发表于 2011-07-12 09:31 IP属地：广东
依LZ描述，异响应该不是出在避震筒上，倒是出在弹簧上的可能性比较大。
因为如果异响来自于避震筒，唯一的可能就是弹跳过猛导致避震芯触底。但是这个因素是完全可以排除的。
首先，改装后的避震普遍都要比原车避震阻尼要强，这样操控才会有提升。在使用原车避震时，在阻尼偏软
的情况下都没出现避震芯触底，那么换上阻尼较强的避震后，再加上避震芯顶端还有缓冲垫（咱们常说的馒
头），避震芯触底的情况更是不可能出现。
为什么说弹簧发出异响的可能性较大呢？
从LZ描述的声音上判断，明显是金属声。所以很有可能是在过坑洞和减速带时，由于车身弹跳过猛，弹簧在压缩和拉伸时会发生轻微的旋转，由于弹簧与托座和塔顶的接触面过于干涉，在发生摩擦后可能会发出类似的声音。
LZ在过减速带时可以仔细听一下，如果是弹簧问题，可以套上胶管加以解决。实在不行建议加装与避震和车型相匹配的弹簧。
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