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标致408/408 GT论坛 >  途安车主开了一阵408的体会,供参考!

发表于 2013-01-07 14:10    IP属地:未知

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途安车主开了一阵408的体会,供参考!
先说明一下,本人开途安08款2.0手动,十一的时候与朋友换车,开了近一个月的408,觉得这车挺不错的,写了些体会,发在爱卡途安论坛,但我觉得也有必要在这里发下,因为我当初也在307(那时没有408)与途安之间纠结过,希望此文能对选车的朋友有点帮助。


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十一期间一哥们把我的途安借走去广西,把他的标致408(参数|询价)甩给我开,2.0的手动档,开了20多天,觉得这车还不赖,说说体会。




当初选车的时候,307也是热门候选之一,很口水那个PSA2.0发动机,这回终于有机会踩一踩了。果然很爽,加上车轻个百多公斤,所以加速比途安快多了。1档起步,在半联动点轻踩油门,车头便昂起,2档稍微踩深一点,推背感很强。在高速5档超车也不含糊。十一期间跑了百多公里省道,基本34档切换,3档超车,很过瘾。2档在车流里面跟车很好用,完全用油门控制速度,速度一踩就有,一丢就减速,而且不像途安那样顿挫那么明显。总之操控感比途安强,有一点玩的感觉。在车流里面穿梭有那么一点点自如的感觉,途安是从来没有过。还没有试过地板油。油门不是途安那种连在地板上的,但是感觉没有啥区别。但由于车轻,据朋友说上了140还是有点发飘,尤其是超大货车的时候。




发动机声音比大众小。油耗跟途安差不多。我哥们基本跑高速,140的速度,将近一年的平均油耗是8.8。5档百公里转速2500,途安是3000。瞬时油耗显示不是时时都有,很奇怪。而且感觉偏低,15以上很少出现,不像途安动辄二三十。




变速器很好使,半联动点很好找,换档还算滑顺。以前听说307的变速器很变态,很多老司机都栽跟头,开了408后觉得很好啊,一点不比大众的差啊。后来才知道408已经升级了,不是以前307的变速器了。挂上档之后左右晃动的余地还挺大,习惯了就好了。手柄的位置比较舒服,导致途安回来之后反而不习惯,手柄怎么这么远啊(我以前习惯把座位调到最高)。倒档好挂,直接扳到右边向后一拉,途安的倒档经常戳半天戳不进去。




方向盘在低速时比途安重,小打之后几乎不自动回。前挡很大,视野开阔,标致的标志。但是很斜,使得A柱很挡视线,而且侧身也解决不了多少问题。也是因为A柱太斜,领导总是抱怨坐进去的时候很容易碰头,这在途安是绝对不会出现的。前排为腿部空间做了优化,我感觉身体距离方向盘差不多,但膝盖前的空间比途安还多些。手刹拉起来很轻,是从下面升起来那种,感觉比途安的高档。




车门开度有两档,第一档就偏大,推不到位就回弹,力量超大,经常弹回来夹腿,以至于每次下车时要抬着左脚对着门等一会,防止它弹回来。车门要薄一些,密封条只有一圈是完整的,另外车门和车身上各有半圈。




以前就听说法国沙发坐起来挺舒服。驾驶座比较宽大,结果养成了岔着腿开车的习惯,换回途安后觉得好挤。我2.0低配途安的座椅要软一些,坐进去要陷得深些。其它座位没有坐过。领导反映副驾座位要调很靠后,否则进去的时候容易碰头。岳母大人抱怨后排要钻进去。另外小领导的安全座椅会顶着头枕,只能加大倾斜度,导致小领导接近躺在里面。




驾驶座一侧玻璃不能一下降到消失,还会留一点,再按一次又会降一点,但还是冒了个头,胳膊放在上面不爽。途安把车窗降下来放胳膊是超级舒服,虽然经常被人鄙视。另外贴了膜的窗户还真不适应,尤其是玻璃降到挡住一半后视镜的时候,后视镜里面一半明一半暗,大脑要处理一下才能看清楚。后视镜比途安大,主要是竖直方向上要高些,这样上桥或下桥并道时视野好些,途安就经常要低头。后视镜前的小窗比途安大,但还是不清爽,比较挡视线。




车灯带有高度调节,但是灯光真的只能用赢弱来形容,比途安还惨。尽管部分原因是坏了一个大灯,但我相信即使是两个灯也好不到哪里去。




中控台上到挡风玻璃的台面很斜,放不了任何东西。行李箱感觉不如三厢307的大,当然跟途安是没法比了。途安后备箱的置物帘在408后备箱中只能斜着放,最宽的地方也横不过来。换回途安后,小领导的自行车再也不用费劲往里塞了,直接端上去就行了。




有人说20天能养成一个习惯,看来不假。换回途安后,居然一下觉得有诸多不便。一个是觉得座位变窄了,挤着大腿和手臂;二个是挡把好远,而且进挡太干净利落了,反而觉得生硬;三是手刹怎么这么硬,好像拿根铁棍去撬车一样。还有视野小了好多,主要是头顶斜上方的区域。开大灯时,第一动作还是去摸转向灯手柄,反映一下才伸手去掰大灯开关。


安坛网友的回复:
liyan0106: 以前开过307的,不说动力的话,觉得还是辆素质比较高的车。1.6还很省油。2.0的话只要舍得踩油门,动力还是挺大的。就是有一点,悬挂比途安差,整车开起来比速腾(参数|询价)软,因此过弯的时候没有速腾好。综合价格因素及法系车的做工,我觉得还是比较不错的。


justking: 时速30以下不显示瞬时油耗,所以造成这种感觉。


长跑地草: 开过同事的307 2.0AT,动力足够,提速很轻快,波箱有点不给力。那个前档玻璃超大,很空旷的视野感觉。
就空间小了点,发动机的动静大了点,他说用97的油明显嗓门低些,提速快,还没多费油钱。标致的车,开起来不错的。
还有,出保后,同事的这台307空调坏掉,我不知道是坏在哪里,换了什么东西,反正花了有小几千块。


harryc: 我以前是开1.6手动的,感觉到和LZ不太一样。
标致是高转速发动机,我觉得声音明显比途安的响,难道2.0的要好很多? 我第一次开途安,发动之后都怀疑是不是没点着火,怎么没听到发动机的声音,以前的噪音习惯了。以前都是2500转以上换档,现在是自动的,1500就换很不习惯。 以前的1.6油耗非常高,市区里超过10
另外标致的排挡和离合不是很好控制,离合器行程很长,刚开始开的话不停熄火。排挡比较涩,有时候进档不是很顺畅。
不过还是挺喜欢标致的车,很多地方设计的还是挺人性化的。操控也很好,当然进了中国,惯例很多地方被改的很无奈,就比如拉皮408.

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发表于 2013-01-07 14:37    IP属地:北京

好像大众的手动档要好挂吧。
Life can be good, life can be bad.Life is mostly cheerful, but sometimes sad.Life can be dreams, life can be thought.Life can mean a person sitting in court.Life can be dirty, life can be paintful.But life is what you make it, so try to make it beautiful.

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发表于 2013-01-07 15:39    IP属地:福建

第一次听说标致的MT好开
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2013-01-07 17:19    IP属地:山东

感觉楼主媳妇应该个子很高,
上车还能碰头

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发表于 2013-01-07 18:19    IP属地:江苏

家里有个亲戚有307,2.0的,开了好多年,就是不肯换,喜欢上了,说在高速上超个车,轻松。

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发表于 2013-01-07 18:21    IP属地:未知

本来是打算买途安的
高度和宽度都还成
但是!
轴距太短
老款坑爹的SOHC2.0发动机
前80码是疯子
后80码是白痴
老款坑爹的1.8T发动机
新款坑爹的1.4T发动机
坑爹的14万起步价
更坑爹的是加价提车
连内部价TMD也要123900
又被一汽大众和上海大众的加价提车弄得火冒三丈
直接送他们俩字儿
滚蛋

愿得一人心,白首不分离
人若无心,后会无期

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发表于 2013-01-07 18:38    IP属地:山东


没有绝对幸福的人,只有不肯快乐的心。——

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发表于 2013-01-07 18:42    IP属地:河北

原帖由 鹤马士 于 2013-1-7 15:39 发表
第一次听说标致的MT好开

show me the money

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发表于 2013-01-07 18:43    IP属地:河北

原帖由 uruzu7 于 2013-1-7 18:21 发表
本来是打算买途安的
高度和宽度都还成
但是!
轴距太短
老款坑爹的SOHC2.0发动机
前80码是疯子
后80码是白痴
老款坑爹的1.8T发动机
新款坑爹的1.4T发动机
坑爹的14万起步价
更坑爹的是加价提车
连内 ...
我也喜欢过途安,因为停车真方便,有个小空就能放进去,就是后排空间不行,另外也比较费油。
1.4T的倒是真省油,DSG着不起那急
show me the money

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发表于 2013-01-07 19:26    IP属地:未知

跨界比啊,坐姿高矮有没有明显区别?
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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