去年底摇号中签，到今年6月份到期。之前和家人商量了需求：直接上SUV，价位在25W左右，排除日韩系。原以为应该缩小了不少范围，能很快出手，但还是费了些周折。
我们看车从年前看到年后，曾经也是在指南者(参数|询价)，途观，3008，科雷傲(参数|询价)、昂克拉等各类SUV中逡巡，纠结，最后逐渐锁定翼虎(参数|询价)。简要总结：对于前面几款而言，
——昂克拉实在小了些，与其买它不如买轿车。
——3008亦有同样问题，不过其科幻熠熠的配置和具有爆发力的动能能弥补不少，试驾过，动力、操控都不错，个人还是比较看中3008的，价格比我们的预算要低不少，不过最后被LD pass。
——科帕奇外形不错，厚重大气，优惠力度3W，空间不错，后排可五座可七座，如果家人过来一辆车就能搞定。不过，还是油耗较高，以及车身太重以至动力不强。还有一点，有些革命同志认为成天开着个“救护车”不吉利。。。呵呵。pass。
——科雷傲，进口车，口碑还成，但当我们年前去望京那边的4S店时，店员爱理不理，牛逼哄哄，臭不可闻，说：目前的科雷傲不符合帝都最新的汽车环保标准，3月份之后到的新车才有满足要求。真是，奇葩，拜拜了您。
——指南者，纯进口，优惠1w，我试驾过隔离带时，颠得幅度比较大，如果不是LD觉得实在太硬了，那么很可能我们就直接出手指南者了。
——途观，选来选去也就只剩下它了，中规中矩，表现还不错，SUV中的诺基亚。
不过，后来翼虎的横空出现，直接让我们改变了选择。翼虎的加价政策的确造成了很多客户的退单和观望，我们也想磨，也想和四儿子耗，不过自己的时间实在等不起，五一之后个人原因基本没有时间再看车、购车了，因为小Baby就要出来啦 ：）
可以看到，帝都整体的加价趋势是不断减弱的，从最初的2W，逐渐降低。
——有几个大店比较强势，死咬着加价1.5W现金或2W装饰，比如海淀的闵庄路的那家，据说京城有几家4S店都是一个老板，他们统一了的政策，店大欺客。
——有一个奇葩店，加2W——2.5W装饰，为何说它奇葩呢，因为它家加装的装饰还要算税费，真搞笑。而且销售员很不实在，自己还弄一套自称为IBM开发的财务系统让我来看，“看，前面那个顾客就是加装了2.5W装饰，刚提车走的”，妹的，丫不知我是搞计算机这行的，一看它的程序就是自己弄的数据，摆弄了几个UI界面，蒙人。这个奇葩店就是亚市的福特4S，店面小，整得跟二级经销商似的。
——还有一家太阳宫的店，从最初咬死2W现金，到后来1.5W的装饰，态度逐渐服软，我去过他们的仓库，各类翼虎大概有10多台，应该还有下降的空间。
最后我是在加装饰8000的一个价格入手翼虎1.6精英的，在南四环大红门附近那一家，这也是我了解到目前帝都相对最便宜的一家了。送贴膜，镀膜，挡泥板，脚垫，后备箱垫，灭火器。如果再磨，绝对还能磨出东西，甚至砍去部分现金，不过我当时赶到他们店面时，已接近下班时间，而我第二天就要出差，时间紧迫，完全缺少让其降价的筹码。
我说了这么多，只是希望让这个汽车市场的信息更加透明一下，便于后面的兄弟们继续战斗。四儿子和消费者之间的信息不对称，造成了我们的弱势，不过这种情况在互联网不断普及的背景下将越来越少，只要大家善用网络，都贡献一些自己了解的实地信息，甄辨鱼龙混杂的黑、托言论，大家贡献、汇聚的信息越多，众包的力量越强大，市场的概貌和车市行情就能被更清晰的勾勒出来。
黑虎刚到手两天，开了400多公里，很多功能还不太熟悉，不过有一些基本认识，在我的一些帖子回复中也体现了：
1、动力强劲，这也是它的核心竞争力，我个人认为1.6T的虎子在城市中绝对够用，超车不肉不顿，一气呵成。
2、隔音、音响效果真好，对于个人而言，是一种视听享受。我分别听了CD、收音机还有USB的MP3，更高级的功能还没有试。
3、内饰的确不太精致，但比我想象要好得多。用料也都比较足，搭配起来差强人意了些。反光镜不能完全折叠，也算是一个小弱点吧。
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