发表于 2011-11-04 10:38 IP属地:北京
冬季用车的电瓶问题,我在
福克斯(
参数|
询价)坛子贴过一个
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有人在零下30度用车(昨晚看到高6有个新疆车友的帖子),
开到单位跑了10km水温都没上到90度! 这车怎么开?哈哈
当然,办法是有滴! 大家都说说吧 【提示:招有多种,但有简单招!!】
上面这个福坛帖子,是说冬季电瓶的,不深不透啊
不过,这个CCA确实是个重要指标。您买新电瓶,千万要盯住它,尤其东北车友
启动马达的启动瞬时最大电流,取决于气温和车辆条件
具体数字我也说不好
让我猜,至少100~150A,也就是马达输入功率至少1200w~1800w
寒冷冬季,冷车机油粘度增大很多,启动功率会相应增大
1楼容量和电流的测定气温是华氏零度(摄氏零下18度)
我原误以为,电流标识是常温量测,介个零下18度在北京已够用
随着温度下降,电瓶效率下降很迅速
在气温零下40度启动大街上放置的车子,本人有些经验,印象和它带来灾难都很深刻
下面这个帖子,虽然没有说明白DIN/SAE两类标准的差别,
可至少它告诉您,温度下降时电瓶是如何无能为力的
//www.cartech8.com/thread-401749-1-1.html
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本帖最后由 MooreYuan 于 2011-11-4 12:17 编辑 ]