发表于 2012-06-22 16:57 IP属地：山西
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新福克斯，看车——提车——十天使用感受！
最近有人问我，新
福克斯(
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询价)让我等了如此之久，现在买了，感觉怎么样？我回答就一个字：值！
去年年中，打算买车。我是那种比较注重车子性能的人，特别是操控方面。那个时候看过很多车，包括新
速腾(
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询价)、新
骐达(
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询价)、
英朗(
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询价)，还有福克斯。喜欢操控性能好的，当然
宝马之类的会更好，但这得根据自身的实际情况来不是，况且贵的不一定性价比就好，所以最初我就决定选择十万到十五万之间的紧凑车型。对于看过的这几款车型，新骐达试驾后就马上放弃了，原因就是操控比较差。而英朗觉得各方面还行，但是偏向小众了一些。至于新速腾，各方面倒是觉得比较中和，还是挺满意。但是最后试驾了福克斯，却又放不下了，原因就是福克斯的操控性能确实很优秀，比其他几款车型都优秀，可是内饰做工和设计方面的短板又让我有些纠结，。就在准备入手新速腾将就的时候，新福克斯吸引了我的眼光。可是新福克斯要到2012年才上市的消息又让我蛋疼，究竟是等还是不等！
之后的那段时间，基本上就是关注新福克斯的信息，发现这宣传说得神乎其神，不得不说当时很怀疑其水分，但是觉得这样宣传提升大概是比较大的，应该会比新速腾的更完美一些，各方面较老款都能有很大的提高吧。仔细衡量一番，我认为买了车子后，那车子就变成是生活中的一部分，所以畅快的驾乘感受就是变得很重要，于是心一横，等！
如此一等，就是半年多。后来新福克斯终于上市，这个时候或许那激情已经有点下降，新车到店的时候并没有急于去围观，导致过了一段时间后再去4S店，却被告知连展车都已经被提走，这一下子激情又被提上来了，难得真没选错？
4月底，4S店打电话说有车到了，而且可以试驾，这下我马上就去看车试驾，一切都令我感到意外！下面是看车时候拍的一点照片：
看车的这款是2.0MT，试驾的是2.0AT！
一番看车试驾下来，新福克斯的品质让我十分的意外。外观就不说，单是内饰的设计和做工，就觉得相比老款福克斯有了质的飞跃，而相对其他同级车，也有过之而无不及，一种年轻活跃的气息更是让人有一种驾驭的冲动，这不正是我想要的吗！而试驾感觉更是爽，强劲的动力表现感觉比新速腾1.4T的涡轮增压还要好，双离合也非常的好用，底盘的出色让其在转弯的时候表现非常的顺畅，突然就觉得其操控性能，不在A级车里重新定义，起码也是立下了标杆！新福克斯做到了我想要的那样——在设计、做工、空间、配置、动力、操控、安全、智能化等上面达到了一个平衡点！
第二天就去了4S店办了订车手续，虽然已经被明确告知，等车估计要花费一段时间，而实际上因为个人的原因，车子到了后还拖了一段时间，但不管怎么样，新福克斯我那是要定了的！
六月初，终于搞好一切，去交钱提车，订车的时候是定2.0AT，但是为了追求那所谓的真正的操控，我放弃了双离合，选择了手动！下面是提车后的几张实拍：
就在公司楼下的摆拍！
侧脸！
尾部！
LOGO！
再来一张前脸！由于时间有限，只是简单拍了这么几张！
还是回到上面的话题，一个“值”字：
1、外观:审美观不同，看法也就不一样，在我看来，新福克斯飞碟尾灯加上流线的尾部造型给人惊艳的感觉。车侧线条动感凌厉。虽然褒贬不一的前脸第一眼看起来多少有些别扭，感觉车头过于秀气，但是随着视角改变，会流露出霸气的一面，如同蝰蛇的獠牙一般。或许这个前脸想表达出新福克斯"静如处子动如脱兔"的特点吧。 2、内饰:全新中控内饰极富科技感，大量采用了高档材料，很多功能的设计都符合人性化，在实际使用中除了质感非常好之外，还很便利，当然，诸如插卡槽在P挡的时候难插这种设计个人认为是可以避免的。而车子的整体隔音效果、音响效果、空调效果（双区独立控制空调哟）做得也是相当的好！另外SNYC系统也让人感觉到这个级别的车子走向智能化了。 3、动力：动力确实是亮点，之前试驾过其他同级车1.6L的车型、1.8L的车型甚至1.4T的车型，但是整体感觉还没有这款2.0L的新福克斯动力表现好，起步迅速，中间加速感觉非常好，推背感很强烈，油门基本是一踩就有，声音也比较好听。如果非要对比其他同级车的发动机，我觉得是这个是比新速腾的1.4T的涡轮增压发动机还要出色的！至于油耗方面，看过大家作业，还是有信心！
4、操控没得话说，方向盘不是太重，我90弯都是一个手，轻轻的就过去，路感很好。底盘很给力，高速的时候觉得很稳，或许轮胎抓地力这方面也起到了一定作用。转弯是亮点，也是能感觉出来在操控上面比较明显提升的地方，转弯半径不说减小，但是那个顺畅感是其他车型不能比的！? 好了，这次作业就说这么多了（自己看了一遍，其实说得好多啊）。总的来说，我认为我选择了新福克斯，还是明智的！谢谢大家的审阅！
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