小弟不才，斗有几分见识，亦于北美学习工作期间有幸驾驶过几种和森林人(参数|询价)可以比较车型。特此抒发一下对比感受，也算为论坛尽一份绵薄之力。
如果准车友，亦或换车同仁，在考虑之下几款车型，这篇帖子也算是一个试驾感受，本人保证比小编客观，但有些言论也不排除主观。
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所有森林人对比皆为2.5xs.
各位客观留意，如果用2.5T对比的话，太不公平了，毕竟人家是SUBARU拿来做宣传页上印出的产物
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既然对比森林人，我就拿SUV国内能买到的来对比。至于有些人非得说运动型小车来质疑操控性的，我自然没话说，朋友说“我的尚酷R操控比森林人好多了”，那我也不做评论。
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对比X5
内饰不说了，虽然X5的内饰也不怎么地，但比森林人好的不是一丁半点。
操控上面个人感觉X5要好一点，但方向盘过重，女孩子开不是太适合。
底盘上明显X5稳重很多，有可能过于主观，感觉人车一体来形容x5是100%森林人至少有80%。
驰鹏对抗x5的斯巴鲁定位，我想就说明一切了。这两个车比，其实不公平，但毕竟是一份感受。
天窗x5惊艳，森林人惊喜。
加速上半斤八两，我没开过X5M,开的是3.0的.加速也就那个样子，被GLI秒得体无完肤。
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对比ML350
内饰不说了，比X5更好，更豪华。
操控差不了太多，ML方向没那么重，指向精确，最牛逼的是还有个电子罗盘告诉你，你的方向是打得多少度。
加速上也不是很迅猛，参见x5.
森林人比起来差不多0-60的情况下。
内饰豪华，后排空间与林人相仿，只不过同样真皮，人家包得的确是找不到不满意的地方，森林人全皮，总感觉像是山寨工坊出来的。
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对比CRV新款
终于到了一个同一个价格区间上的车了，我写的详细点。
内饰，CRV感觉是2010年后的车，森林人感觉是199x的车。
外观，各有千秋，运动版加了STI轮毂明显亮色不少，森林人感觉更阳刚，更血性，更男人点，CRV感觉更流畅，更概念，相对而言，更好看（大多数中国人的审美观）。
动力，数据上CRV更好，森林人极限马力小了点而已，扭力胜出。 实际加速感森林人完胜，只是主官这种感觉，尤其是起步时候。
操控，我想不要多说了，大家画在图纸上那一刻的时候，就注定了这方面日后的差别。
质量，好吧，国产的，据说小毛病没有，森林人进口质量也很过关，听说没什么毛病。
保养， 虽然斯巴鲁下调了零配件的价格，对广大车主是一个非常振奋的消息，但和国产的crv比，还是差距不小，虽然小保养上大家也差不多，大概小保养最低的差距30块钱吧。
有待考证！
四驱， 一个是伪四驱，一个是全时四驱，优缺点明显，森林人的缺点是油耗过大，对与可以报销的朋友们而言不是问题，CRV四驱的缺点是，只有电脑检测到打滑的时候才介入，嗯，这个，我觉得蛮好的，省油，只是以我个人的经验来判断，真到那一刻，已经是晚了。
LD的雅阁(参数|询价)在美国冰雪路面上就是因为打滑撞到路边，结果一侧悬挂全废，一个轮毂报销，后轮直接歪了，没有照片，有照片的话很想和大家分享下什么叫做轮子歪掉，就是以纵轴线为准，上半在外面，下半在里面。
你问我还能开么，呵呵，本田自动熄火，不让打着，这点还是不错的。
说了那这些我的经历，只想表达一点，所谓的电子介入，等它介入的那一刻，已经晚了。
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对比，陆虎神行者
内饰，大家都是简约风格，斯巴鲁明显做工不如人家，谁都是黑塑料，明显觉得人家做得不是好一点点..
人家车门那叫一个厚，一个敦实，感觉很有诚意，虽说也不好看，但毕竟价钱在那里，风格在那里。当然神行者也不贵，也是在预算范围之内。
外观，半斤八两，谁也没有比谁概念点，大家都是一个敦实的SUV样子
配置，神行者有透镜，大灯清洗等等，双天窗也比较牛逼，只是那个格网无法接受，总感觉不放心，直接看到玻璃的感觉，虽然说那个玻璃是车载玻璃上最坚固的，心里作用吧。
动力，陆虎的动力差是有名的，相对于豪华品牌suv而言更是如此。0-100估计森林人有点优势，特别是起步段，神行者是横置6缸，3.2的，不觉得动力好。
越野性能，估计半斤八两，有朋友在山上背完东西摔下来，不是特别高，车头着地，人没事，车修了不少钱。安全性能还是可以，估计森林人的话，那么一摔，估计够呛，但我相信森林人的朋友不会像我那个哥们一样倒霉。
神行者是个不错的车，在陆虎阵营中性价比凸显，而且外观也为众人所接受，个人而言，最出众的陆虎的安全性，做工，及品牌含义。当然，鄙人始终觉得land不换成range好像少了点豪华的味道，当然取而代之的是更多纯粹的原汁原味，在此，也推荐下想换车的朋友，Discovery是很好的车，很有味道，如果不差钱的话。
对比奇骏(参数|询价)
操控上面不说了，奇骏就一工具车
空间，奇骏真大，只是后排空间小，没有森林人大，放倒以后储物能力很牛逼。
动力，日产以发动机闻名，没感觉2.5的奇骏有多大本事，感觉日产牛逼的发动机除了2.5v6那款，都安在Infiniti 上了，当然各位看官海涵，日产2.5v6的发动机，现在看起来也有点过时了，只不过有些朋友还和我一样，对当年的神话有那么种憧憬在YY...
另外提醒一下，日产当年看家的2.5V6和国内装配的不是一个版本，不是一个版..不是一个...
内饰，哈哈，大家半斤八两的地方到了，谁都不比谁好点，只是听一个机械工程的牛逼导师说奇骏国产后的装配质量明显下滑，可以卖，不推荐。
奇骏是好车，看你想干嘛？
越野，好吧，我不得不说一下，和森林人比，不是一个级别的东西，奇骏的越野能力不错,好过X5,好过卡宴，但比森林人不是差了一点。
保养， 奇骏完胜了又，不解释了
外形，奇骏更爷们，纯粹男子主意的产物，鄙人很是欣赏！
油耗，2.5的奇骏，不开四驱比森林人小一点，但这点优势其实不为所然，买之前有顾虑，买完全当无事。
对比，重磅的来了！！！！Fj Cruiser!!!
我中意很久的车，基本上都合我意愿，只是内饰操蛋，更重要的是LD觉得坐得不舒服，太垫，还有就是国内坑爹的油耗，它4.0V6的引擎自然不靠谱，谁让我们都不是高富帅呢，泪流中....
好像各位对这辆车不是很感冒，我其实有很多主观感受，对Fj Cruiser有兴趣的朋友我愿意一一详谈。
是好车，只是在城市开，多少有点坑爹的嫌疑..............

真没看明白，你在对比些什么

其实CRV操控也比较接近轿车，但是加速感确实不强（实际加速不慢）。

所谓的电子介入，等它介入的那一刻，已经晚了。

写的不错，分析也还可以。

最终结论是，选择小森还是无奈的正确！？

写得不错

嗯，有道理！

我不是车主。但我表哥有一辆2008年的2.5XS，开过很多次，个人感觉，除了高速风噪大，而且内饰有点差（个人认为），第二排中间座位坐着不爽（但又有多少机会坐呢），4AT很多人认为不爽（我认为是数字，不如那些6AT），但开起来是有一点顿挫感，但和车匹配起来好，开乡村路，特别是不太宽的石子路，那个爽啊！同价位的，除了那个加价的神车外，我个人认为森还是值得选的。