试驾车型是A4L 35TFSI豪华！一直未开过别的车,更别说4米7中型车,还是奥迪豪华,心头有点担心不能驾驭 先调整座椅和眼睛先。
1. 在B&O音乐播放中一键启动,或许太陌生奥迪驾驶舱，没有办法静下心来品音乐，所以不觉得极品音响系统有多么了不起。
2. 刹车特灵一点就有---JS小妹称这是特意调教，怕新客户驾驶中出事宁愿制动优先，舒适第二！
3. 方向盘相当轻盈,辅道尽可能以50码以上速度行驶,左右各超了几辆车,左右转弯灯杆手感很厚道,左右眼睛特别大特别水灵好用(电子控制一看就懂)
4.关闭B&O音响,特意听了一下加速和60码速度下的胎噪和引擎噪,相当不错,和想像的静音有一定差距,市区行驶速度太低风噪谈不上,总体静音不算像娶到美娘子般的心动与激动。
5. 遇红灯，重新调整座椅姿态，右脚舒服些了。虽然还没人车合一，但还是尽情让它在二车道或三车道左窜右跳地体验驾驶乐趣。
6. 提速不错,出于礼貌和道路限制(2条车道,车亦多)0-60码（不好意思再上提速）的提速不错,比号称20万以下提速快的MG3SW强三截，没踩地板油，推背感极少，。回到4S店，倒车入库，道车雷达没有“0.8米 0.4米....”提示,退库后轮都抵到花台杠子了,幸好只有0.1米高
   回过头来说配置选择：
1. JS还是建议我选基本型号,再加装8800真皮。不过不是米莱诺真皮，是第三方的，另外车身内部上半截与运动版不同，全是浅色，与内黑不统一，非常不爽啊。问加装的能否提供打孔真皮，JS一脸茫然  
2. 标准版轮毂16寸，真心难看 换17寸加8000大洋.
3. 价格让3-5个点,少了一些让我立马换车的心动。
4. 重新调整了一下allroad(参数|询价)座椅，后排空间还是够的（之前没人陪同，无法调整位置，误会一场）但7-TRONIC湿式离合器不算非常稳定的变速箱和售后维修保养价格让我若即若离她了。而且只让一万，完全让我有上PRADO有冲动，PRADO真心的不错---不好意思，花心了。
    总结：A4L总体是个好车。手上车太过老旧的在5个点优惠下完全可以立即下手。我的MG不到2年，新得像个小媳妇，舍不得换掉。要换掉也得有多降点米米的诱惑才行啊。
    嘿嘿，再送一个XYZ让狼君赏之。想挣分的，真心交流的欢迎提出宝贵建议。

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2013-02-16 23:15

[ 本帖最后由 yoyo-hotel 于 2013-2-16 23:15 编辑 ]

楼主这几篇大概是意淫帖子 一般1年多车开着都有换车的冲动 所有奉劝 先开自己的车 去了也是浪费油钱浪费自己时间 真要换的时候立马过去 交钱提车走人 等真属于自己的时候享受的时间才刚刚开始 开自己喜欢的车 不要总羡慕别人 有能力的时候自然车也会提升的

谢谢中肯意见。意淫谈不上，主要是倾听交流贴，就怕提车提贵了心里不霜，配置不妥以后升级麻烦。mg3sw买的初衷就是练手，1-2人来合适，现在早已跟不上有老婆，有女儿，还有带小孩的老人的家庭需要了。在爱卡潜水一年，我现在该出来冒泡了哈。