发表于 2011-07-15 20:37 IP属地：江苏
查看 15.5W | 回复 21
致胜2.0T，800公里驾驶感觉和疑惑
致胜2.0T时尚型，先说说给我的驾驶感受吧，高速很稳。纯市区，上下班7公里路程，10个红绿灯，速度40~60，不开空调10.5个油；开空调11.6个油；80公里的路程，高速9.2个油。加满油的续航里程基本都在670公里左右。平时发动机转速1500转，换挡转速一般是在2000转到2500转之间，如果油门踩的情换挡转速在1800转就换挡了。高速120的时候，转速表转速2500转。平时70的速度是1500转。
当初的疑惑1：双离合变速器要是从P档直接挂到D档几秒后，不会有2声咚咚的声音，车子不会一顿。但是把档位从R档挂到N档后等个3秒，车子会咚咚两声，车子轻微抖动2下，问4S店的技术顾问和亲自试驾另外新车的时候，一样效果，说是没问题，在这里给要买车的一个解释。（没问题不用担心，正常现象）。当初的疑惑2：车子倒车后倒车雷达启动后，如果车子在往前开倒车雷达还是启动状态，我以为车子倒车雷达有问题，到售后那说，车子要前进一段时间倒车雷达才停止工作。（这个是正常现象）
目前的疑惑1：涡轮介入的转速不是很清楚，有的时候车子启动后，在速度达到60公里，转速超过2000转的时候，没有涡轮启动的声音，但是在开一段时间后，比如说遇到红灯，在车子30的速度情况下，涡轮就启动了，声音很好听。还有就是有时候速度80的情况下也感觉不到涡轮发的启动声音。请问大家都是这样 的么，在涡轮启动后，涡轮增压的声音是一直都有，还是只有在加油门的时候才能感觉到涡轮介入的声音。当速度稳步提升的时候怎么感觉不到涡轮的介入啊，但是车子加速还是可以的，只要肯给有，那速度提的很快。
目前的疑惑2：有的时候冷车启动，就算急加油门也听不到涡轮介入的声音，有时候冷车启动，不是急加油门，涡轮也很快的介入了，有感觉。
[ 本帖最后由 50块万岁 于 2011-7-15 20:38 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号