发表于 2011-02-19 21:46 IP属地：贵州
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10万公里自驾里程 途观车主谈不一样的长途体会及驾驶途观有感
自驾100000公里途观车主 谈长途经验及驾驶途观感受
各个坛子里面关于长途的帖子非常多，有的非常有用非常全面，但我觉得他们对车讲了非常多，但对最关键的因素却没有提及。
我开车的时间不长，但由于工作的关系经常在祖国的大西南为了生计而奔波，经常是单骑千里连续开1000公里，四川、重庆、贵州、云南（部分）基本的高速和省道我都跑过，大约有15万公里的驾驶里程。遇到过各种复杂路面和极端天气。我发现了一个奇怪的现象：在我回家（重庆）的路上少见车祸，但在回工作单位（贵州六盘水）的路上却车祸不断。今年春节初六我在回单位的路上，一路走走停停到处都是车祸车祸。其实当天的车流量比我回家的时候大不了好多呀。我想这里面有一个关键的原因，大家都是在外面耍安逸了，开车精力自然就不够了，所以这一路上车祸连连。
我在这里也总结一下我的长途经验：
对车的检查和准备这里就不讲了，这里聊一聊对人的检查和准备。
1、长途前一天晚上必须提前睡觉；
2、不能在长途前12小时饮酒；
3、身体不适，吃药要注意，有些药后不能开车特别是一些感冒药和抗过敏的药；
4、心情不佳、有心事最好不要长途，感觉不好就降低速度；
5、千万不要迷信车的性能，人是第一位的，在路边上宝马、奔驰什么的缺胳膊断腿的多了去了；
6、最好车上有伴疲劳时可以吹吹牛提一下神，提神的cd是必备的，疲惫时用湿纸巾开脸是非常有用的，车上准备好水和食物；
7、途中疲惫时一定要在安全的地方休息一下哪怕15分钟，决不可疲劳驾驶。一定要注意车内空气的流通，一个小时必须换气一次；
8、驾驶途中发现前面车刹车灯亮了你一定要采取制动措施，远离大货车否则你没有了安全的视线，前面有什么状况你根本来不及反应；
9、驾驶里程少于30000公里的最好不要单独长途，非要不可一定要控制好车速，速度速度 速度是关键；
10 手机没有蓝牙必须配耳机，实在疲惫时又要赶时间就和亲朋（女朋友、老婆什么的更好）通通电话，那是非常提神的。
关于途观的驾驶感觉坛子里面讲得非常多了我谈谈我的感觉
优点：途观开起来是比较舒服的，隔音效果不错，直线加速给力，电子设备比较齐全，电子手刹、自动驻车什么的非常实用；
缺点：高速过弯信心不足，麦弗逊悬挂的suv就只能是这个样子了操控上谈不上爽，内饰太大众装配精度不够。
途观的前悬挂是麦弗逊悬挂，它对横向的支撑不够，所以当你 超过120码在高速路上过急弯时候途观侧倾感非常强，当然信心就不足了。
所以途观在高速上在平直的路上可以非常轻松的超车，但在弯道上和一些车比起来却相形见绌了。
油耗：高速（120码）的确可以9.5左右（1.8T自动四驱），市区12--15 高速应该90--100码最省路况好低于8个
我从六盘水到重庆全程650公里全高速 只需要在六盘水加满就可以开到家（家离高速路口3公路而且是快速道），电脑显示还有20多公路的续航里程。
我从重庆(加满油后上高速）到成都市区办事后回到成南高速路口（成都收费站），开了不到400公里，电脑显示也还有20多公路的续航里程。
在高速路上100巡航油耗真的没话说 最低的6.5
最后 生命是自己的 也是老婆和娃儿的 好好珍惜
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本帖最后由 大坤 于 2011-2-20 23:59 编辑 ]
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