发表于 2011-09-26 16:30 IP属地：上海
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2.0精英新人报道！（续，作业，照片）
开贴蛮久，一直都没有兑现承诺的照片和作业，单位的事情，你们懂得。
时光如水，岁月如梭，转眼已经跑到了1300+KM，平均时速26.5公里，油耗也降到了12.9升百公里。上传旧照若干，兼谈感受。
911公里纪念，唯一郁闷的是，当时油耗由13.4反弹至13.8升。
所幸近期又回落至12.9升。
贴膜留念。4s送的膜，谈不上很差，但也没什么特别之处。颜色选择不多，选择了最浅的一款。
刚做好封釉纪念。手机效果不好，当时确实很亮。4s送的，too。
310公里纪念，油耗“要死吧”
感受若干：
1、为什么选择新君威(参数|询价)？
余和LD的单位均有地铁直达，亦无驾车之必要。然而，鉴于有孕育小LD之打算，新房装修也迫在眉睫，此时买车一来可以解建材运输之忧，二来可以早作通风，免除车内污染之隐患。经与家人商议，遂乘七八月车市淡季之东风，寻觅宝马良驹，以作代步之意。
初时，LD曰东风日产所做名唤逍客(参数|询价)者可也，余亦曰然也。乃觅周末前往4S试驾之，其车底盘堪称高瞻远瞩，登临之时有一览众山小之感，操作亦可称灵便，所配360度倒车辅助系统亦独步武林，LD赞之曰：若有此物相佐，吾亦敢上路矣（当是时，LD乃女磨头也）。余心向往之，遂问于JS：近期可有优惠否？JS答曰：君若有意购1.6升版本，享国家节能补贴3000元可也，除此，无其他优惠。余忿忿然，正欲指点其当下各车打折乃是大势所趋，汝东风日产奈何如此嚣张？LD曰，持币待购可也，勿逞口舌之利。遂败兴而归。
一日余父指点迷津曰，小子如何不至通用别克一观？余父者，老君威用户，别克之老粉丝也。告知于LD，LD曰善，排驾前往一观。余二人乃至4S名唤西上海别克者，JS问明来意，良久曰阁下之需求，购英朗(参数|询价)GT可也。余亦然之，乃登临试驾，其时亦有君威可供试驾，遂比较二车曰英朗、君威二者皆吾所好，然英朗尾部酷似蜡笔小新，故不为余LD所喜。LD评之曰：英朗者，天真顽童也（此处无褒贬广大英朗车主之意）；君威者，英俊少年也，各有千秋。余母亦吹风曰：汝父适君威者，盖因此车坚如磐石，汝选君威必不悔矣。然购君威亦超预算，幸余岳母岳父大人大力支持（此处深表谢意），又适逢该车折价万八，余夫妇二人方有成为君威车主之幸。
2、策马千里（公里？）小感
所购之车乃2.0精英版，无2.4之雄健，亦无2.0T之勇猛，盖因吾人囊中羞涩又贪图享受而已。三车好有一比，后两者若滚滚长江、滔滔黄河，吾车若山间清流：虽无壶口之气魄、三峡之壮阔，也有“明月松间照，清泉石上流”之雅趣，也可做发展小水电之用（一笑）。然若忘却油价之高，冒死狠踩油门，其车亦有推背（推油？）之感。二者，其车操作灵巧，虽称美车，却有欧车之实。友人告余曰，其原型乃是欧宝所制，余方了然。窃以为若君威再有日车之节油，吾人必额手相庆。
策马千里，皆囿于上海境内，尚无高速之经验，故不知其车高速之节油。然千里之下，油耗时时下降，令余欢欣不已，吾LD亦以此为乐。前日余兴奋告LD曰：油耗已至13升以下矣！LD乐而问曰：油耗几何？余曰：12.9。LD笑曰：可矣，汝可以10升以下为目标努力之！余遂作晕倒之状。
3、宝马良驹亦有瑕
其一曰：A柱粗壮，护吾安全，亦挡吾视线。每至弯道，余皆须做颈部运动，摇头晃脑，左顾右盼以策安全；
其二曰：扶手箱狭小，仅容心相印一包。亦稍短，右臂难以舒适依靠；
其三曰：后座局促，略感压抑。吾人虽无篮球天赋，所做工作亦无身高要求，却也不知好歹的长到了一米八零，一百七十斤，LD称余坐后座曰“塞一袋土豆”，余身材抱歉，又无体操才能，做卷毛毯之状毫无美感可言。
然美玉亦有瑕，瑕不掩瑜，所驾宝马良驹亦有越开越爱之感。孔子曰：不亦乐乎，余曰：孔子老人家说的对！附歪诗一首赞之曰：
繁华都市何为马？
君威车里巧安家。
美玉有瑕又如何?
越开越爱走天涯。
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