新款CC给人最大的感觉无非是他不在那么另类了，被誉为史上最美大众车的CC也被家族式的设计打压了，当然新的外观也有优点，增加了日间行车灯使得平日的驾驶更加安全，尾部的LED灯组使整车变得更加动感、时尚。改款后的车身长度加长了13mm，整体感觉更偏向商务一点，对于一些消费者来说又多了一个商用车选择。
　　较为欣慰的是，新款CC在配置上有了更多的选择，譬如按摩座椅和前后排分区控制空调等等。再加上新款的轮毂较为时尚，确实也为新款CC增添不少分数。动力方面，新款CC依然将搭载1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三款发动机，传动方面除1.8TSI采用7速干式DSG双离合器变速箱外，其他两款发动机都将与6速湿式双离合器变速箱配合。
　　新款国产CC继续主推五座版车型，高配版本采用四座布局，带有DCC动态底盘控制系统。另外还会像迈腾(参数|询价)一样增加感应式的后备箱盖，双手搬运物件式，只需用脚在后保险杠下方晃动，即会自动开启后备箱盖。国产新CC将装备：EASY OPEN行李箱开启系统、全系标配胎压监测、第二代PLA智能泊车辅助、RVC后视影像、第二代ACC自适应巡航、DCC等大量新科技。
　　个人观点：新CC最吸引人的就是美丽大气的外观、它有着流畅的外形、无框车窗和大采光面积的天窗、CC仍是市面上难得的个性化轿跑车型，性能方面可谓是在同级车中的佼佼者，而外观虽然呈现成熟化特征，但也不失时尚独特的风格，适合于心态更为成熟但依旧有着追求潮流之心的单身贵族

你说的也对！
不过，如果CC在10年刚在国内推出就是13款的样子的话，我是绝对不会花上30几万去买的。
我觉得，现在的这个样子，还不如去买个帕萨特来的实在。