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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  爱车就是雪铁龙----东风雪铁龙20周年,有奖发帖参赛作品--定速巡航使用感受更新!

发表于 2012-04-02 13:37    IP属地:未知

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爱车就是雪铁龙----东风雪铁龙20周年,有奖发帖参赛作品--定速巡航使用感受更新!
摄影器材如下
相机:PENTAX K7
镜头:防水套头18-55
灰卡:美侬MENNON迷你灰卡
测光表:无,手动设定曝光值。无法用完美曝光参数曝光。
闪光灯:单只永诺YN460-
被摄对象:东风雪铁龙
2012款雪铁龙C5 2.0L 手动舒适版,珍珠白
摄影人:刚刚学摄影的本人

且说200712月年就在拿了上海小昆山发出的C1驾照,学车用的是桑塔纳(参数|询价),5档手动,之后到201211日,都很少开过车子。直到2011年下半年,个人需要,工作需要,家庭需要等等混在一起,确实没有车子开,不便。就有了买车的念头。不想上海的同学先在2011年秋天先买了宝来(参数|询价)1.6手动,通过信用卡贷款处理,每月还款即可,受到此事刺激,和同学一聊,此方法确实不错,还款压力还能承受,再和老婆大人商议,做些老婆大人的工作,就开始进行第一步准备:选车。
平日上的网站就是太平洋汽车,看中的是斯柯达昊锐,研究车子的过程中发现ID为“大D”的网友除了认可昊锐外,还推荐C5


那时在上海真没见过一辆雪铁龙C5,于是上百度一搜,发现爱卡里面关于C5的帖子最多,最专业,最具指导意义。便开始混迹于爱卡的C5论坛。发现里面的版主敬业,还会为大家出面代表个人用户和东风雪铁龙厂家沟通关于车子的问题,特别给力。东风雪铁龙C5车子安全性好,爱卡论坛有高人指点帮助,优选C5。限于资金问题,考虑C52.0手动车子,因为乞丐版2.0手动版的C5配备ESP,气囊,高强度车身,唯一关于安全方面遗憾的是胎压监测。考虑胎压监测可以个人加装,而关键的ESP不是市面上维修店,美容店能干的活,故胎压监测有无问题个人可以让步,ESP的配备是绝对不容让步的配置。发动机是2.0的,功率108KW,查看了爱卡论坛里面关于拥有C52.0手动版网友的作业,一致得到认可。虽然没有试驾过真实的2.0动力车子,但是我也不是火星人吧。
试驾:期间电话上海的几个4S,就地铁,的士的在某个周日下午到了上海先进那里试驾,里面的秦先生让我填写试驾表格,复印我的驾照后,在确保我具有驾驶能力的前提下,拿钥匙试驾C5。在这表扬上海的4S店,对于那种打个招呼就可以试驾的4S店,出了事谁负责?如何收场?跑题了,再来谈谈试驾的感受:急加速,急刹车,急转向,感觉非常好,对比的是在2007年底到现在不超过10次的驾车经验,脑海中对车的感觉还停留在驾校的桑塔纳上面,只是觉得:我个人来说,C5是适合的,是我要的车子类型
购车方式选择,按照文章开始的情况,个人拥有五年的招商银行的信用卡使用记录,同时跑去招商银行的车购易网站查看贷款手续情况,发现贷款10万,三年36个月分期,手续费不高于1万元。后来又在上海易车网在华亭宾馆后面组织的购车节,遇到招行负责车购易的工作人员,给出的促销手续费十万三年是五千元,申请成功送200元油卡。这个给力啊。当时不知道为何只有东风雪铁龙这么底的手续费,因为上海大众和一汽大众的贷款都比东风雪铁龙的要高。为何雪铁龙的手续费低,下文有非官方原因。可以确定的是:使用招商银行的车购易,进行三年十万元的车购易贷款买车。电话招商银行工作人员,查询本人的信用,结果是完全可以执行六万的贷款,至于申请十万,根据车型和本人提出申请时间等因素,招行的信用卡中心会进行一个审核,没有问题。审核就是手续时间的说辞,可以明确的是,走车购易贷款十万没有问题啦。
接下来就是选择4S店了。第一考虑因素是优惠的价格,第二考虑的是4S的服务水平。后来就在2011年12月底,刷信用卡一万定金给上海金沙江路的东风雪铁龙的4S,订购的是珍珠白2.0手动的C5。同时期和招商银行车购易工作人员往来几个邮件,给到她们需要的个人资料和填写的车购易申请表,正式申请车购易贷款。很快进入2012年1月,要回老婆家过年,不管4S电话通知2012年1月10号车到了,带上老婆孩子,先过年再说。这里表扬东风雪铁龙的速度,从订车到通知车到,也就是12天左右时间,要明白本人订的可是偏门车啊:2.0手动加珍珠白车漆。
2012年正月十五后,回到上海,到4S一趟第一次验车在临时地下停车库见到我的C5,当时也没怎么激动。跑上海浦东招商银行信用卡中心一趟,签署车购易合同。期间和招商银行的工作人员闲谈,说十万元三年的手续费是五千,招商银行优惠很大啊,可是为何除去东风雪铁龙的车系外,其它牌子的车子手续费都高于东风雪铁龙呢?得到的答复是:东风雪铁龙厂家贴息很大一部分,所以手续费超低。附车购易的申请表。

过年回来后,招行的车购易合同签署后,去4S店付清减去招商银行车购易贷款十万后的几万元车款,等待一周后,4S账面收到招商银行的十万元车款,通知提车。约了驾龄十年的同事,坐公交到4S,再次验车,拿到临牌,让同事开车赶回松江。路上同事小试一把定速巡航,结果这个功能得到反复的夸奖,同事开雪佛兰自动档车子,也没有这个省力。原因后文有更详细的说明。

期间用临牌开了约四周,就去上海安亭花费一千元上了个沪C的牌照。白色C5让4S免费镀膜后,4S把购车发票,保险发票交给我,双方结账。
现在行车路程到了2600km,平均油耗8.5L/100km。油耗满意中,并且大肆宣扬本人车子的油耗水平。

[ 本帖最后由 olc73hu93 于 2012-4-5 22:35 编辑 ]

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发表于 2012-04-02 13:42    IP属地:未知

未完待续。

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发表于 2012-04-02 14:18    IP属地:江苏

下面聊聊开C5手动档车子的主观方面的感受。舒适方面,对比与普桑和坐过的凯越(参数|询价),老迈腾(参数|询价)等等A-B级别车子,当然舒服很多,但是更高档次30万-50万的车子,很少坐过,无发言权。
其次是安全方面的设计和使用感受:绝对物所超值。下面一一细说。
车门未关好时,你踩了离合挂1档向前缓慢移动时,车内的顶灯是保持常亮,就是说和你刚进入车内时是一样亮的(车内顶灯在行驶时会自动熄灭的),前进2-3米后,在驾驶员中控台显示那个车门未关好。比如左后门等等。那么可以停车,告知未关好的那个人关好车门。
结论:当车一旦可以前进,车内顶灯不自动熄灭,可以判定,一定有车门未关好。但是此时不知道那个车门。
所以处理情况有两种,一种是发现可以前进时,顶灯常亮,立即订车,告知乘车的人重新关门。一种是不要停车,缓慢向前2-3米,让车子告知驾驶员,那个车门未关好。至于两种情况,第一种安全系数更高,直接停车检查重关车门。第二种的好处是,当有领导坐自己的车时,不好意思说,无法判定那个车门未关时,先前移动下,就知道哪位领导未关好门了,然后告知关好。下图是试验下的结果。


这是家中三岁半宝宝的专座,她的车门是我们来关。哈哈。

驾驶员可以在前门控制后门的开关,注意上图左下方的最后一个按钮,就是儿童锁。可以锁死后门,同时后门的车窗不能降到底部,可以保护儿童手臂无法伸到车窗外,同时车窗都带防夹手功能,故后排坐了个儿童,只要你系好她的安全带,你可以放心的开车,不必频繁的回头看她。
关于轮胎的安全,车厂配备的是225/60R16。大家关心下前两天上市的2012款奥迪A6L 2.0T 手动两驱基本版
查看其配备的轮胎,毫无悬念的是,它配备的四个轮子也是225/60R16,备胎是非全尺寸(网页链接)。看看2012款奥迪A6L(参数|询价)的发动机功率,挡位数,官方售价,反正我得出的结论就是:东风雪铁龙108KW的2.0发动机,都标配225/60R16的轮胎,同时备胎也是全尺寸,这个车子全天候的抓地力,遇到紧急换备胎后的车子行驶的安全系数,都是正向的。C5乞丐版在轮胎方面的配备,谁都不怯!你说C5安全吗?


C5配备的是环保绿色节能轮胎。
晚上开车,车内外的光线对比越大,反差越大,那么作为驾驶员的视线就越好,就提高夜间开车的安全系数。
下图是C5最亮车内气氛

下图是C5最暗车内气氛

可以通过中控板上面的DARK键控制,在夜间配合前风挡下方的温度及光线感应器,按下方向盘左手上面的半黑半白按钮,就可以在最暗最亮间切换。
下图是点火状态最暗的仪表盘效果图,提个问题,为何定速巡航的炮筒没有全黑,有显示巡航暂停,而最右侧的发动机转速表和水箱温度的信息全黑呢?

原因是安全:夜间行车时,你可以不管发动机转速,水温,但是是否开启定速巡航,是否需要定速巡航,定速限速巡航是否设定,一定要让驾驶员清楚,否则启动了定速巡航,车子就按照设定的时速行驶了。(手动档的定速巡航开启有两个条件:1,发动机的档位在4档以上。2,车速为40km/h以上。)
所以,夜间行车时,一方面,可以控制让车内光线尽量暗些,一方面该有的信息,比如即时车速,巡航状态,一定要显示给驾驶员看。这就是车厂在安全细节方面的设计和制造的体现。

[ 本帖最后由 olc73hu93 于 2012-4-2 21:54 编辑 ]

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发表于 2012-04-02 16:22    IP属地:江苏

还是白色的好看

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发表于 2012-04-02 20:47    IP属地:未知

集控式方向盘的好处

可以看到,方向盘可以从雪铁龙的金属标志一分为二,左半边就是左手负责操作,右半边就是右手负责操作。那么这个方向盘看似复杂,其实很简单。左右手负责好各自的区域就好了。而且左右手都可以按到喇叭,两个大喇叭键,留给大拇指了。注意上面有个电话按钮,2.0手动车子这个按钮是摆设,无蓝牙,无法接听带有蓝牙功能的电话。

为何好要贴上这么老的一款发动机,从2002年左右上市,配备在毕加索,赛纳,307,凯旋,408,世嘉等等车子上面的发动机,除了稳定,我找不到其它更吸引我的地方。只有稳定的发动机,才是安全驾驶的一切基础。

注意图中规则的布线,从法雷奥生产的大灯出来的用红线标记的线束,在装配是一直人为的控制线束靠边,尽量少接触其它部件的原则向后方排布,从小小细节可知,这也是安全行车的一个考虑。

大灯是法雷奥生产,法雷奥是法国的企业,国内分厂生产的普通大灯。蓄电池是骆驼牌子的。还是那句话,优质的配件,保证车子安全行驶。是车厂对安全性能重视的体现,尊重消费者的体现。
最后说说手动档C5的定速巡航使用感受。
挂上四档以后,车速大于40,就可以设定巡航速度,通过方向盘上方的加减按键来设定想要的车速。然后按键暂停键,就激活定速巡航了。在最左侧的圆筒仪表盘里面,看到CRUISE ON的显示,此时你可以专注方向盘的,其它任何键或踏板不要动了。
那么解除巡航的方法,手动档的优势出来了:
1、踩下离合踏板,立即解除巡航。
2、踩下刹车踏板,立即解除巡航。
3、稍微深点踩下油门踏板,立即解除巡航。(巡航时要紧急超车加速时用,好用啊)
4、按下方向盘上左手负责的左边的暂停键,立即解除巡航。(最省力,最优雅)
5、按下方向盘上最下面的键,立即解除巡航。这个方法是最不推荐的,太下面了,手指不好按,还要低头看,视线离开车前方。
车子档位在五档时,需要巡航请继续阅读:
当暂停巡航后,行驶一段时间,又想进入巡航状态,上次设定的巡航速度比如是90KM/H,那么此时可以直接再次按下左侧暂停键,立即启用巡航,车子立即向巡航速度奔去。故有个问题,如果你自己踩油门,当时控制车速在100KM/H,那么你一旦启用90KM/H的巡航速度,车子自己会降速,达到
90KM/H,你会感到车子在降速。这是安全的。
当暂停巡航后,行驶一段时间,又想进入巡航状态,上次设定的巡航速度比如是90KM/H,而此时你踩油门的时速是50KM/H,那么可怕的事情来了,C5像发疯时的状态一样,兴奋不已,急速向90KM/H的时速冲去,提速非常快,推背感非常强。但是从安全的角度看,这个方法最不推荐:因为即时车速远远小于设定巡航车速,车子会迅速提速,如果前方100-200米有车,你说可怕吗?
推荐重新进入巡航的方式是:自己控制油门深浅,让车子速度接近想要的巡航时速,然后左手轻松的按下左手的暂停键,巡航又开始了,非常优雅,非常安全。车子没有减速也没有急加速。这不就是我们开C5想要的感觉吗?
还有更舒服的巡航感觉:你正巡航在
90KM/H,想加速到100KM/H,可以一下一下的按下左上角的加键,巡航车速会1KM/H上升节奏一点一点的上升到你要的100KM/H,你按着左上角的加键不放,车速是5KM/H往上提,达到你要的速度后即可放开这个键。可以明白的是,方向盘上面的加号,减号,就像游戏一样,任你设定速度,这不就是个超级大玩具吗?
手动档的巡航我的了解就是这些,自动档的没玩过,不好说,最起码解除巡航方式上面,自动档的少了踩下离合踏板解除的方式,哈哈,手动档的赚了?
最后,能够开上C5,感谢招商银行的车购易业务,感谢东风雪铁龙的对车购易的支持,感谢万能的XCAR,感谢看到这个帖子的车友和支持我购车的几位朋友和同事。十万元五千手续费,让我们手头存款少的车友早日开上自己想开的车子!

上海招商银行车购易赠送的200元油卡,以上海交通卡的形式发放:卡本身押金20元,里面充值180元。这个卡可以打的,公交,地铁,上海的高速公路缴费。在上海混,有它是必须的。

车头曝光过度,宝宝曝光正常,没用闪光。    家里女儿是宝贝,C5也是家里的一个宝。哈哈。祝大家用车开心!


[ 本帖最后由 olc73hu93 于 2012-4-5 23:03 编辑 ]

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发表于 2012-04-02 20:54    IP属地:陕西


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发表于 2012-04-02 20:55    IP属地:未知

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发表于 2012-04-02 21:29    IP属地:未知

真是细致好贴

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发表于 2012-04-02 23:18    IP属地:江苏

油耗很不错呀,我目前是9.3,平均29公里

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发表于 2012-04-03 09:33    IP属地:未知

原帖由 mko1 于 12-04-02 23:18 发表
油耗很不错呀,我目前是9.3,平均29公里
这两天我也都在无锡混呢。
发个日光下珍珠白的照片,确实,珍珠白车漆是金属漆,导致我们很难拍出双眼看到的反光的效果。

日光下的后车灯,C柱

[ 本帖最后由 olc73hu93 于 2012-4-3 13:14 编辑 ]

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