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奇骏论坛|奇骏纵队 >  今天跟朋友去试驾新胜达

发表于 2013-01-27 19:41    IP属地:未知

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今天跟朋友去试驾新胜达
今天周末无事,跟朋友去试驾了下新胜达(参数|询价),说下感受,当然是跟自己的奇骏(参数|询价)比较。起步油门要重一些。过减速带避震比较硬,路感太清晰了,有点小沟小坎的都能传到脚上。急加速,发动机的轰鸣应声入耳。A柱太宽,视线不好。刹车较软,当然配置是高,什么通风座椅,电子手刹,记忆座椅,8气囊,后排宽敞,还有七座。对了,试驾的是2.0T的顶配,报价32.48W  TX们感觉如何???????

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发表于 2013-01-27 21:12    IP属地:北京

最好就找地儿比试一哈

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发表于 2013-01-27 21:15    IP属地:北京

这价位,再加几万直接上GLK了,3.0 V6 要是觉得不过瘾,上中东霸道2700。要这么个高不高低不低的车做什么呐?还有,核心问题是2.0T ,涡轮增加只对加速超车起作用,平时大部分时间实际上就是个2.0排量的车,相对于这么大个的玩意儿,只怕空调都带不起来。

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发表于 2013-01-27 21:41    IP属地:未知

原帖由 peageot 于 13-01-27 21:15 发表
这价位,再加几万直接上GLK了,3.0 V6 要是觉得不过瘾,上中东霸道2700。要这么个高不高低不低的车做什么呐?还有,核心问题是2.0T ,涡轮增加只对加速超车起作用,平时大部分时间实际上就是个2.0排量的车,相对 ...
精辟啊~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2013-01-27 21:44    IP属地:未知


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发表于 2013-01-27 21:50    IP属地:北京

涡轮增压”的工作确实主要表现在悠起来后的加速能力上,对付糟糕路况嘛,排量不行。你看看扭矩吧。不过GLK全系3.0都吃细粮,也显得娇气一些。舍不得拿出来祸祸。哈哈

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-01-27 22:06    IP属地:河南

能量守恒定律靠一个涡轮打不破的 比如我同学那个大众1.4T的车油耗跟我这个2.5的差不多 而且售后保养更困难

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发表于 2013-01-27 22:09    IP属地:北京

嘿嘿,太实在了,GLK根本就是个花架子,恐怕谁也舍不得把一辆前后轮沾满了泥巴的自行车往后备箱里面塞!这么贵的玩意,只怕让儿子的大鞋底子踢一脚座椅靠背都心疼。还有就是95#的汽油,决定了他的活动半径,不能离核心城市太远。所以,个人认为奇骏是个好选择,兼顾了动力、舒适性、抗造等优点,确实适合家用,可以轻度越野。万金油!
原帖由 神奇骏马 于 13-01-27 21:50 发表
涡轮增压”的工作确实主要表现在悠起来后的加速能力上,对付糟糕路况嘛,排量不行。你看看扭矩吧。不过GLK全系3.0都吃细粮,也显得娇气一些。舍不得拿出来祸祸。哈哈

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发表于 2013-01-27 22:11    IP属地:北京

呵呵,门外汉的胡言乱语而以。
原帖由 清风飞扬2009 于 13-01-27 21:41 发表
精辟啊~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2013-01-27 22:13    IP属地:天津

原帖由 peageot 于 2013-1-27 21:15 发表
这价位,再加几万直接上GLK了,3.0 V6 要是觉得不过瘾,上中东霸道2700。要这么个高不高低不低的车做什么呐?还有,核心问题是2.0T ,涡轮增加只对加速超车起作用,平时大部分时间实际上就是个2.0排量的车,相对 ...
楼主好淡定啊!!!
5年多发了9贴,还包括这里的两个!!!

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