发表于 2012-06-29 00:38 IP属地：未知
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老车主试驾新速腾，有图有真相
本来不想写了，难得今天兴致，就说说吧，
那天我去保养苏州的殴丫伟业，说实话殴丫伟业算是苏州仪器大钟里态度最好的了，相比果猫4s店销售的鼻孔朝上，这边总算有人搭理你，还和你介绍了，并且在你唯唯诺诺的提出试驾要求以后不朝你竖起中指并加以殴打。还爽快地答应了，顿时哥觉得好幸福啊，徜徉在一片店亲客善的幸福氛围中，仿佛走入了天朝精神文明建设的康庄大道，昂首阔步。
在填好了表格，复印了驾照稍加等待后，这位销售童靴把我领到了试驾车前，众多车在一起并不显眼，定睛一看，还是很不错的，前脸犀利，一直是我最喜欢的，相比老树藤，前脸那个Q啊，这一代确实前卫了很多，君不见商务
帕萨特也变得时尚起来了，这也是这一时期大众抢占年轻人市场的趋势吧。
进去一发动，销售童鞋告诉我这是1.8t的，顿时吓尿了，哥以为是1.4t的， 从来没操作过这么大排量的，要是失控肿么办？可以不驾吗？童鞋说，少罗嗦，快给我开。没办法，硬着头皮开了起来，从起步的慌张（心里好害怕啊），到逐渐的适应，并摆弄起加速刹车，转向，说实话操控和老
速腾没多大差别，重要的一点就是关上窗户，静音做得很好，可能还有一点试驾车是米胖的胎。论操控是转向精准，提速绝对一流，随踩随到，0-60码比1.4t的要猛得多，我开自己1.4t的，除非自己站在油门上车子才能起的了步。感觉比马六2.0的提速也猛好多，而且马六有迟滞，我以前一脚地板油踩下去，一首歌听完了，车子才加速，这点超级不喜欢，而且马六车子感觉太轻。
不打岔，继续试驾，我就不信没区别，到了前面转弯没减速，具体多少速度不记得了，一个急转弯，感觉出来了，稍有不顺畅，老速腾会很软，但是没有不顺畅的感觉，新速腾至少我刚觉到有那么点，不过不是太强。但是边上的销售童鞋被吓了一跳，顿时疑惑的看着我，心说：这货莫不是猴子请来的救兵？还是某田来搅局的？
劳资心说：我真不是车黑也不是车托，车黑车拖死全家，信不信由你，哥只是尘世中一迷途小书童，正所谓，一曲断肠散，天涯何处觅知音，好诗啊好诗。
试驾结束，假装坐下来谈谈，其实我也顺便帮一个朋友看看，所以正好询价
md，门铰链，后备箱液压支撑，后悬挂都减配了，还这个价，劳资一道犀利的目光透过缭绕的咖啡氲气打到了销售童鞋脸上。
我们包豪斯风格你懂吗？新速腾的外观，隔音这么好，全系esp，缸内直喷哪几家有？销售童鞋公式化连珠炮的内力夹杂着萨克斯曲回家，悠扬的连绵的向我推了过来
我两不动声色间，两刀光剑影来回几个回合，不分胜负，继而相互抱拳，承让，所谓青山不改绿水长流。
告别销售童鞋，走到门口伸出胳膊，看看我的江诗丹顿，嗯，时间差不多了，该去取车了，介素。
总结下，新速腾和老速腾是有进步的，当然退步也是有目共睹的，这要看个人的需求和取舍了，家用还是可以的，只是价格有点高了。
与之对比的我询价的1.4手动乞丐版的和我的一样，居然没有天窗，算下来居然比我老款的贵。（记不清楚了，好像加上天窗比我贵吧）。要是买车，真的需要去自己试驾下看看是否自己需要的，能否接受某些缺点，车无完车，个人自取吧
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