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奇骏论坛|奇骏纵队 >  奇骏的又一次革命性的升级【运动型底盘升级系统(升高、加高、增高系统)】

发表于 2012-10-08 09:09    IP属地:四川

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奇骏的又一次革命性的升级【运动型底盘升级系统(升高、加高、增高系统)】
好长时间没有发帖了,
好长时间没有逛坛子了,是应为本人身体欠安,被医院收留里了一段时间,在这段时间你我也非常的想念各位同学们。

出院了,血压控制住了,来发帖给大家汇报新的折腾情况。
   不知不觉中,我的奇骏(参数|询价)也陪伴我将近4年的时间了,里程表上面显示已经八万多公里了。
在新车的时候我就开始给他装上了最早的升高套件,随着时间的推移,升高套件一次有一次的进化到了现在的底盘升级(提升)系统,从今年初起升级到了第七代,每一次的升级和进化都具有革命性的意义,也得到了东风日产和4S店的数据支持。同时也得到全国各地的用共同爱好的玩车的朋友们的支持和建议。在这里向您们表示最诚挚的感谢!
      这次给我的爱车升级的东东包括:提升件4只;防侧倾装置2只;运动型氮气减震4只;16寸负值轮毂4只(配轮胎固伯ATS 225 70R16)
【本系统可以不用更换原厂的轮圈和轮胎;也可以在原来的升高系统上升级】
升级目的:在原来提升系统的基础上,进一步增加爱车内涵
外观效果:底盘离地间隙250mm;轮距增加10公分
使用效果:一个字“爽”;两个字“很爽”;三个字“非常爽”

高系统特点:最大限度地控制以往行驶过程中令人烦恼的颠簸感,所设定的车型国内首屈一指,100%的令人满意,同时这个身高系统高标准的通过性能的轻松和稳定完美结合,并使之并驾齐驱
总之,越看越喜欢;越用越喜欢!
   



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发表于 2012-10-08 09:11    IP属地:四川

先来看看包装



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  前升高件的细节

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发表于 2012-10-08 09:12    IP属地:四川

前提升件

前悬安装步骤
1、拆下前减震,将前提升件上面的落实先用工具紧固,在凸面(螺丝)朝上,放在前减震顶胶上端,再螺丝包中选择弹簧垫圈和短落实将前提升件和前减震形成一个整体
2、将减震上端三个螺丝对准车体上的上个螺丝孔,上穿上去,从上面用螺丝紧固,锁好所有螺丝,就完成了




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发表于 2012-10-08 09:19    IP属地:江苏

坐等
自由自在才是闲适的生活

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发表于 2012-10-08 09:34    IP属地:广东


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发表于 2012-10-08 09:53    IP属地:四川

顶啊,血压控制住了?没大碍吧?
06.07-11.04-雪铁龙凯旋2.0手动--160000公里
11.04-18.03-别克新君越2.4豪雅--140000公里
11.09-13.05-丰田RAV4-2.4至臻---40000公里
13.05-20.12-进口宝马X1-18i------80000公里
18.03-21.08-帕萨特380TSI旗舰----55000公里
20.12-24.06-保时捷Macan-2.0T---25000公里
21.08-至今-别克GL8-2.0T智尊-----40000公里
22.01-至今-宝马X7-----------------25000公里
24.07-至今-问界M9-------------------000公里

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发表于 2012-10-08 10:01    IP属地:北京


此人很懒

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发表于 2012-10-08 10:08    IP属地:贵州


..........

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发表于 2012-10-08 10:09    IP属地:四川

好办法

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发表于 2012-10-08 10:11    IP属地:上海

噢?又出新品?给力哟!
一直被模仿,从未被超越!
桃花坞里桃花庵,桃花庵里桃花仙;桃花仙人种桃树,又摘桃花换酒钱。   
酒醒只在花前坐,酒醉还来花下眠;半醒半醉日复日,花落花开年复年。   
但愿老死花酒间,不愿鞠躬车马前;车尘马足贵者趣,酒盏花枝贫者缘。   
若将富贵比贫贱,一在平地一在天;若将贫贱比车马,他得驱驰我得闲。   
世人笑我太疯癫,我笑世人看不穿;不见五陵豪杰墓,无花无酒锄作田。

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