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途安论坛 >  智臻手动驾驶一周感受

发表于 2012-04-01 09:41    IP属地:北京

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智臻手动驾驶一周感受
自3.18买车到现在已经两周,真正的驾驶时间也就是一周左右,目前车子跑了四百公里,把一些体会和大家分享下:     先说优点,视线良好,坐姿高,配置丰富,操控精准,档位清晰,转弯辅助照明效果挺好,油耗低(一般上下班6公里,平均油耗8个左右,随便跑20公里以上,油耗降至6左右,目前最低到5.5),自动泊车很好玩儿,转弯半径也不大(对比领驭)。
      再说缺点:60-90范围内动力稍显不足,也可能是因为还在磨合期,没太狠踩(一般都在2500左右,最高也没超过3000),右侧反光镜确实有死角,并线时需结合后视镜或者回头,稍显不爽,打算加装个小圆镜。中控喇叭没有中音,靠高音头支撑,前面低音不给力,发动机,路噪确有,但不太明显。
       总体来讲,还是不错的,毕竟十几万的车,不能指望着有几十万的车的感受,只能说,相对这个价格,算是物有所值了。
   欢迎各位畅谈使用感受,大家多多交流。

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发表于 2012-04-01 09:48    IP属地:美国

原帖由 润物无声2012 于 12-04-01 09:41 发表
自3.18买车到现在已经两周,真正的驾驶时间也就是一周左右,目前车子跑了四百公里,把一些体会和大家分享下:     先说优点,视线良好,坐姿高,配置丰富,操控精准,档位清晰,转弯辅助照明效果挺好,油耗低(一 ...
60-90是途安发挥最好的区间,加速绝对给力!

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发表于 2012-04-01 09:56    IP属地:上海

原帖由 润物无声2012 于 2012-4-1 09:41 发表
自3.18买车到现在已经两周,真正的驾驶时间也就是一周左右,目前车子跑了四百公里,把一些体会和大家分享下:     先说优点,视线良好,坐姿高,配置丰富,操控精准,档位清晰,转弯辅助照明效果挺好,油耗低(一 ...
,感受相同,就是感觉DSG有时在低速挡位松开油门后不降档,再次加速会有拖档的感觉,不知各位是否也有此现象

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发表于 2012-04-01 10:00    IP属地:安徽

原帖由 salucifer 于 2012-4-1 09:48 发表
60-90是途安发挥最好的区间,加速绝对给力!
没错,我的1.8T老途安了,昨天下午县道上超车,旁边坐的这位朋友说,还不错嘛,有点推背感!

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发表于 2012-04-01 10:24    IP属地:北京

原帖由 salucifer 于 12-04-01 09:48 发表
60-90是途安发挥最好的区间,加速绝对给力!
可能是我没舍得踩吧。

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发表于 2012-04-01 10:25    IP属地:北京

原帖由 yajames 于 12-04-01 09:56 发表
,感受相同,就是感觉DSG有时在低速挡位松开油门后不降档,再次加速会有拖档的感觉,不知各位是否也有此现象
手动的不懂自动的伤,就像白天不懂夜的黑。

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发表于 2012-04-01 10:27    IP属地:美国

原帖由 润物无声2012 于 12-04-01 10:24 发表
可能是我没舍得踩吧。
DSG的车和手动档还是有区别的,要熟悉下电脑的脾气。
想加速的时候先少许给点油让车进入加速状态,然后再深踩油门,这样不容易有顿挫,而且加速很给力。

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发表于 2012-04-01 10:32    IP属地:北京

原帖由 salucifer 于 12-04-01 10:27 发表
DSG的车和手动档还是有区别的,要熟悉下电脑的脾气。
想加速的时候先少许给点油让车进入加速状态,然后再深踩油门,这样不容易有顿挫,而且加速很给力。
说的很有道理,一般情况下,时速60,手动三档转速超过2200,理论上可以换四档,这时车速在60-70之间,四档转速在1500左右,显得加速不是很给力,如果三档直接踩下去,应该会好很多,但是转速肯定突破3K,目前还在磨合,没敢尝试,等磨合过了再感受下。

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发表于 2012-04-01 10:34    IP属地:上海

原帖由 salucifer 于 2012-4-1 10:27 发表
DSG的车和手动档还是有区别的,要熟悉下电脑的脾气。
想加速的时候先少许给点油让车进入加速状态,然后再深踩油门,这样不容易有顿挫,而且加速很给力。
学习了~~

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发表于 2012-04-01 10:43    IP属地:江苏

顶一个!!!!

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