发表于 2013-05-12 06:26 IP属地：浙江
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2T致胜 10万KM使用心得
12年2月买的2T致胜时尚，每个月大概7000KM（90%高速）,现在10万了，把用车的一些东西写下来，希望对大家有帮助。
1，整车质量
A,发动机，变速箱还是原装进口的，当初知道要国产，所以赶紧下手。目前使用一切正常。
B,塑料件的确要改进，电动门窗开关在冬天有时无效，需要用手顶住开关某个特定位置才可以开，应该是模具精确度不行。
C,最差的就是前后门打架，磨损比较明显，应该也是模具原因。皮质座椅因为一直使用座椅套，所以保护很好。灰色内饰有点不搭，要是黑色就好看了。还有雨刮用一年多就不行了，我的老蒙可以4年才换的，不知道是不是无骨的关系。
2，保养
A,一直使用4S的M1，一般在8000-1万才换，6万换的变速箱油，4万换转向机油，8万4S建议换发电机皮带，检查没有明显老化，没换，准备12万在看看。还有火花塞8W万也建议换，但检查很好，点火，油耗都正常，也没换，上次检查有积炭，但使用没问题，准备最近换下，博世的超能，淘宝价格大概50元个，4S是120吧（好像原厂是NKG或冠军的）。
B,空调滤芯一直自己换，超市买个家用空调清洗剂自己清洗空调，省钱简单。不过没多久刚打开时会有点异味催出来，几秒后就好了。过保换3滤啥的准备在一般维修店搞定，不去4S，有大事再去。要有个升降机自己搞很简单，看过几次换就会了。
3，使用体会
A,油耗，高速基本在7.2（一箱油显示可以跑9000-1000KM),坐3个人，开空调，市区大概10左右吧，还是不错的。
B,因为跑的多，最关心的就是轮胎。4S偷懒，应该每1万做前后调换的，这样磨损均匀，胎噪也小。4S建议你不用调换，一直跑到磨光换新的。但致胜因为悬挂的原因，后轮会有不同程度的吃胎，结果是一边磨损严重必须换，一边却还有很深，浪费啊。固特异很耐磨，我的前后调换，跑了9万，一对因为胎噪太大，不得不换，还有一对中间磨平，胎肩还有。磨的好估计11万都可以。建议每1万前后调换加动平衡（在轮胎店80元左右，不建议在4S做），正常在3万左右做四轮定位（轮胎店100元，4S 250吧），有异常磨损就提前做，没有就当常规调整。原想换个可调节后轴，减少吃胎，但考虑不是原厂件，质量很关键，所以没换。换过2个马牌的MC5，超控比御乘好点，但不耐磨，前后调换，基本在4万多就平了。MC5大概1150，御乘900,米胎 博锐1150,各有所长，耐磨就固特异，安静就米其林，超控就马牌，综合就倍耐力。
有几个疑问，想请大家指点。不知道为啥，我的4个胎都是中间磨损快，胎肩少，气压一直是4S调节的，基本都是2.5.另外我是南京的，想知道南京当地哪家汽修厂比较好，因为过保小问题就不想在4S店搞了。
[ 本帖最后由 52b75 于 2013-5-12 20:55 编辑 ]
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