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赛欧论坛 >  气缸列表1燃油调整

发表于 2013-04-02 10:16    IP属地:未知

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气缸列表1燃油调整
02年别克塞欧手挡SRV。故障代码气缸列1燃油调整。氧传感器新的。进气压力传感器新的。碳罐电池阀无故障。碳罐新的。节气门清洗了。怠速马达正常。进气温度正常。燃油压力正常。喷油嘴用了一万多公里,清洗了。火花塞正常。整车点火加速怠速都正常。
、(4S检查了喷嘴雾化。正常)电脑油浓。短期燃油和长期燃油全是—10以上。记不太清楚了应该是有一项—35.
一箱油200公里多公里。达到百公里15个油以上。
跪求解决办法…………………………………………………………
OO最近饭量太大了!能想的都处理了!不知道什么问题。
机械部分肯定是没问题。传感器处理了。喷嘴。点火也处理了依然问题依旧。2013.04.02
2013.03中旬发现故障,小店检查无效。3月22日4S检查发现氧传感器有问题。更换(等待一个礼拜)无效。3月30日继续4S扔那了!检查2天,说曲轴传感器故障,更换,未同意,找同事车换了一下,故障依然存在。继续检查。4月2号早上4S电话说三元催化器故障要求更换!(三元催化器故障车发闷不提速,实在不解怎么想的呢 !较真说不是三元问题不收钱!继续检查。)实在无语,继续等待换了三元在说!
有没有相同问题的 一起研究下。实在是郁闷
折腾了很久!问题找到了!原来是新换的进气压力传感器的问题。装上就没好使过!晕了、
OO的配件太难找了。换了几个都不太好。现在装的是拆车件(捷达的)300公里高速135下道(435)公里加了240油(油7.10)93
[ 本帖最后由 ck000000 于 2013-5-12 20:06 编辑 ]

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发表于 2013-04-02 10:32    IP属地:未知

‘-35’是不是水温传感器的啊,坏了,电脑总是认为是在冷车运行,导致混合气过浓,修正值会蹦到-10

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发表于 2013-04-02 10:33    IP属地:未知

你反映的信息很全面啊!细心的楼主

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发表于 2013-04-02 10:48    IP属地:未知

原帖由 ck000000 于 13-04-02 10:16 发表
02年别克塞欧手挡SRV。故障代码气缸列1燃油调整。氧传感器新的。进气压力传感器新的。碳罐电池阀无故障。碳罐新的。节气门清洗了。怠速马达正常。进气温度正常。燃油压力正常。喷油嘴用了一万多公里,清洗了。火 ...
水温传感器正常冬天几分钟水温表就抬头了。12年换过

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发表于 2013-04-03 22:45    IP属地:未知

点火系统如何?缸压呢?

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发表于 2013-04-04 05:59    IP属地:未知

原帖由 qlj888 于 13-04-03 22:45 发表
点火系统如何?缸压呢?
点火系统没问题。缸压相当给力。

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发表于 2013-04-04 11:02    IP属地:未知

那就什么问题都没有,呵呵。我也要15升百公里,单趟1.3公里一天不到3公里,耗时10分钟。一块钱一公里。

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发表于 2013-04-04 21:18    IP属地:未知

原帖由 19741002 于 13-04-04 11:02 发表
那就什么问题都没有,呵呵。我也要15升百公里,单趟1.3公里一天不到3公里,耗时10分钟。一块钱一公里。
不对!以前百公里就10突然到15个一定有问题!你的OO故障灯亮吗 、我的亮。一开始2000转左右亮,现在亮的更频繁。

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发表于 2013-04-05 10:33    IP属地:未知

不亮,用电脑检测也没什么故障。NND就是耗油

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发表于 2013-04-05 10:37    IP属地:未知

弱弱问一下,三元坏了尾气检测能过吗?我的一次就过了,三元不会有问题吧

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