C5 2.0 MT 900公里作业（对比福克斯 1.8 mt）-爱卡汽车网论坛

ronnie23

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青铜长老

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发表于 2012-01-05 22:01 IP属地：上海

1楼

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C5 2.0 MT 900公里作业（对比福克斯 1.8 mt）

12月17日，终于提回了心仪的小五。经历了2个月的横向比较，2次试驾，30秒的冲动，1周的信用卡贷款申请后，一辆黑色 2.0 mt C5成为了我的新座驾。2.0 mt不是C5的主推产品，网上分享信息的车友也不多，所以写点自己的感受，供大家参考。

原来开的是福克斯(参数|询价)1.8 mt，跟随了我4年半，感觉还是很不错的，大毛病没有、小毛病也没有。提新车那天，看着被留在4S店的福克斯，有点恋恋不舍，希望下一个主人能够好好对它。

从提车到今天开掉了2箱油，每次都是加300元，跑到现在差不多900公里，百公里油耗应该是8.8左右。里程表显示平均时速35公里/小时，里程表显示油耗8.8l/100km，挺准。

C5 2.0mt 推 15300kg和我以前的福克斯1.8推13500kg一样都是小牛拉大车，属于动力不足的那种，所以上手以后也没有太多的不适应。

接下来说说C5的驾驶感受：

1.
C5的档杆行程比福克斯的长，相应的，换挡的时间会长一点，发动机转速下降的会多点。刚开始还不太适应，500公里后逐渐适应。
2.
变速箱手感没有福克斯的好，原地不动时依次换挡的时候不是很顺，有几次进了5档出不来了。也许多跑几千公里后会好一点。
3.
因为喜欢左手方向盘右手扶档杆，发现C5的档杆会随着发动机的负荷抖动，这点福克斯的变速箱好一点，没有任何抖动反馈，不知道是不是大家的换挡机构不同。
4.
提速，磨合期没有玩命开。但是，舍得踩油门和3500转换挡，起步绝不会输给出租车。但是看着16-18的瞬间油耗，还是少和银子过不去。平时驾驶保持在2000-2800转区域，超车提速都很舒服，没有动力不足的感觉。
5.
过弯，很稳，很舒服。以前开福克斯，在南浦大桥的浦西引桥经常80公里的速度过欢乐大转盘，感觉不敢再快了。现在用C5过，侧倾小一点，感觉更有信心，也许是225宽胎的作用。
6.
油耗：很惊喜，以前1.8 mt的福克斯平均时速32-35km，油耗在7.6-8l/100km，对于C5的预期在9.5-10左右。现在C5还在磨合期，35km/h的平均时速，油耗在8.5-8.6（第二箱油，第一箱440km，油耗9.0），非常意外。（路况基本是一半外环高速，一半浦东地面道路。）
7.
驾驶感受：可能是还没有完全熟悉车的性能，地面道路，平时福克斯开到85上下，C5只开到75上下。但是到了高速，平时喜欢开85-90的路段，很容易就突破90，跑到95左右，可能是隔音好的缘故吧。
8.
刹车：因为在磨合期没有猛踩过，至少ABS灯还没有亮过，感觉上刹车距离比福克斯要长，要多留一点点余量。
9.
噪音：C5的隔音，的确不错，从能感觉到胎噪的速度就能感觉到，比起福克斯来是强多了。但是驾驶舱的声音并不比福克斯少，特别是在低速的时候，各类杂音加起来，绝对让我想换回原来的福克斯。而且，感觉声音很松散，不是福克斯那种很有劲的发动机咆哮声。
但是超过50km/h，感觉又好多了，不知道是胎噪掩盖了杂音，还是过了共振频率。很多网友说过的转向助力泵的问题还没找机会打开前盖仔细听，有机会再汇报。
10.
换挡：没有刻意的去考虑磨缸的事情，基本冷车2000转换挡，水温够了2500转换挡，油温够了2800-3000转换挡，但是地面道路基本没有机会上5档。考虑到1档和2档的速比大，所以1换2会挺顿一下，等发动机转速到位，别的档位基本都是弹离合，基本没有顿挫。

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olc73hu93 1457 爱卡币 864 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-10-28 来自上海市\|上海市	发表于 2012-01-05 22:39 IP属地：上海 2楼很好啊，给我们这些准2.0 MT的朋友很多参考。谢谢了。
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年轻的巨人 19 爱卡币 18 帖子加关注发私信初级会员注册 2011-08-31 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-05 22:44 IP属地：未知 3楼楼主后悔吗？
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预防为主哦

没啥状态～

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黄金长老

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发表于 2012-01-05 22:57 IP属地：北京

4楼

好久没来了。俺最早的C5MT之一，一直感觉挺好，但噪音越开越大一些，动力过2500转后还行，低转较肉！仪表台异响问题开始没有，后来有过，现在又好了！主力泵的嗡嗡声较烦人！换档档位不清晰，有时从高档没停车就提前进一档不好进！
现在对C5的状态已经没什么感觉了，就是一辆车，不敏感什么了！

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flc85072 3291 爱卡币 2981 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-07-16 来自浙江省\|湖州市	发表于 2012-01-05 23:05 IP属地：浙江 5楼 2.0MT油耗就是省啊！
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ronnie23

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青铜长老

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发表于 2012-01-05 23:23 IP属地：上海

6楼

刚才老是发布出来，去看了一端13钗，现在发下半部。
说说缺点：
1.
离合器踏板异响。每次踩离合器，都有塑料件摩擦的吱吱声音，去4S店弄了一次，接待的小伙子弄了一瓶什么喷雾，朝离合器踏板后面喷了几下，果然没有了。但是悲催的是，第二天早上，吱吱又回来了。还是自己弄了瓶松锈剂，拆下驾驶座前下方的黑色面板，对着离合器踏板各个活动部件喷，终于搞定。2周了，没有再出现。
2.
方向盘上的list按钮。里面的存储的频道太多了，每次找自己要的频率，要上下翻好几次，还是用收音机上的1-6比较方便，反正常听的就那么3-4个频率。
3.
后排座椅不能放倒。这下去宜家不方便了，有人会说C5是偏重商务，可是再商务，也要考虑实惠过日子啊。
4.
扶手箱：因为是Mt的，需要频繁换挡，但是手扶箱有点偏高，换挡的时候会影响肘部的动作，现在只好多握方向盘，少扶档把。
5.
窗户升降按钮。虽说是2级，但是比福克斯(参数|询价)要重，要稍稍用力才能全升或全降。
6.
噪音：前面说过了，不在多说了。如果低速阶段的噪音控制和高速段一下，那我就没有遗憾了。

总结：

福克斯是A级，买点是操控，吸引年轻人。C5是B级，买点是外形和舒适，吸引中年人。大家定位不同，客户群不同，直接对比似乎不太妥当。如果说的不合各位心意，看过请直接忘掉。
C5 二十万上下的定位，肯定不会完美，要么我们调整自己去适应它，要么抓紧换车。目前我一边研修网上的帖子，寻找降低杂音的方法；另一方面抓紧调整自己的耳朵，尽快适应C5的杂音，告诉自己“这是美妙的法式发动机旋律” ：（。

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ronnie23 493 爱卡币 387 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-06-26 来自上海市\|上海市	发表于 2012-01-05 23:27 IP属地：上海 7楼原帖由年轻的巨人于 12-01-05 22:44 发表楼主后悔吗？没有后悔，换C5就是想让自己开慢点、开稳点，毕竟30多了。感觉，每部车都有自己的脾气，就像女人。看你如何驾驭了。
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ronnie23 493 爱卡币 387 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-06-26 来自上海市\|上海市	发表于 2012-01-05 23:39 IP属地：上海 8楼
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litss 1634 爱卡币 694 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-12-14 来自上海市\|上海市	发表于 2012-01-06 08:50 IP属地：上海 9楼恭喜~ 羡慕楼主油耗啊
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lovec2vts 137 爱卡币 112 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-06-08 来自广东省\|广州市	发表于 2012-01-06 15:01 IP属地：未知 10楼关键是兄弟你这车子优惠了多少W？
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