昨天朋友接了一致胜2.3AT，听他说是优惠了1.4万，总价15万多还送了很多东西，还有个DVD导航。晚上叫上我出去试车过瘾 。我是Polo(参数|询价)1.6AT车主，单位车常开的是CRV和傲虎(参数|询价)。下面我做个刚接触的片面比较，呵呵，您就当一看乐乐。
致胜车坐进去后，第一感觉就是宽，驾驶位视线很好，内饰风格各有所爱不做比较。但说实话，内饰的塑料感强了点，感觉硬了点，玻璃的升降也象日系的很多车速度很快的直上直下（这个我不太喜欢），不过是四窗都带防夹的。车昨晚开了几十公里，感觉底盘很扎实，因是新车，胎压打的过高了，过减速带跳动很大，等放到合适胎压，开起来会更舒服。方向的回溃力度还不错，路感很强。AT变速箱不知是不是新车的原因，感觉挺涩的，这点没有POLO的感觉好。D换到N有冲击感，这个是一样的，这个只在DSG变速器上感觉没冲击感。因新车最高就跑到80多，给油很温柔，这车的很多潜力并没有试出来，但就驾驶感来说，是好车。后座宽，太宽了。驾驶座和副驾驶座都有安全带不系报警，朋友用个卡扣，被我XXX了一会。车灯亮度还算可以，我的车是改了氙气加透镜的，比氙气差一点，但比大众原车的车灯亮很多，还可以。改不改灯都行了。还有就是一点我很不解，这车10多公里时速时，右前悬挂感觉会不时的震动，就象右前轮蹭路沿那感觉。这个应该和动平衡无关，只有低速会出现，有TX能说说吗？驾驶时间不长，又是新车，很多感觉其实不一定准，这车如果家里人多，常上高速，是很不错的一个选择。欢迎拍砖。完。

学习一下。

我是老polo车主，加致胜车主

变速箱有一个学习过程，等适应了车主的驾驶习惯就好了

空间和操控是致胜的强项