发表于 2012-10-23 22:53 IP属地：未知
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南京黑尊第一提小记！
中午早早啃过午饭，与同事一行3人开着我的小西杀气腾腾的扑向宁南大道。说实在的，就要离开陪伴9年的西耶那还真有点抛弃而内疚的赶脚，介算不算喜新厌旧呢？？？ 心怀鬼胎之情按下不表先，入得店内，先绕菲菲3圈以显示验车之专业，同事也人模狗样地东摸摸西敲敲，在一番貌似专家验车的表演之后相视一笑：就它了！其实，黑色尊享也就两台，外面一台脏兮兮，里面这台展车亮晶晶，大体看看得了，有什么好验的呢？再说，也实在验不出来啊，亏俩开车多年的大老爷们，浸淫车界多年，那种历时良久验的4S冷汗直冒的专业素质还是不足啊，惭愧。。。。。。
看看外表ok，里面摆弄摆弄no problem，这就行了，拉卡、办保险，付全款，眼睁睁看着白花花的票子像撒到沙子上的水一样就没了，还真有点肉疼：-（闲话少扯，开车走人，这么多兄弟等着看尊享作业，那可不要好好体验一把！这之间还有一小插曲，中了一小“黑彩”，不过事情已经解决，本着关爱4S的慈悲情怀我就不说了。
许多人至今仍对尊享到底有没有后排出风口心存侥幸之念，就帮你们灭了这邪心思吧——木有！木有！木有！关于尊享，与其他版本相同的地方就不用赘述了吧，大家的提车作业已经看了良多，看法也比元芳还多，我就简单说一说尊享专属的一些东西吧。
首先轮子，17寸的运动轮毂还是比较给力的，特别是用余光看更突显轮毂的大而动感，比较扁平的“马脚”感官上也锦上添花。8寸屏幕，这块让许多人垂涎一米的方块玻璃看上去真的够大，尽管分辨率一般，但总体感觉不错，触感还行，色彩也还行，基本上所有功能都集成在了屏幕控制上，这屏幕其实面子意义更大一些。不过倒车影像我感觉清晰度还是不错的，视野也比较开阔，两条纵向的指示线对于停车入位的中正很有帮助，影像加上一声紧似一声催命般的声音提示，倒车时对于新手或是女士来说很是实用。自动防炫目后视镜也是一个比较实用的东西，晚上从单位开车回家，偶尔瞧一眼后视镜，感觉和平时明显不同，光线柔和而略带暗绿色，应该是自动防炫目功能在作业吧？音响方面，尊享其实与劲享没啥不一样，区分也就在屏幕控制和多一个SD卡，早几天就把1G的SD卡装满了爱听的歌曲，扶手箱里一插屏幕上立刻有反应，不光可以播放歌曲，歌曲文件所含的一些歌手图片信息也能显示，还不错！关键是插SD卡不会占用扶手箱空间，表扬一下！
关于众生最关心的150P动力，一个字：爽！发动机打火后像120P般一如既往的安静，启动后油门明显比120要敏感，涡轮介入感觉不明显，比较线性的感觉，有时会让我产生在开一辆中等或大排量车的错觉，120的自动手动版本都试驾过，动力体验150可以说有级别上的分野。因为是新车不太舍得踩油门，唯一的一脚近3000转，山雨欲来的推背感虽然一点即止，但也初步领略了150的加速能力，应该是可以让肾上腺素猛冒一把的。正常行驶中，除了起步阶段看转速表基本在2000转多一些升档，60公里时速行驶中表速在1700转左右，应该是一种比较经济的设定吧，开的还不多不敢妄下断言。行驶中的发动机声音对于我的小西来说那是秒杀，当然，小西的动静是偏大些，但小菲的发动机静音性我感觉在同级车里应该算得上上乘。
从提车到码字也就不到半天的时间，感觉粗浅，加上车子的使用说明书还没有认真研读，客观认识肯定是挂一漏万，日后把菲菲摸透之后再上图文并茂版心得。兄弟们有何疑问随时提问交流，近期随时混迹于本坛！
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