发表于 2012-06-28 20:53 IP属地：浙江
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TSI舒适提车后初步感受
原来开的是
森林人(
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询价)2.0手挡，当年一直追求所谓驾驶快感，所以选择了手动挡。确实刚开始路也不是很堵开手动挡还挺有感觉，
斯巴鲁的手挡算不上精良倒也可以说颇有手感，2.0水平对置发动机在5MT的催促下也能小小体现一些运动感觉。随着时间的推移，城市的道路越来越拥堵，开手动挡越来越累人。出差去杭州、上海越来越觉得手动挡操作繁琐，越来越体会不到驾驶的乐趣了。去年年底有一次在上海出差，出城的时候到了限定时间，外地车不能上高架。从客户单位开到外环高架入口足足开了2个小时，实在是太累了，所以也就决定要选择一款合适的自动挡车型。因为原来是SUV，开习惯以后还是觉得SUV的优势不能没有,所以决定还要继续换SUV车型。从去年下半年开始考察各类suv车型，曾经一度痴迷过新款大切，外形啥的挺有范儿，也去试驾过3.6的发动机综合来说也不错，操控比老款还是有了长足的进步，但是5AT的变速器总觉得不是很跟得上时代，还有论坛里面车友反映的到港后装的国产机头会带来一些莫名其妙的电器故障让我最终没有选择大切。
途锐(
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询价)一直很中意，外形流畅，形象低调倒是比较符合本人的气质。潜水论坛半年多，跟着各位途友学习了不少选车用车改装等实用知识。虽然在TDI和TSI之间也曾纠结过，但是我总觉得2款车型都值得选择各有优势，都是好车，选哪个都没错。
下面说说使用2天的初步感受：首先是舒服，特别是空气悬挂的舒适度确实非常让我满意，原来路上的坑坑洼洼，减速带，桥面接缝现在都成了浮云，统统淡定的掠过，这点我非常满意。10天前一位长辈提了新A6L30FSI，我开了半天，当时感觉悬挂调教的非常有韧性，乘坐非常舒适，现在开上自己的带空气悬挂的途锐后才知道空气悬挂愈加厉害。 其次是宽敞相比原来在紧凑型SUV中已经空间不错的森林人来说，又宽敞了不少，当然级别放在那里。 另外导航多媒体等使用方面感觉850机头除了触摸屏幕反应稍慢以外，其他都还不错。动力方面3.0机械增压和原来2.0自然吸气相比，自然没有太多的可比性。驾驶感受就是动力储备足，随叫随到，驾驶起来非常有信心。
以上是这2天初步感受，因为近日江南处于黄梅季节，连日阴雨，等过些日子云开日出后再补上些照片，交个作业供大伙参考。
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本帖最后由 梵海云僧 于 2012-6-28 21:13 编辑 ]
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