２０１２年１月１日看车、订车，１月２日提车，又有心特意于２０１３年１月１日在爱卡注册了帐号：２０１３元旦，密码你猜啊，今天算是开新篇，早就等这一天了。今天小天正好一整年，行驶里程６３００多公里。一年了，小结一下吧：
１、关于磨合：发动机转速从未超过３０００转。１０００多公里的时候，上高速跑了一次长途，约１０００余公里吧，不知是否伤着车了，心里一直忐忑着。
２、关于起步和提速，本人已过了瞬间秒杀、激情如火的年代了，提前那么一秒没什么感觉了，其实那也需要付出深踩油门的代价，中后程动力储备雄厚。
３、关于操控，４０码转弯时，车身侧倾较大，信心不足，不知是不是传说中的操控问题？
４、关于车漆软，没太多概念，与马路牙子擦了前保险杠一下，漆被花；第二次不知什么时候被别人碰了前叶子板一个坑，报２次险，共获赔不到一千元。自己开车比较小心，还算幸运。
５、关于油耗，不能说是经济，城市道路１１－１３个油算正常，毕竟2.5的排量在那摆着。
６、关于塌屁股，这个可以有，比新车下降了一指。但后座坐３人机会较少，直接无视。
７、关于冬天时间短不易升档，确实有，低于零下３度，需跑出２公里左右方能升档，因此不适宜北方，不知６ＡＴ车是否也如此。曾逛遍所有天籁论坛，也没见改装过变速箱的高手，可能难度大了点，只知道锐志是Ｖ６搭载６ＡＴ的车型，有机会尝试一下。
８、右后轮被钉子扎过一次，未做四轮平衡，不知可否？未装发动机护板，也没发生托底的事，仍纠结于到底装还是不装？
９、安静、平顺、舒适是必须的，到位。
１０、最后关于毛病，闹心的只有２个：一是电瓶，出现过３次停车３—４天电量全失情况，让ＳＳＳＳ更换过２个电瓶，更换功放模块一个（因为拔下该模块后症状消失），有待继续观察，驻车静态电流0.25安，感觉偏大（到底静态电流有多少，没有权威说法），看坛子里讲是油路暗锁的原因，ＳＳＳＳ店技工对此不明所以，居然不知油路暗锁为何物，ＢＳ一下；二是音响电源出现５—６次打不开的情况，屏幕死机。处理方法是打开发动机仓的保险盒，将音响电源保险取下再装上恢复。

我感觉，天籁除了底盘低，其他都很好。很舒适，也很经济，很不错了。但是地盘低，我都快疯了，过个坎儿啥的，我的腿都绷得老紧，就怕听见吭坑的磕底盘的声音。反正我是决定了，下一辆车，非SUV不买。

呵呵看看。。

换弹簧啊

看看。。。

hehe,底盘是低，但你说过个坎都提心吊胆，是不是你屁股塌了？目前新车，还没达到这个程度

我感觉，天籁除了底盘低，其他都很好。很舒适，也很经济，很不错了。但是地盘低，我都快疯了，过个坎儿啥的，我的腿都绷得老紧，就怕听见吭坑的磕底盘的声音。反正我是决定了，下一辆车，非SUV不买。