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宝马X5论坛 >  停车晃动

发表于 2011-05-31 15:07    IP属地:北京

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停车晃动
新X5在平地停稳车后,拉上电子手刹,挂P档后灭车,为啥车子会轻微前后晃动一下呢?还有低速行驶的时候我觉得空调对动力还是略有影响,各位觉得呢?

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发表于 2011-06-03 04:22    IP属地:重庆

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发表于 2011-06-03 07:52    IP属地:广东

个人感觉是自动波箱的冲击。
或者按照如下方法试试:进入停车位置,踩住刹车-排挡杆拉到N档-拉起电子手刹-松开脚刹-熄火-将排挡杆按到P档-拔钥匙。
这里的关键是发动机熄火后再挂P档,可减少对自动波箱齿轮的冲击。

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发表于 2011-06-03 11:02    IP属地:未知

原帖由 香如故人 于 11-06-03 07:52 发表
个人感觉是自动波箱的冲击。
或者按照如下方法试试:进入停车位置,踩住刹车-排挡杆拉到N档-拉起电子手刹-松开脚刹-熄火-将排挡杆按到P档-拔钥匙。
这里的关键是发动机熄火后再挂P档,可减少对自动波箱齿 ...
我觉得应该  进入停车位置-排挡杆拉到N档-松开脚刹等车停稳了-踩住刹车排挡杆按到P档-拉手刹松开脚刹-熄火拔钥匙
斜坡的话就先拉手刹在P档
[ 本帖最后由 leonrex 于 2011-6-3 11:04 编辑 ]

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发表于 2011-06-03 16:13    IP属地:广东

原帖由 leonrex 于 2011-6-3 11:02 发表
我觉得应该  进入停车位置-排挡杆拉到N档-松开脚刹等车停稳了-踩住刹车排挡杆按到P档-拉手刹松开脚刹-熄火拔钥匙
斜坡的话就先拉手刹在P档
我感觉晃动是发动机熄火后惯性使波箱齿轮有冲击使车有晃动(P档的齿轮是啮合的,这也是P挡防溜坡的原因),挂N挡使惯性不会传导到齿轮上,最后再挂P挡。
呵呵,不过现代发动机设计都很完善了,有点精益求精了。
TX可以试试,仅供参考。

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发表于 2011-06-03 16:19    IP属地:广东

我目前按此办理,到没发现什么微小的晃动,熄火后挂P档可听见很轻的"咔"的一声.

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