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昊锐论坛 >  郁闷,半个多月的车,早上竟然打不着火了

发表于 2011-09-06 13:01    IP属地:美国

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郁闷,半个多月的车,早上竟然打不着火了
9月15号提的车,之前一直正常,有几次还忘了关大灯,在公司停车停一天也没事。
今天早上准备上班,结果打了几次都打不着,发出嗒嗒嗒的声音,到后来屏幕都不亮了,看起来是没电了。可是我灯都关了,也没加装任何东西啊?难道这电瓶就不行了?
还好旧车还没出手,开了旧车上班去。到公司打了400,帮联系了百联晚上上门来抢修。
百度一下,MS有这问题的还不少嘛!TX们知不知道这是不是常见病啊?

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发表于 2011-09-06 17:24    IP属地:未知

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发表于 2011-09-06 18:16    IP属地:广东

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发表于 2011-09-06 19:52    IP属地:日本

两个错误点:1.提车时间应该是8月15吧;2.从你几次忘记关灯的情况看,确认有可能伤到电瓶了,虽然电瓶质量没以前的好了,但也经不起这种**亚。
以下是电瓶过度放电的处理方式:
3.电瓶亏电产生的原因、现象以及处理措施和预防措施
电瓶亏电产生的原因:
a.充电不足;
b.长期放置未使用;
c.未能及时补液造成液面过低,造成上部极板与空气接触发生氧化;
d.补液不当,使用了含有杂质的液体,致使电池自放电加速。
电瓶亏电的现象:
启动无力或启动困难,严重的无法启动。
电压低于12.5V,比重低于1.24属亏电;电压低于11.8V,比重低于1.10属过放电。
处理措施:
对亏电电池进行补充电,以恢复电池性能
注:过放电严重的电池有可能无法恢复。
预防措施:
因电池长期亏电、过放电将使电池本身发生不可逆的化学反应,此反应将严重影响电池使用效果及寿命。故应避免发生亏电及过放电现象。
a.电池长期不使用时,应将电池取下妥善放置,每月进行检查,电压低于12.5V时应进行补电操作;
b.每月检查液面,若发现液面低于最低液面线时应及时补水(补充纯净水或蒸馏水,严禁补充其他液体)
c.蓄电池外表保持清洁干燥,及时清理端子出的氧化物,涂上凡士林以防止端子受到腐蚀;
4、电瓶破损的原因和预防措施
电瓶破损主要有两个方面:
1.外部撞击,运输及搬运过程中的磕碰。
2.电解液结冰,内部膨胀致使壳体破裂。
蓄电池结冰原因:当电池电量较低,电解液比重降低,若比重为1.10的时候,结冰点只有-10℃左右,在北方冬季时就有结冰的可能。
电解液比重与冰点存在的对应关系请见图:

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发表于 2011-09-06 20:58    IP属地:浙江

是的,楼主索赔千万不能这样说。
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发表于 2011-09-07 21:17    IP属地:上海

原帖由 木头木头 于 11-09-06 20:58 发表
是的,楼主索赔千万不能这样说。
谢谢木头兄弟提醒。
今天4S查了一天没查出什么毛病。说早上充满了电,到下午起动还是正常的。分析可能的原因,说可能是我熄火后误拨了转向拨杆,打开了驻车灯。这个我倒是真不知道,居然熄火后能点亮的,算是学了一招。不过我自己感觉这种可能性也不大,熄了火怎么可能还会碰转向拨杆呢?
唉,没办法,但愿不要再出现这个毛病吧。

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发表于 2011-09-08 19:05    IP属地:上海

今天一天下来仍然正常的说~~~~
看来很有可能是我自己误按了什么东东了。
不过当时搭电启动后,开到4S店,熄火后居然一点电都没有了,实在是搞不明白。难道线松了?

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发表于 2011-09-09 14:37    IP属地:湖北

好车电路上都比较娇贵,有的电瓶带自保护,只要亏电到一定程度就不工作了,充一下就没事了?

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发表于 2011-09-09 15:57    IP属地:辽宁

接触不良吧,一朋友的明锐,买回来几天后也打不着火了,后来重新接了一下电瓶的线就好了

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发表于 2011-09-09 16:12    IP属地:浙江

你的大灯是自动的还是手动的,?如果是自动的 熄火后,应该自动关吧

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