提车快有一个月了，没有当初提车的兴奋和狂喜，现在终于淡定一些，静下心来可以谈谈自己对狮子
标致408的感受了。在同价位的合资车中，大狮子的品质绝对是超一流的，性价比超高，不像很多定位更高一
级别的B级合资车那样--基本没什么性价比可言。还有，它完全可称得上是家用王者！配得上狮王称号！（个人观点，欢迎拍砖，但谢绝人身攻击和谩骂）。
1、安全性好：
操控指向精确，低速时灵活轻盈、高速时扎实稳重，用【指哪打哪】来形容不知是否恰当？跑起来路感清晰，给人以十足的信心，高强度车身看来不是吹的！端午节这两天在东港高速上最高跑到120-150km/h，持续了约30分钟65km，一路非常稳，真的没有感觉到速度快、也没感觉到飘（180的离地间隙啊）。尝试了一次中高速过急弯，座椅的包裹性和支撑性很好地克服了离心力的作用，依然稳重、扎实，没有明显的侧倾和晃动；
制动稳定有力，
刹车非常灵敏，雨中行车时照样【一点就有】。
磨合刚到500km有次在离红绿灯约400m时碰到一出租
车高速硬切到前面来，被迫紧急刹车，惊出了一身冷汗，好在刹车表现优异，稳稳地停住。前天在4S装
发动机下护板时留意了下
ABS，居然是博世出品，据师傅说是目前国内车系中的最高配置8.1版本的，配合高强度车身+215/50 R17宽胎，安全啊。
美中不足：博世8.1八通道的esp需选装且提车周期较长；雨天特别是空气湿度大起步时前刹车盘有轻微的磨
刹车片的咯吱咯吱声，跑200-300m后声音消失（4S师傅说大部分车都有，磨合一段时间就好了。不知道大家的怎么样？）。
为了行车安全，建议大家一定要练就眼观六路耳听八方的本领，远离大车、出租车，还有随时转弯掉头的蹦蹦、自行车。
2、舒适性高：
前、后排空间超大，
织物座椅贴合度很好，前排侧面包裹支撑也不错，头部空间奢华，坐上非常舒坦，正常身材和体重的在后排翘个二郎腿那是相对的舒服；前挡玻璃、天窗面积超大，四门车窗均可一键上下，车内非常敞亮，视野开阔，坐在车上有一览众山小的自豪感；内饰做工细腻，非常漂亮，很显档次，中控台覆盖面和门板的用料给人感觉最好，柔软细腻的材料摸起来比较舒适，储物空间也较丰富，相信买408的都和我有相同的体会；
悬挂虽不是独立的，但调教韧性较好，过滤能力较强。一双宽大的大脚高速过一般的沟沟坎坎还是非常舒服的，过减速带时也感觉不错，虽有些许颠簸，但绝不会有让后排乘客忽上忽下飘上来坠下去的晕车、闹心感受，也不会像某些神车咚咚咚的让人受尽浑身快散架的折磨（反应颠簸的同学建议立即去4S检查下胎压）；隔音效果也非常理想，启动车时
噪音稍大（欧系车的通病？），但车一旦动起来就很安静了，高速时车内依然比较安静，不影响正常交谈（没试过150km/h以上）。刚提车时曾经闹过一次笑话，进小区停车领卡时还以为车子熄火了呢，多停了一会，搞得相对狼狈。
美中不足：豪华版门把手部分的包裹就不能换成真皮？还有两个估计是广大
汽车的通病（在高温下不平的柏油路上高速行驶时，胎噪还是很清晰的传到车内来；在左转弯时
A柱阻挡视线，需提前观察）。
3、动力强劲：
本人没开过什么好车，但动力个人觉得非常强劲，家用游刃有余、完全足够了。同时，油门很轻，车子反应积极，轻点油门车子就有向前狂奔的冲动，松开油门速度也能很快下降。据某些专家说
标致2.0是将动力发挥到极致的自然吸气发动机，号称世界第二。但个人感觉一档还是有点肉（新车不舍得3000转以上，不知和这个有无关系？），二档开始发力，不落人后，三档以上方显英雄本色，动力源源不断，四档、五档非常强悍，超个车什么的小菜一碟、轻松愉快。
个人建议：还是要离大车、出租车远点，安全第一啊！珍爱生命，拒绝飙车，安全驾驶，全家幸福！
4、
油耗满意：
新车磨合，主要上下班及家用，基本在市区跑，1400元加了7次93#油共215.2L（200/6.75+200/6.5+200/6.5+200/6.5+200/6.5+200/6.4+200/6.4=215.2），
里程表跑了1994km（提车时里程表2.7km，油箱基本空的，忽略不计；另，5月下旬以来天气转热，上午下班、中午上班基本开空调），其中高速路约650km，市区约1350km，
行车电脑提示还可续航260km，计算油耗=215.2/（1994+260）*100≈9.55L/100km。计算结果与行车电脑显示的综合油耗9.5L/100km基本一致、平均速度23km/h。问了下周围开1.6、1.8、2.0
排量欧系、日系同级别车的同事，除了经常跑长途的，大家的综合油耗基本集中在8.5-10.5L，应该说磨合期油耗表现非常满意。最近人车磨合渐入佳境，车也越开越顺，估计出磨合后市区油耗降到9L/100km以内应该没问题（
工信部标示的综合油耗8.1L，看来还是大有潜力可挖的）。
个人建议：油价对工薪阶层来说确实不便宜，但车毕竟是用来开的，老拿油耗来说事还不如加强学习，养成良好的行车、养车、省油习惯，远离罚单、降低维修成本，我相信408 15000km的保养周期+还算便宜的保养成本一定会为你节省不少油钱的（注意，我说的是节省，不是弥补）。
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