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迈腾论坛 >  两周年了,做个记录,也来说说油品

发表于 2011-03-08 11:48    IP属地:福建

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两周年了,做个记录,也来说说油品
用车两年了,一直加97号汽油,可是最近油价一路飚升,汗呀。。。。。。早就听人说迈腾(参数|询价)2.0TSI不少人加93号汽油,咬咬牙,咱也加吧。从今年2月12日(差一个月正好提车两周年)改加93油。
        关于93、97号油的区别,这里简单做个普及教育。所谓的93、97指的是汽油的辛烷值,而不是很多人误解的97比93更干净,97比93动力更强,甚至有人认为加97号汽油更省油。百度下辛烷值的定义:辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位,在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。这话可能比较不好理解,什么是抗爆性,通俗点解释,汽油在发动机里是要经过压缩的,抗爆性就是指汽油在多大的压力下不会产生自燃爆炸的能力。如果汽油在发动机里压缩过程中未经过火花塞点火而自己爆炸了,严重的会造成发动机损坏。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造便可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。
        那么再说说为什么4S店要求迈腾要加97号汽油。
        一方面有可能4S或某些所谓的专家认为,97比93更干净更纯,杂质少,对于TSI发动机这样的高科技产品,确实对油品的要求比较高,曾经有销售对我说过,国外汽油标准比较高,杂质少,加93没问题,而国内炼油水平比较低,还是加97的比较干净。
        另一方面原因来自真正的技术专家,1.8TSI发动机压缩比为9.6,2.0TSI压缩比为10.5,压缩比较大,再加上涡轮增压,本身进入发动机的空气压力就比较大,因而认为应该加97号汽油,防止发动机爆震。
        接下来说说,为什么又可以加93而放弃97
        针对第一种说法,其实国内97与93油对油品的标准应该是相近的,就是说,93号油能达到什么样的杂质标准,97也一样是这个标准,不可能会更高,因为国内提炼水平摆在那(这当然是我猜想的,我也不十分了解),说97号油更纯是没有依据的。而实际上,由于国内提炼水平以及提炼成本限制,国内97号汽油绝大多数不是直接提炼出来的,而是先提炼出93号油,然后再经过添加抗爆剂提高汽油抗爆性,而勾兑出来的97号汽油。这样看来,反而是97号汽油更不纯,多了抗爆剂这个“杂质”,虽然抗爆剂本身也是可燃的,但我认为其燃烧值肯定没汽油好,因而就更谈不上97号汽油比93号油动力更强劲,更省油了。再有,很多网友反映,加97号油排气管发黑,而加了93号油后,排气管变得光亮了。这就是因为添加了抗爆剂,97号汽油燃烧没有93号油来得充分,产生了积碳而附着在排气管上,甚至发动机内部。因而大多数车行驶一定里程后,会觉得发动机无力,怠速会抖动,这都是积碳惹的祸。
        对于第二方面,也是我比较纠结的,这说法不无依据。但是认真研究过说明书,说明书上赫然写着使用93号及以上汽油,这就说明,这两款发动机是可以使用93号汽油的,不用过多担心爆震问题。再有,全国已经相当多的迈腾1.8TSI车主已经使用93号汽油,并未出现因汽油原因而导致的发动机故障。厦门车友中有人专门做了测试,加93号油从油耗、加速性能、高速性能方面,跟加97号油并比区别,而且确实排气管不再发黑,积碳明显减少。最关键的,还省钱。而2.0TSI车主加93号油的,我也只是听说,目前看应该是少数。谁让汽油涨这么高呢?佛曰:我不入地狱,谁入地狱(哎呀,不小心觉悟这么高?),就从我做起吧,反正说明书上写着可以加93,反正已经听说有人加93了,反正。。。。。。。总之,我就加了。这一个月来,我还是蛮忐忑的,油门踩得也比之前轻了。先试试低转速的效果吧。不过总体来看,没啥问题。还需进一步长时间测试看看,哈哈。。。。。。
        两年了,我的油耗如何呢?一直用中**的加油卡,因而每次加油都有记录,到目前为止,车已经行驶了44000公里了,总计加油3669.04升,合计23564.98元。算一下,平均百公里油耗为8.34升,一公里0.54元。很多车友说,买了迈腾后,发现迈腾居然很省油,是个最大的意外。顺便说一下,免得很多人误解。油耗和路况有很大关系,我用车大部分是上下班,上下班单程要21公里,走的是国道,路上车有时多有时少,但基本很少堵车。如果开市区,油耗肯定高。如果你油耗超过10升,也不要纠结,结合你的路况,会找到合理的解释的。但我敢肯定,迈腾的动力绝对比雅凯(2.4L的发动机)之流好很多,油耗却绝对比它们省。说日本车省油,哈哈,只不过是一个笑话罢了,一个过了时的可变正时技术,还直吹嘘,殊不知欧美车大多数都有,只不过人家认为是标配的,没必要说明罢了。哈,又扯远了。。。。。。
        下面是加油记录截图,有图有真相


补充一下,一周年的时候我算了下,一年平均油耗是8.01升,去年以来,车越来越多,上班的路也在修路,经常堵车,还有这一年来增加了些FB活动,市区也路得多了,因而两年的平均油耗也水涨船高了。


[ 本帖最后由 kingphone 于 2011-3-11 10:09 编辑 ]

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发表于 2011-03-08 11:58    IP属地:山东

楼主看来是和我一天提车的

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发表于 2011-03-08 12:01    IP属地:湖北

赞同,从未加过97

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发表于 2011-03-08 12:41    IP属地:未知

一直加97 正考虑下箱油开始93 油老贵老

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发表于 2011-03-08 12:43    IP属地:江苏


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发表于 2011-03-08 13:03    IP属地:云南

一直97的飘过
本人长期承接修电筒拔牙齿等业务 如有需要请PM!!!

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发表于 2011-03-08 13:14    IP属地:未知

我相信油箱盖上写的!
I          .*★*.
.*★ *.*    ★
★       *
★           .’
‘*.     .
    `  .  . this game

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发表于 2011-03-08 13:26    IP属地:天津

油箱盖上写的是RON95及以上吧?这个18T/20T的还真没注意,不太了解
降低使用的燃油标号,也是可以的,但个人认为不宜长期使用。
迈藤的发动机是判断不出所加燃油标号的,它只能通过ECU监测爆震发生的频率和强度,当超过阈值ECU就会调整点火提前角来避免燃速过快的粗暴燃烧,也就是说此时引擎并不是工作在最佳状态,是以牺牲输出功率为代价来减小爆震倾向的;当然这个调整也是有限度的,超出了范围ECU也无能为力。
另外,国产97的确是勾兑的而不是炼制的,主要是MMT含量高,另外还有标号往往不足;
但天朝的93号汽油标号就足了?
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2011-03-08 14:21    IP属地:北京

什么情况啊到底?
偶93的跑了6万公里了都
嘿嘿,我笑你就别笑了

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发表于 2011-03-08 14:51    IP属地:广东

挺佩服那么有心机的

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