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高尔夫论坛 >  大众EA111 1.6发动机无法启动故障的处理

发表于 2011-11-08 20:29    IP属地:江苏

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大众EA111 1.6发动机无法启动故障的处理
朋友的1.6mt品雅版朗逸(参数|询价)上月中旬碰到一次离奇的打火故障!
那天早上,她的白狼整整启动了30多分钟才打着火!怕我有事也没好意思打电话给我!到了单位才告诉我!
中午抽了一个时间给她的小狼好好检查了一下!从电池的接线桩头松紧到节气门的积碳!感觉没什么问题,就是节气门稍稍有点脏,也不至于无法点火!
搜索网上的帖子!大众车一般很少出现打火不着的现象!难打火多数是临时着车又熄火(本来想用车可是有其它事又不能用车,故又立即熄火)的情况!放个1-2天后再打火就可能出现此种故障!
本人判断:估计EA111 1.6发动机的油泵供油程序设计可能有误!可能会造成无法点火!
临时着车后,属于怠速状态,需要大量供油,突然停火时,泵出口到喷油嘴管路中的油压较高,停车过久再次启动时,一种可能:油泵或喷油嘴可能得到错误信号,导致不供油或不喷油的情况!所以无法正常打火!另一种可能:停车前的高油压、高喷油导致缸内富油,火嘴被淹!
出现这种情况该如何处理?
正确的处理方法应该反复的让车子进行自检几次(钥匙转到一挡,等自检指示灯熄灭后再转回,再转到一挡等自检完后再转回)再打火!
所以通过反复的自检,可以让供油程序修复错误!恢复正常起动!平时熄火尽量等车停稳后再熄火!
另外,发现小狼点火不要踩离合(查用户手册要求踩离合)!但不睬竟然也能点火!与高6不一样啊!高6更保护一些!
朋友的车后来再也没有打火不着的现象!
补充:此故障的可能原因还是临时停车时过浓的油气淹了火花塞!
按照以往处理踏板的方法:不点火空踩几脚后再点火或者打开风门点火!
那么,是否可以应用到汽车上呢?打开电门,深踩油门几脚,稀释一下过浓的油气(不打开电门,节气门是打不开的!)!或者干脆深踩油门点火(切记挂空档哦)!
请看过此帖的同学,下次发生此故障时试试!

2012年11月08日补充:
常规:打开点火(不启动哦),踩住油门(目的是打开节气门)2分钟,稀释气缸内油气;抬起油门,启动一下,要没反应,停火,继续踩住油门,稀释气缸内油气(有的缸碰巧进气门关闭时还不管用),只有让他转一转再稀释!
狠招:拔掉油泵保险,深踩油门打火(稀释油气)。玩摩托时就那样做,不点火空踩启动杆,也是为了稀释油气。切记25秒停一下(保护启动电机及电瓶),再来一次后插上保险点火!ok!
油泵保险自己看一下手册吧!
2012年11月20日补充:
上周又碰到一次点不着火,按以上常规办法处理,三下就着了!


谢谢
lu123star456 友情指正
以下是"新polo恋情-离歌"的看法,请参考!
网页链接
关于二次点火、抖动、冷车加速无力的最终解释!个人观点仅供参考!
进来各地天气变化很大,昼夜温差也很大。导致最近很多网友出现二次点火,或者冷车点火抖动乃至熄火,还有停了一天的车,到了晚上打着火,挪了个地方熄火。第二天就打不着火了!这是最头疼的了!呵呵!上述这些问题最近是不是有很多人出现!!有木有!有木有!!有的就看看我下面的文字吧!本人以对Polo(参数|询价) 8w公里4年的驾驶时间的经验告诉大家!如果不信完全可以不回复!回复了不信的也最好别冷嘲热讽(你有本事你也总结啊!)!一下的言论真正的维修技师是不会告诉你的!那些伪技师是根本不懂的!就会让你换这换那!最后打吊瓶清洗发动机!反正我的车到现在发动机舱里面什么都没换过!曾经为了搞清楚起步无力的问题换过氧传感器 和碳管电磁阀!无用,又换回原厂了!
以下内容跟帖回复才能看到
==============================
新车、正常的车是不会出现这样的问题的!你的环境的湿度太大!导致进取的空气没用完然后液化成细小水珠吸附在进气支管尽头!导致下次点火喷油混合气不好!再者加上不是新车,开车保养等技术问题,导致进气支管里面油泥太多,喷油嘴附近被劣质汽油产生的油泥覆盖了一圈,喷出来的汽油立即被有你所吸附,导致混合气严重降低!!导致启动打不着或者抖动!!


以下是cti007的看法及处理办法!似乎得到其它同样故障的同学肯定!建议大家可以尝试!
网页链接
刚才突然打不着火了,郁闷
车放了3天,今天周末出去吃饭,插钥匙开电源,指示灯一切正常,油位正常,点火,只听见起动机的声音,松开点火开关,车没反应,再打第二次,现象依旧,再第3次,还依旧,马上拔钥匙,到车外面看有什么异常,地面无漏油,打开机盖,并无异物(以为会掐住个死猫什么的)。回到车上,再次打火,发动机好像有了一点反应,我松开点火开关,发动机只在500转上不正常的维持了2秒就熄火了,又试了3次,都是抖动很严重,转速在400-500,直觉是好像只有3个缸在工作,维持几秒就灭火。我自己冷静了一下,首先确认电瓶还有足够的电量够我再启动一阵,然后抱着试试看的想法再次启动时右脚轰油门,连试3次,最后一次终于正常的打着火了,但我没敢开太远,绕了一圈,又回到停车位,熄火,再试一次,正常!这才敢开走,到吃晚饭回来打火正常。
刚刚坐在家里琢磨这是为什么呢?好像感觉是油吧火花塞给堵了?不知道,哪位能帮忙给分析一下。先谢谢了!
以下为xumin891的现象及后来发动成功的个例
网页链接
杯具!POLO打了N次火不着!高手请进
今天晚上,先打着了车,然后突然想去办点事,车子原地不动,熄火。2个小时后回来,怎么都打不着火!!!! 大灯很亮,不像电瓶亏电,感觉汽油没有打进发动机去--因为只有电起动机的丝丝声~ 2周前刚换的汽滤,也不大可能汽油堵住~ 关键2个小时前一下就着车了~~ 10分钟后没办法,推发动-挂1档,推车,车子依然不着,但是再用钥匙打火,突然一下着车了!不懂,请高手指点
以下为我是跑龙套的啊的现象及后来发动成功的个例
网页链接
小狼三、五天没开,启动竟打不着火~正常吗?
4200多公里了,1.6手动的,第一次出现打不着火的状况~
慌了。。。打了几次都失败。。。
后来突然想起来,试着给了脚油才点着。。。
心中不安啊,是什么毛病啊这是?

[ 本帖最后由 hhss77777 于 2012-11-20 22:21 编辑 ]

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来自 爱卡WAP版 发表于 2011-11-08 20:35    IP属地:河北

引擎型号应该是111吧……

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发表于 2011-11-08 20:40    IP属地:江苏

谢谢指正
确实错了

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发表于 2011-11-08 20:41    IP属地:浙江

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发表于 2011-11-08 20:56    IP属地:未知

1.6的发动机应该大致相同的

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发表于 2011-11-08 21:48    IP属地:辽宁

现在大众的1.6发动机都是一样的了。

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发表于 2011-11-08 21:52    IP属地:江苏

原帖由 aig6 于 11-11-08 21:48 发表
现在大众的1.6发动机都是一样的了。
只能说对一半!
你再仔细看看!

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发表于 2011-11-08 22:21    IP属地:北京

跟脚油门就行了,很一般的故障,大众车都有这毛病
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发表于 2011-11-09 09:23    IP属地:未知

我的1.4的有次也打不着火,打着火后能运行1秒左右就熄火了,最后折腾了半天终于着了,也没明白咋回事,可能是和供油系统有关。

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发表于 2011-11-09 09:56    IP属地:江苏


跟供油有个屁关系!!!这个事情我研究过的
只要冷车挪车或者怠速1分钟以下的,第二天绝对启动困难。
原因:淹缸了,或称为火花塞淹了。
解决办法:冷车要挪车的,怠速等水温上来后熄火,已经启动困难的,请踩住地板油发动。
原理解释:热车情况下,喷油量少了,不会淹缸。地板油情况下,节气门开度大,油气浓度低,容易点火。

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