发表于 2012-09-17 01:25 IP属地：浙江
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参加菲翔上市新闻发布会有感
今天下午
广汽菲亚特杭州之江4S店召开菲翔上市新闻发布会，借此机会与菲翔有了第一次亲密接触，有感而发，听我道来。
先说几句也许不是题外的话：最近我正筹划着为家里买第二部车，瞄准了待选两个目标：
蒙迪欧(
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询价)致胜240P至尊版和菲翔150P顶配，今天恰好试驾了致胜。我想如果老婆特别喜欢菲翔，我就为她买菲翔，我用老车（两厢
Polo(
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询价)），否则我就买致胜。从发布会回家后我把菲翔的彩图给老婆看了，没想到老婆说这款车看着精致漂亮，但不适合我开，而她坚持自己继续开老车，让我买致胜。知我者老婆也。
归入正题。
1.先说空间。无论如何，这部车也属于紧凑型车，因此只能说室内纵向乘坐空间能满足一般要求，与其他同级车相比，没有明显的优势。问题是由于前排中央扶手箱在后侧突出前排座椅，而后排中间座位地面又有凸起，加上中间座位又比两侧座位高，中间座的舒适性可想而知。关于室内高度感受：没与其他紧凑型车进行比较，总的说来勉强说得过去，只要你不是危襟正坐，只要你不是在下车的时候先直起身再下车。。。高度不是大问题，大众的CC车还是B级车，室内高度感觉也不过如此。
2.再说材料、制作水平。本人看的是11.88万元的那款（手动），如其他网友所说，人触摸频度大的部位基本上都是软皮包裹，刻意展现缝线；硬质包裹部位在触感、视觉也不是硬邦邦的。构部件之间的缝隙正常，绝不会有制作不精的感觉。
3.最后说一下审美方面的感受，这也是我要重点要说的。尽管可以感觉的出，这款车的工业设计师极力要迎合中国人的审美品位，总体风格略显中庸与沉稳，但仍不经意地、顽强地地透着意大利情调，透着自由、灵气、懒散，这与德系车的风格截然不同，就像巴赫、贝多芬等德国作曲家的作品乐句编织工整、严谨，而科莱里、维瓦尔第等意大利作曲家的作品则更多地表现出感性、灵动；意大利人似乎喜欢手工制作的东西，意大利的皮具、皮鞋享誉世界，从菲翔的内饰刻意表现皮质包裹以及缝线多少能感觉出来。德国人似乎对机械的、精确的、条理性的方面追求较多，.
奔驰三厢车的外观内饰设计体现了这一点。
所以说，菲翔是有情调的（虽然与博悦、
菲亚特500相比，收敛了许多），如果不只是为了配置、性价比等硬邦邦的因素，购买的人必是有品位的。购买菲翔无需别人喜欢，自己就会因为喜欢而满足。
如果说菲翔是一个经过良好调教的小家碧玉，或温情少年，那么蒙迪欧致胜就是一个充满野性的小伙子，活力十足而不拘小节。让我自己无奈（也许让老婆大人更无奈）的是，本人已到知天命的年龄，还是更愿意选择致胜，虽然它有点糙，但就是喜欢。这里没有良莠高下的关系，只与自己的本性有关。
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本帖最后由 receiver 于 2012-9-17 01:35 编辑 ]
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