我是今年提的车 之前也看了很多 试了很多车 最终买下这辆二手的09年的CC 买的时候已经跑了20000英里 现在我自己又跑了3800英里 税后2万7千美金（加州税高啊） 之前一直论坛潜水 现在过来交个迟到的作业。
之前试了很多车 萨博93 2.0T（室友的上一部车，现在他开95 Aero）其实自己也挺喜欢萨博 但是家里人觉得萨博太小众 不同意 遂放弃。
370Z也考虑过 因为有朋友开G37 我也断断续续开她的车有一个月 所以对G37的动力还是非常喜欢的 但是G37的悬挂实在太烂 刹车点头太严重 所以决定考虑370Z 但是因为本人上一辆车是 saturn sky redline（就是美版的欧宝 GT） 实用性烂到家 （太小了） 想换一辆实用性和舒适性好一点的车 所以370Z也放弃了
奔驰宝马也考虑过 也开过328 觉得动力算是够用 但是还是不如335 但是又苦于没钱 所以放弃
雅阁(参数|询价)V6 斯巴鲁力狮(参数|询价)水平对置六缸也开过 账面上的数据都很猛 实际驾驶感受一般般 毕竟还是主打家用牌
后来又开始看野马GT 觉得那动力开完真是心花怒放 几乎已经决定 因为当时又一辆加州特别限量版的GT几乎满足我所有的需求而且Dealer给了不错的折扣 但是那段时间美国油价大涨 加州又是涨的最凶 所以也就放弃了 毕竟是5.0V8 实在太费油了
接受大众北美田纳西工厂开工 产能刚刚上去 所以就一直看新版帕萨特(参数|询价) 当时试驾了3.6Vr6（没有4motion）版本的 觉得不错 就开始找车 但是那个时候工厂开工不久 大多数车都运到了东部 西部车源很紧 没有多少选择 好不容易看好一辆 前去砍价 结果Dealer仗着自己手里有车 态度非常吊 他开了个价 我还了个价 那傻逼经理直接就跟我说Goodbye了 我心想你丫吓唬谁 等两个月 车源充足 你还不得跪下来求着人家买。 因为那是车少 之后也没找到什么合适 就没再怎么看。
接着室友的又买了 95 Aero， 93 2.0T在他手里就闲置待卖了 我卖了我的车 开他的车能有2个多月。
期间还去开了一次讴歌 TL 3.5六缸四驱的 驾驶感受非常好 动力和操控都属于上乘 逼近宝马的感觉 但是价钱微贵 有点超预算 又不肯甘心买最低配的
后来还是看帕萨特 车源是多了 又去试驾了一次 3.6配合DSG 真的给我感觉不错 而且内饰的做工也挺好 虽然没有4Motion 但是我在雨天也开了一次 也没有打滑的情况
后来意外网上找车 看到了我现在这辆3.6的CC 虽然是二手车 但是只有一任车主 才开了两万英里 在VW dealer里面的Certified Pre—Owned   car （2年24小时道路救援 2年全车质量保证 112项检查）心动了 去看车
完了就开始跟人砍价 其实Dealer要的价钱已经很低了 因为我在网上比较过 绝大多是卖的都比这个贵 虽然没砍下来多少钱 但是和他们销售经理谈的非常融洽 他们经理态度很好。 于是也没多想 第二天就交钱把车开回家了
因为是二手车开了两万英里 所以我觉得轮胎有点旧 就有花了800大洋换了固特异 Eagle GT （其实想换Eagle F1，因为原来的小白上用的就是Eagle F1 但是当时Eagle F1没货要等 而且有点小贵 所以就退而求其次了 因为是固特异的会员 原价一千多的轮胎加上动平衡四轮定位啥的 直接就让我讲价讲到760）
现在开了将近4000英里 车几乎就没有什么毛病 大家所说的内饰异响我也没有  唯独就是低速刹车的时候有一点响声 不过我也没怎么在意 动力和操控虽然不及我的小白（小白原厂就有280匹马力 外加一堆GM Performance的进气排气 涡轮中冷 悬挂 外加车身加固什么的 G37S 我看见都不怕他 ）但是其他方面完虐小白 所以开到现在我还是挺满意的
废话说了一顿 开始上图 先来一张小白的照片 纪念我人生中的第一辆车

因为光线几乎是垂直射下 前部腰线的上部呈现阴影 后部腰线的下方呈现阴影 特别有立体的感觉