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名爵7论坛 >  今天2800公里了特地跑了次高速胀一下缸体!准备明天做保养!说下高速感受

发表于 2012-08-29 00:08    IP属地:上海

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今天2800公里了特地跑了次高速胀一下缸体!准备明天做保养!说下高速感受
今天2900公里正好没事带着老婆去青浦顺便拉高速胀缸!下午3点多进的A9尼玛都是车太难跑起来了!刚提速前面都是车!看到郊区绕城直接进入!往嘉兴方向!开跑!提速没给地板油!速度慢慢上来的 !线性慢慢给油!前段提速相对缓慢!85码以后提速开始给力了!180跑了4分钟!方向盘没有感觉飘!但是有点轻了!发觉前束有稍微的问题!凭的手感!过几天4S调校一下底盘!新车感觉四轮出厂没弄好!发动机声音风燥胎噪尚可接受!鉴定完毕!保养时上照片!(另外提一下!这刹车感觉真的不给力!高速不是很有信心啊!)

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发表于 2012-08-29 00:15    IP属地:江苏

会感叹的夜猫子
野有蔓草,零露漙兮。有美一人,清扬婉兮。

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发表于 2012-08-29 00:23    IP属地:广东

不用拉高速了!那是几十年前的铸铁缸体才要拉高速磨合,现在都是高精度铝合金缸体,多拉一次少几万公里的寿命我跟你讲

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发表于 2012-08-29 00:27    IP属地:上海

出厂的四轮调教不是很准确!个人感觉!因为我开车习惯是早上发动一根烟起步!停车半根烟!跑完高速1根烟熄火!停车一般都是方向回正!不然前束时间长了会出问题!所以这次跑高速感觉车出厂四轮调教不是很准确!屁股稍微感觉有内八字的手感!过几天到4s车抬起来看下胎纹!(今天140码遇到横风!尼玛危险啊!)

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发表于 2012-08-29 00:35    IP属地:上海

原帖由 MyGod7 于 12-08-29 00:23 发表
不用拉高速了!那是几十年前的铸铁缸体才要拉高速磨合,现在都是高精度铝合金缸体,多拉一次少几万公里的寿命我跟你讲
你以为国产的发动机精密度很高?每个零件都是新的都需要磨合的!高速只是胀一下!还有就是烧掉点积碳!我以前2辆车每辆都磨合!磨好以后发动机轻很多!这是我经验之谈!同型号同时间的车我磨合后的声音就轻很多!机械的结构要靠磨合的!毕竟这车的零配件不能已(丝)为计量单位为精确度!那肯定是需要磨合的!知道为什么日产GTR要以真空组装发动机为卖点吗?日本的数控机床比我们的先进的 多的多啊!如果你搞机械的就知道这原理了!

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发表于 2012-08-29 01:27    IP属地:未知

180 是多少转??

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发表于 2012-08-29 01:36    IP属地:江苏

120我们1.8的是3000转,2.5V6的是2500转,上高速2.5的更省,上次我开的平均油耗南京到上海就5.4,比1.8T的NB!注明,这台机子都是进口件,呵呵!

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发表于 2012-08-29 02:52    IP属地:上海

原帖由 huge_q_peter 于 12-08-29 01:27 发表
180 是多少转??
貌似4500多吧!我没敢怎么仔细看!今天上海风大怕横风

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发表于 2012-08-29 08:25    IP属地:北京

我的车开去上牌照回来就做四轮定位,90方向盘就抖,真是轮子的问题

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发表于 2012-08-29 12:16    IP属地:上海

厂里出来随便调,我的后轮前束不对,记住四轮去wshk,hx搞了三次都不对!
……
这车刹车肉,就是这样的,基本每天都踩出abs,吃不消
Are you fighting tonight? XF sportbrake X260

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