发表于 2012-05-08 19:52 IP属地：广东
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试驾致胜240P有感。
这里要先交待一下背景，我打算换一辆2T的车子，一开始定的是A4L，也简单试驾了一下，和我现在开的
轩逸(
参数|
询价)动力自然不在一个层面上，倒也算满意。
但内心一直纠结同是CVT的A4L，会否阉割了2T的威力，于是想找一台2T+双离合/传统变速箱动力总成的试试感觉。
周日晚上路过一家
福特的4S店，突发奇想第二天试驾了一下，4S的哥们开出了一台240P。
试驾路段是新光快速的番禺路段，广州的朋友懂的。虽然车流不算少，但穿插其中还是能上到100的。稍稍重踩油门，发动机舱传来低沉有力的嘶鸣，令人血脉喷张，推背感随着3档到来，提速相当猛，急加速超车并线也是信心十足，感觉比那软绵绵的A4L CVT强不少(当然240P VS 180P有点不公平)，A4L的动力和我的轩逸有点类似，提速要提前踩油门，动力稍后到，涡轮本身就有延迟了，CVT再来延迟一下，不知道
奥迪怎么想的。
总体感觉，动力IMPRESSIVE，但做工是我见到过的轿车中最糟糕的一类了，甚至比不上一些民族品牌，手扶箱打开的时候竟然吱嘎作响，内门把手的塑料十分廉价，整车感觉像是面的上装了2T的发动机。
稍后为了公平起见，再次回到奥迪4S试驾A4L，坐进驾驶舱，感觉和致胜差了不止一个档次，这才找到点轿车的感觉，但动力……不说了。
如果长福肯每辆车多增加5000的成本，改良一下做工和用料，估计一定会大卖，毕竟不是每个用户都是不计一切代价追求动力的。
在240P致胜的震撼下，我最终放弃了CVT A4L，打算转投Q5的怀抱，后来试驾了一下Q5，找到一点致胜的油门感。
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