发表于 2012-02-19 22:47 IP属地：上海
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周日下午4车试驾记-1
下午闲来无事,于是决定去试驾,先后跑到了康梧路奔驰,沪南路宝马,御桥路奥迪和凯迪拉克.和大家分享一下感受吧,
1.宝马320豪华型
本来是要开325的,因为320个人预感实在不灵,但是服务人员告知目前没有试驾车.想着来都来了,就开一把看看吧.
外观:个人感觉车头比车尾好看,因为"华晨宝马"中的"华晨"二字比较拉分.当然宝马的商标还是会给整车增色不少.总体感觉还算比较干净利索,不过相比330的简单干练确实差了不少.当然这个是没法比的,毕竟一分钱一分货.
内饰:先说说后排空间,个人理解后排空间对每个人的意义不同.我想家用的车子基本上开车的,坐车的总是那几个人,而且基本上大家的位置是固定的.所以后排空间的大小某种程度上取决于前排人座椅的位置.于是我坐上了驾驶位,调整到自己平时开车习惯的间隔,这时候的对应的后排坐起来就很吃力了.
内饰嘛我觉得仪表,中控的布置还是不错的,风格及配色比较经典,有点怀旧的感觉.这种感觉可能会比较耐看.座椅一般,有点偏硬.
驾乘:试乘的时候服务人员一上车就是急加速然后说"我们的车子加速还是很快的".其实2.0的4缸自然吸气发动机能快到哪里去呢?轮到我开了,首先试了一下原地换挡,说实话感觉不好,有明显的抖动.没有想到这个等级的车子还会有这样的问题.和服务人员说了这个我问题,他说以前没有人这么试过.随后草草开了一圈,收工.
总评:由于本来是想开325的,据说发动机不错,看数据2750转即能达到峰值扭矩,想必应该开起来很过瘾.对于320来说我想能给拥有者带来最多享受的可能就是这个商标了吧,别的实在不敢恭维.
2.奔驰C200 1.8T时尚型
本人对增压发动机一直没有太多的好感,毕竟30万转的涡轮转速,悬浮式轴承(不知道奔驰的增压器用的何种方式),较高的排温总让我感觉不是很放心.不如自然吸气发动机来的实在.但是毕竟在油耗和性能的平衡方面,增压发动机是一种趋势.
外观:改进过的车头比较干净.我是喜欢简单和线条型的外观的,这一点C200较合我意.但是车尾实在不敢恭维.看上去给我的感觉是”不知道是比亚迪抄了奔驰,还是奔驰抄了比亚迪”,太过小气,没有任何特色.
内饰:如果不是方向盘上的奔驰标志,坐进车内简直不能让人感觉到这是一辆奔驰.直观感受和品牌映像差距太远.也可能是自己对于奔驰的感觉过于好了,毕竟这只是一辆C级的车子.但是再怎么差,车门总不至于不好关吧?刚开始还以为是自己的失误,车门无论从内从外都不太好关,先后试了几把,基本可以确认车门确实不好关.
驾乘:值得肯定的是这辆车的视野是这4辆车中最好的,可能是前档玻璃比较低,可能是A柱比较窄,总的来说有驾驶SUV车辆的感觉.30%稳定油门开始加速,1800转左右增压器开始工作,加速度会有一个突变,这个转折点让我不太舒服.总的来说开起来还算稳定,有种沉沉的感觉,虽然这辆车并不是这4辆车中最重的,但是稳重感很强.不过怎么说呢,萝卜白菜,各有所爱,也许这正是一些人选择奔驰的原因吧.但是我觉得这样的稳重和操控的灵活性是不能兼得的.
总评:总体感觉一般,如果让我在这4辆车中选择一辆,我可能会使用淘汰法,而首先出局的应该就是这辆C200了.
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