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宝马X1论坛 >  爱卡---宁波第一辆--X1手动版最新作业

发表于 2012-12-22 15:33    IP属地:未知

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爱卡---宁波第一辆--X1手动版最新作业
很多人都不认同X1手动版,觉得这个价位有很多车型可以选择,例如途观,CRV,最新的翼虎,包括斯巴鲁的。但是只有真正自己喜欢的只有X1,很多发出质疑的都是  1。买不起X1的,2.买的起的但是觉得手动的掉面子的, 3.外观不喜欢的,说空间太小。途观的空间没能大到那里去,就是大号版高6.还要加价,还要等。鄙视~~~~个人认为只要自己喜欢的懂宝马的才会经过思考后果断出手,闲话不讲进入正题,
  我在是二线城市浙江,连续打听浙江宝马4S点手动款的不超过十台,有幸宁波有两台,一辆白色和一辆闪金棕,进过家庭会议老婆和我一致选择的闪金棕,经过一系列看车问价终于在18号付定金20提车。价格最终在240000左右。整车出单265000,。 中间4S点的销售强烈要我在SSSS点投保,靠,我懒的和她吹胡子瞪眼,就保了人保(对付这种强制保险有很多方法相信大家一定知道,最后也落实了相差1仟多块)。由于我们这里下雨效果不是很好。上图

SSSS出仓库时
来张正脸还是比较凶悍的。

腰线

最后来个大屁股

内饰 储物箱平时放水放书足以。
方向盘就是没有真皮,全车没有,明年开春准备包下。档位杆还是比较运动的。其实18I的就差个变速箱和大灯况且是高配的,其实这些都可以自己加装,钱嘛远远低于现在的版本。



这几天开下来总结一下,也希望大家在一起交流一下。
   本人176,但是离合踏板很深需哟最为稍稍向前调,建议女士和个字不高的男同志,不适合,踩不到。
   刚从4S店出来滴居然挂不了R挡,找了半天也找不到挂不进,后来找来师傅才知道,要直接向左在深插才进得去,销售居然也不知道问了好几个,我的妈呀~~~~
   我开手排也有5年了 ,X1的手把发觉有颤动,特别是1挡和2当(托当时还要厉害一直在摇)时很厉害,3456挡也有稍微好点,销售说是新车。还是中标了 ,希望这里有高手给点建议。  X1离合踏板形成也较长,怠速起步很慢要持续给油才能爆发出力量,是不是新车有点不舍得给油少了~~,但是上坡起步时15米居然熄火7次,抬离合车头不动 在抬还是不动摇猛给油在有反应,于是一直倒溜。我的天呢,我技术不过关,不会吧~~~还需要磨合要不手刹上坡。
   X1悬挂还是比较可以的 过颠簸路面时还是可以一一化解,开着很沉稳虽然车身不是很重。怪不得说开宝马呢 ,操控感绝对可以,指哪道哪。都说宝马方向盘重我的还可以,我老婆也可以接受。
   这里还要请教下宝马X1在多少转数换挡,说明书里没有,那样可以更好的磨合,我一般不超多1700--2000就换了 起步1挡 10--20码转数(1000)  换2挡30码(1200)3挡40码(1300)4挡50(1800)5挡60码以上(2000)里面。 由于我以前车排量小,换挡基本靠感觉,新车不知道如何理解宝马的转速。希望可以有高手回答我。  4669620  以后大家 可以在一起交流。  
占时就感受到这里

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发表于 2012-12-22 15:59    IP属地:未知

宝马是高转速发动机。你换挡应该在3000左右换挡,这样会动力感觉好很多

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发表于 2012-12-22 16:01    IP属地:未知


恭喜新车到手。
楼下继续交流手动技术。。。

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发表于 2012-12-22 16:28    IP属地:未知

3000转 不会吧 ~~
有官方数据吗 ?

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发表于 2012-12-22 16:41    IP属地:未知

老古董发动机了。。没什么好研究的
想要动力感觉好,发动机磨合到位 换挡在2800-3500之间最好,当然油耗会大。。
要想省油。。就2000不到可以换挡了。。

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发表于 2012-12-22 23:09    IP属地:未知

根据我个人的习惯感觉2200到2500转是最佳换档时间

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发表于 2012-12-23 00:27    IP属地:未知

手动档外形太丑

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发表于 2012-12-23 10:58    IP属地:未知

141992093
这个是爱卡官方X1群群号
自由自在

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发表于 2012-12-23 12:53    IP属地:未知

手动外形和自动一样

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发表于 2012-12-23 17:30    IP属地:未知

我的BMW325i,手动挡的,06年买的,换挡都是3000转换,感觉开起来很舒服,要是2000转换,会踩下去有点肉的感觉,这样开车很不爽。而且这个换挡要看发动机的功率和扭矩的吧。我开polo1.4手动的,2500转就换了,否则转速高了换挡不平顺会有点向前冲的感觉。让发动机发挥它的功率,我感觉对车子比较好吧,当然你1500转换可能省油,但是不一定对车子好吧。请专家解答一下。

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