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普拉多论坛 >  新普一万公里有感

发表于 2011-04-24 12:55    IP属地:未知

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新普一万公里有感
车是去年在广州提的Tx-l,之后开回昆明上牌。到现在已经跑了一万多了。
选车时也看过很多车型,最终下手普拉多还是因为这车到哪都好修,不挑油。而且小区内拉多祖孙三代加各类表亲人口众多,不免也时时深受毒害。
亮个相



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发表于 2011-04-24 13:01    IP属地:未知

忍不住  
。。。。沙发
2010年度全球最佳球队-国际米兰!

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发表于 2011-04-24 13:01    IP属地:未知

中午提车,下午3点从广州天河出发连夜赶回了昆明,第二天早上9点到达。

上牌后在昆明周边玩过几回,之后到了昭通,回老家过年,基本没进过昆明城区。  
公里数慢慢增加,对新普也有了或多或少的驾驶感受。

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发表于 2011-04-24 13:03    IP属地:未知

感受就这些??

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发表于 2011-04-24 13:09    IP属地:未知

期待更多感受

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发表于 2011-04-24 13:16    IP属地:未知

首先谈下驾驶的感受,各位别拍大砖头啊,给点小石子就好
首先是转向助力,这个应该从两方面来看。  同平时开的迈腾比起来,普拉多的确方向很轻。  但有次爬山时,路面很差全是炮弹坑,路也很窄,这时觉得普拉多方向调到这种力度很适合。

其次是刹车。  我们这边高速不像平原地区的高速平且直,云南绝大数高速都在山里转啊转。 长下坡后连续弯很常见,一般过弯全靠方向不踩刹车,有几次例外带过刹车,说实话心里毛毛的,重心高车速快也是关系。  还有个感觉不知道大家有没有觉察到,高速长下坡点刹车会有车向前冲的感觉 。 后来朋友说自动挡的车都这样,我也不得而知了。

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发表于 2011-04-24 13:27    IP属地:未知

前面几位插得太快了
说下操控性。 高速上不超速,高架上不玩穿梭,普拉多很适合悠着开 。   就普拉多这身板来说,烂路是发挥的好场所。
4.0的动力对我这种喜欢开慢车的人来说很够用了,记得在论坛里也看过大家讨论27的动力性。 虽然没开27,但我们这边高速上很多120 27跑得飞快   尤其是白牌的27,比兔子他爹还猛。

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发表于 2011-04-24 13:34    IP属地:未知

雲南好,爛路多。

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发表于 2011-04-24 13:39    IP属地:未知

油耗:普拉多没开进过市区,基本没被堵过,这1万公里基本都在高速、环城高架、郊区道路上跑的。 平均油耗就不说了,怕被拍大板砖 。 只能告诉大家,平均时速50。
昆明修轻轨,搞得城区变为大工地,朋友的新535天天在城里堵,油耗17 ,他的57据说25个油 。  
这也证明了边疆城市在堵车这个问题上,也要紧紧和首堵团结在一起。 春城=小号堵城

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发表于 2011-04-24 13:57    IP属地:未知

中锁和下坡辅助从没用过,L4用过几次,玩牛飞泥地和伪越野轻轻松松。
最后说说细节吧。  不知道引擎盖料子好不好,抖成那样了也不知道以后用不用换   
浅色内饰不太适合,看上去的确很顺眼,但很不经脏。
这个配置没自动防炫目后视镜,没有座位记忆,蛋疼
氛围灯不错,把妹有用
中控的设计很人性化,简单易操作,音响听郭德纲还不错。
以上都是个人主观的一些感受,还请各位别上太大的板砖啊
最后送上拉多的电臀

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