因为用得不多,所以这车到现在才加了4次油,每次加油多少、跑了多少公里,我都有详细记录,但现在在出差,没带着本子过来,等过后再补吧。
不过平均油耗倒是记得。根据实际用车和行车电脑的显示,我的昊锐1.8TSI手动档,城区油耗基本在10个左右,郊区油耗基本在6.5左右。总体而言还算比较满意,不满意的就是我买车到现在,这油都涨价两次了……
另外,跟大家交流下我自己总结的几点省油心得,不知道是否正确,请大家指教。
一是事先要规划好出行的路线和时间。
如果你选择的路线不对,比如原来跑10公里就能到的地方,你跑了15公里才到;而如果事先不看好地图,跑着跑着发现走错路了,回头又重走,又多跑出去百分之几十的路来。这样一来,不管你的车怎么省油,多跑了百分之几十的路,你的油耗肯定也就多出了百分之几十了。
还有就是在城里开车还要考虑通畅问题,有可能这样的路线要短一些,但比较堵;那样的路线虽然长了一点,但很通畅,那就有可能长点的路线还要更省油一些。
还有时间的选择,如果你的时间上没得选(比如上班时间)那就当我没说;如果你能够选择错开交通高峰期出行,那在油耗上也能够省出不少。
二是需要动车才动车。这并不是说让大家就别动车了,而是要有合理的用车方式。比如我,办公室离家5公里左右,以出家门到进办公室门(注意,我是说门到门)为准,几种交通方式的耗时为:
a.开车。出门、堵车、禁左+单行、调头、找停车位……这样一圈下来,最少需要30分钟,一般在35~40分钟左右。别不相信,昆明的堵车不亚于北京,只不过昆明城市小,所以感觉不明显。
b.公交。因为等公交的时间长短不一,并且公交下车后到办公室还有段距离,所以最快时25分钟,最慢时40分钟,一般30分钟左右。
c.骑自行车。25分钟,没啥好说的,试了好多次都是这个数。不好的就是上班时基本上是下坡,回家就是上坡,一般要40分钟才能到家。
d.走路。走路因为可以选择小路穿街走巷,所以只有4.6公里,大约需要45~50分钟(看头天晚上睡得如何,呵呵)。
那各位同学,你们觉得,我应该选择什么样的交通方式是最合理的?相信大家都有答案了。不过实际上,我一般是这样做的:起床后感觉精力充沛时,走路;感觉精力没恢复过来时,骑车;下雨时,公交。我几乎不会开车去上班——除非今天确定要去一个很远的地方找客户,找完后可以直接回家。
其实上只要你能够做到以上两点,那我相信你的绝大多数油耗就已经被省下来了。至于下面所说的那些,不过是枝叶末节罢了。
三,很多节油的技术问题,我就不多说了,毕竟我也只是新手。不过通过观察行车电脑上的即时油耗,还是有几点值得拿出来和大家讨论一下的。
a.空档不省油。滑行时,大家可以自己分别用带档和空档试一下,通过观察即时油耗来判断。我得出的结论是:带档滑行更省油。
b.昊锐的油门有个“迟滞”。这点是对比我爸的老
吉利车得出的结论,并且我有同事试了后也是这样感觉的,不知道大家有没有这样的感觉。因为有这一点的存大,所以“轻踩油门”这样的话就需要大家更加严格的执行了。
c.尽量保持匀速直线运动。学过物理学的人都知道,停止或者匀速直线运动其实是一回事(不要拍我,自己回去看高中物理书),那当然是匀速直线运动最省油了。那种并来并去并道的人请以此为戒。并且,即使不考虑运动状态,你每并一次道,都要比走直线的人多走出一小段距离(什么?一样的?再去学学初中数学去),虽然和你每次10~20公里的出行距离比起来,这一小段距离不算什么,但你也别小看不是?时间长了,次数多了还真就是有差别的。
d.我知道好多人都不看说明书的,我可是看了好几遍。说明书上有几点省油建议,在这里给大家复习一下:长时间等待请关闭发动机;开窗比开冷气空调好;注意检查胎压;及时换档(特别针对手动档而言)(●以1档行驶约一辆汽车的距离后换入2档。● 当发动机转速达到2000转至2500转左右时换入下一个高档位。● 对于装备自动变速器的汽车,应该慢踩油门踏板,这样就自动选择经济模式:早升档和晚降档。不要踩死油门,到达强制换低档位置。);不要以最高车速行驶;减少发动机怠速时间;定期保养。