发表于 2011-09-02 23:10 IP属地：上海
上海大众，甚至一汽大众，基本上汽滤都是做在那个位置的。原因很简单，保养便宜、方便。知道进口的汽滤在油箱里的换下汽滤多少钱吗？3000左右。知道在这个位置后换下多少钱吗？100多。知道在这个位置出问题的车有多少吗？按大众的保有量来推算，汽滤出现脱落问题的估计不到万分之一。
而且2楼的图，我有很大一个问号。基于前不久我换了汽滤的整个过程来看，首先，3个头的卡子很紧，不是一般的力道可以拉开。第二，如果是汽滤这个位置被刮到的话，有一个大前提，就是底盘要从头开始被刮到，不然是不可能刮到的。如果要从侧面刮到的话，则必须先把后门给刮坏了。按照2楼的图，我能想到的唯一可能性就是车速快了，然后在某个小坡腾空一下，然后很巧，下落的位置正好有个凸起物体，而且更巧的就是这个凸起物体正好处在汽滤位置，因此才导致的问题。不信，可以自己把车抬起来，看看想刮到汽滤要过多少个坎，不要自己趴下来看，要车抬起来再看
京公网安备 11010102004670号