发表于 2013-02-08 09:57 IP属地：未知
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精心再发2.4两驱1200公里心得、油耗、底盘、踏板及XI35对比
言而有信，1月20日提车至今半月有余，我再次发一下用车感受及底盘特写、加装踏板作业等，顺便在4S店与
ix35(
参数|
询价)对比图片，希望能给大家提供一些有价值的参考，欢迎指正。
1. 油耗：里程1200公里，纯市区驾驶，提车时百公里油耗15.8个，500公里以后油耗12个左右基本保持不变了，相信过了磨合期后会在11个左右，个人觉得很满意了，毕竟属于中型SUV，车身重量毕竟1.7吨左右。
2.提速：由于处在磨合期，按说明书要求禁止急加速与发动机高转速，故不敢违之，相比轿车而言2.4两驱起步时油门略显沉重，但40公里加速至100公里提速还是蛮快的，不知不觉的到100了，赶紧减速（磨合期不能超过90）心疼呀。0—100公里加速进10秒的官方数据不是浪得虚名的。
3.内饰及车内相关配置：车内储物空间较多，放一些小物品很方便，中控台按钮设计较合理，操作方便，阅读灯延迟关闭功能比较贴心，在你夜间发动车前它会亮起，发动车以后慢慢熄灭，熄火也一样亮起，关闭车门后会慢慢熄灭。全景天窗超级赞！太敞亮了，朋友赞不绝口，洗车时把遮阳板打开露出关闭的大玻璃试了试，没发现漏水，呵呵。顺便说一句，天窗玻璃不用贴膜的，本身和风挡玻璃一样，都是浅绿色防紫外线玻璃。您要大天窗不就是沐浴阳光的，何必遮挡呢？太晒了可以关闭遮阳板呀。自动驻车功能很好，按下按钮后踩住刹车2秒后抬起可以自动驻车，不用换N档，起步加油即可。在很堵车的城市很实用。车子熄火后系统会自动解除该功能。电子手刹也不错，N档后提起按钮，起步后不用再次按下，自动解除。
4.驾驶感受：总体来说还是比较享受的，方向盘转向清晰，打方向很轻，没感觉驾驶一辆大车，并线、拐弯比较灵活，开始感觉座椅硬不是很舒服，腰酸，现在好了，可能是不太适应和没调整好吧。车内开始有味道，是皮革的味道，后来放了许多菠萝皮，一周后基本没什么味儿了。减震方面感觉比较硬，过沟坎有些颠，但时速50公里以上通过时感觉不错，可能是厂家对此款车的设计理念吧，（许多SUV也是如此的）其实把减震什么的做软一些不难。车子启动怠速时发动机声音偏大，水温上升后声音就较小了，和天冷有缘故，行驶中车窗关闭除加速时基本听不到发动机声音，无异响。反光镜超大，基本无死角。
5.加装踏板及其它：某宝传说中的进口踏板，店主禁不住我威逼利诱，物流自取800元包邮搞定。找上海大众的朋友利用业余时间安装，他说质量还是不错的，很值。整整安装3个小时，总共打了14个孔，这叫一个心疼哇有一个孔正打在B柱上，费了三根钻头，这车的钢性还是8错滴！不用担心，打的是不大的小孔，他说小孔拧螺丝结实。工时费0元，完工后饭费300元（家眷同行）另在某宝购得后备箱垫及靠背后垫，还不错，拉东西时可以保护爱车。前后坐垫及方向盘套总共100多块，超值。别的加装不想弄了，再弄就多余了，实用为主，尽量保持原生态吧，呵呵。
总体来说这车还是不错的，朋友很羡慕，路上赚了不少的回头率，不乏上前询问之人，本人日常用车自用和拉货兼顾，
20多万的车也不是很心疼，所以感觉说的过去了。
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