2.0 TDI 柴油顶配 白外 棕内
做工很好,门拉手和国产的阻尼确实不一样今天坐在副驾驶,脚底会有不太舒适的振动,可能因为是柴油发动机缘故,但无伤大雅,偶尔感觉一下小而已
路感强,有颠簸和振动会比较直接的传达,这个跟
奔驰宝马都差不多,我觉得是德系车一个共性吧
座椅还蛮舒适的,强于宝马,包裹性弱于奔驰(德系和德系比,舒适度总体差与日系)
导航就是就白痴软件
硬盘有30g,不知道是否支持电影播放
12V超多,中央扶手里面和后排,各有一个,中控还有一个
坐姿很低,接近于轿车,以至于刚开始居然会头晕(俺晕轿车副驾驶),时间长就习惯了,明显比
奇骏(
参数|
询价)低
照片等回去再拍吧
不过TDI不少啊,今天居然在路上也遇到一个刚提车没牌的棕色,复兴东路隧道上
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国庆准备出游，目的地最远是沈阳
决定开大众，一是磨车，二是省油
30日的时候，
Tiguan(
参数|
询价)才100多公里
我们在市区的时候还算好，开的不算快
但。。。。众所周知的原因，我们一直到沙溪都没拉上高速，反复的在磨合1,2，3档位。。。。2档位磨的最多
过了南京后车才快了点，能开到80-90，也有120+的，我们没开那么快
堵车时断时续，主要原因是车祸
过了车祸区，就好很多
过了盐城，高速上一下子空了
很多车都拉到了120以上
我们还是90+ 100不到
这样坚持到了日照
从上海沙溪开始，一直到日照
没有一个服务区是不排队加油的，我们去了一个服务区，柴油根本不用排队，而汽油每个枪，几乎都20部车开外。。。那叫一个等
有个制胜，偷偷跟着我们一起过来加油，我猜就是它以为我们加的是汽油
等我加完了，它开上来，司机第一句话就是加油，小伙问了一下，你这个车可以柴油吗？他问，前面那个车加社么，小伙说柴油，他说，他只能加汽油，小伙子扬了扬加油枪---走，后面排队去！
这时不得不庆幸，我们决定开tiguan出来，而不是开另外一个suv大家伙。。。服务站汽油限量200大洋，那个大家伙20个油。。。。那不是每个加油站几乎都要下去一次啊。。。。太恐怖了
我早上6点半出发。。。到日照宾馆 20点。。。全程最高速不超过100.。。。
油耗确实低。。。
开到大连第二天，才加了第三次油。我每次都是等用到剩下一半就去加了，怕柴油荒
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本帖最后由 jesszwj 于 2012-10-7 02:51 编辑 ]
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