发表于 2012-07-10 23:27 IP属地:未知
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新款丰田普拉多长沙改装4个双光透镜 可能是湖南第一台全国第二台 炎炎夏日发个专业贴
普拉多(
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询价)4双光透镜的视频效果:*****
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普拉多被很多人称为小号陆地巡洋舰,皮实耐用是毫无疑问的,越野能力也是毫无疑问的,在西藏和新疆可能普拉多是最常见的越野车,一直也是最保值的
丰田车,很多普拉多跑了20多W公里仍然有一个比较高的残值,换句话说,没有个10多20W基本买不到一台二手普拉多,可见玩越野的车友对这个车的质量的欣赏程度,新款普拉多外形有少许改变,大灯变化最大,原来老款的是H4大灯,一个灯泡搞定远近光,效果非常坑爹,陆续改了几十台老款的,但是还是有点遗憾,因为怎么改都只能是改一对透镜上去,很多时候如果跑很恶劣的路况还是需要辅助射灯来提升远光能力,新款普拉多的大灯是分体结构的近光是小糸的单光卤素透镜,远光是独立卤素灯碗,按理说改一对透镜也够用了,但是这次来改灯的车友是全国各地都在跑的自驾游爱好者,一直很不满意远光效果,他之前已经在近光上加了国产氙灯,中网加了一对IPF射灯。但是还是觉得不太好用,因为射灯市区不能开,国道也不好开,太照人,按照车友的话说基本是闲置了,白投资了2000多,加上车友前段时间看到广东一位普拉多车友改了4个透镜,所以特地联系过来,让我研究那个改4透镜的帖子,问有没有可能也帮他改上去,这个也还艰巨的任务我马上着手研究,原来担心有随动转向怕搞不定4透镜,后面咨询了佛山的同行基本有了信心,马上从广东定到了合适的替换近光的双光透镜,后面车友出差去了,就退后了一个多月,上周周末抽了一天前后改了20个小时完成了这个作品,比预计的困难点,因为这个车是2700的,用的灯是低配的,没有随动功能,反而有随动功能的比较好改,因为小糸车灯的随动电机结构简单,加上我定的
雷克萨斯RX(
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询价)350的透镜是可以完全1:1无损替换的,但是拆开灯才发现,低配的更难搞,没办法直接替换,必须要把原车透镜的支架和准备替换的RX350支架进行加工适配才能换上去,最后多耗费了5个多小时成功替换,为了不破坏灯体结构透镜向后稍微移动了1厘米,前面基本看不出来,对效果也没有影响,远光灯碗改了一对BMW X6拆车的成色比较好的进口海拉3,这个基本没难度,新款普拉多的远光位置空间充裕,把握好前后距离不影响原车电动高低调节就可以了,考虑普拉多是越野车,经常出没恶劣路况,远光位置透镜也是采用铝锂合金支架刚性固定,确保永不松动,4个安定都采用了丰田原装的全新DENSO,也是采用原装位置固定,做了密封,灯泡采用丰田御用的全新日本产东芝哈里逊4500K灯泡,我们也有原装全新OSRAM 4200K,但是以多年的经验,海拉3适合配色温稍白点灯泡,配OSRAM效果一般。东芝哈里逊本来也是丰田原装配件,配合普拉多倒也是一家人不说两家话,效果是完全有保证的。
下面是本次改装的硬件配置:
近光:雷克萨斯RX350 日本产小糸双光透镜 远近光均衡 地面光照均匀度极佳。
远光:BMW X6拆车 德国产海拉3双光透镜 远光强悍,近光一般。
光源:2套全新日本产电装DENSO安定+全新日本产东芝哈里逊4500K氙灯 纯正丰田原装配件质量非常好
车友的尾门改了中东版带备胎的款式,非常MAN。下面慢慢上图,感谢爱卡汽车论坛和湖南分会提供网络平台,感谢佛山同行的技术支援,首发爱卡 应该是湖南第一台4透镜普拉多,可能也是全国第二台!
2700的版本
车友改装的中东版尾门,MAN多了
大牛头标配上IPF射灯 IPF马上要退役了
远近分离,外侧是远光灯碗,靠中网的是小糸单光卤素透镜 车友已经改了国产氙灯,但是效果一般 这透镜是成本节约的产物 比同门的RX350省下了随动机构 变光电机
开拆
普拉多还是蛮威武的
车友加了酷客的顶架,呵呵,也是玩自行车的同好!
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本帖最后由 slpp 于 2012-7-11 11:23 编辑 ]