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晶锐论坛 >  kikisi-技术贴 实用电路级改造! 晶锐改真正意义的仪表盘随钥匙 长亮 功能 !

发表于 2011-02-11 17:09    IP属地:湖北

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kikisi-技术贴 实用电路级改造! 晶锐改真正意义的仪表盘随钥匙 长亮 功能 !
kikisi-技术贴 晶锐(参数|询价)改真正意义仪表盘长亮
这个其实1年多前都已经实现了,看到论坛不少车友,对这个有需求,现在把详细教程放出来!

(特别提示: 此改装属于硬件改造,需要有一定的电路知识,会熟练使用烙铁,有焊接经验)

晶锐的仪表盘背光,这个的确设计没日本车人性,大家都有体会大白天,天色稍晚有一点昏暗,或者阴天,就很难阅读仪表上的参数,这个时候必须去开大灯开关,打到示宽灯位置,可是大白天,开着示宽灯,并且后面的牌照灯,都亮起,给人感觉很傻很天真,非常不妥。

我们接下来的改造目的就是:上车后,只要拧了钥匙,仪表背光就亮起,并且其他什么都不亮,达到真正意义的背光随钥匙常亮功能。

改造之前,先讲原理:原车的背光LED是仪表的主控NEC芯片通过2颗3级管,控制GND的关断实现开关,我们改造的理论是2个转盘的6颗LED是串联的,4颗LCD的LED串联,我们跳过这2组三极管的控制,找到GND和控制端,然后都进行共地短接处理,再找到ACC供电点,飞一条线到LED的VCC输入点,并跳过前面的控制。这样LED的开关,已经完全受控于ACC(钥匙火)控制,达到拧钥匙就单独亮起背光的目的。

不知道说的是不是讲复杂了,其实对有动手能力自己会换LED的车友来说,做起来很简单
真正实践起来只需要动3个地方。

下面大图来了:



第一步,拆仪表,这个不多说了,很简单,找我以前换LED的贴吧。




改动位置1 : 这颗三极管 ,在NEC主控芯片,旁边。很好找。 焊开三极管后,短接我箭头
                          指的2个焊点,即可 !





改动位置2 : 这颗三极管 ,PCB电路板下方,有一窜 字符的位置,也很好找,图片上是刚焊开三
                          极管的样子



改动位置2 : 焊开三极管后,短接图片上箭头指的2个位置,直接用焊锡丝短接。


改动位置3 : 找到这颗二极管,在蓝色链接器旁边,烙铁挑开右边,与PCB焊盘脱离,然后在二极
                           管这头焊上细的飞线,去另外一个电阻端。



飞线好的样子,是这样的,线不要很粗就行。



换个角度,很清晰看到这根飞线的走线了吧。

至此! 改真正绝对意义的仪表盘背光,随钥匙控制,就完成了。现在只要拧了钥匙,打着车子了,仪表背光绝对亮起,抽了钥匙,就熄灭,完全没有改什么大灯开关啊,短路保险啊,尾箱牌照灯跟着亮起啊之类的BUG,实际很实用,完美。

最重要的是没有任何安全后患,我记得应该给有7,8个左右车友改过,都快1年多了,都没任何问题,所以有动手能力的车友,并且有此需要,完全可以根据我的教程自己DIY,其乐无穷,呵呵。


这个教程一直没有放出的原因是因为考虑大家动手能力,怕误导。所以强烈建议没有动手能力的车友,不要轻易尝试,PCB上的元器件,其实非常细小,的确想改的一定得找个电子焊接老手严格按教程代劳。


附送前些时发的增加背光亮度调节教程:
网页链接
[ 本帖最后由 kikisi 于 2011-2-11 17:13 编辑 ]

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发表于 2011-02-11 17:30    IP属地:浙江

杀花

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发表于 2011-02-11 17:31    IP属地:北京

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发表于 2011-02-11 17:32    IP属地:北京

今天推荐完了
有什么好帖明天再发吧

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发表于 2011-02-11 17:44    IP属地:浙江

其实我想说,天色稍暗或阴天时,点亮示宽灯和仪表盘是必需的。

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发表于 2011-02-11 19:37    IP属地:未知

改动三的二极管一边脱离,为什么不焊下来呀?一边脱离了就不起作用吧?万一接触了不会坏?

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发表于 2011-02-11 20:06    IP属地:北京

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发表于 2011-02-11 20:07    IP属地:广东

太牛了,膜拜。

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发表于 2011-02-12 01:04    IP属地:四川

kikisi 的帖子是要顶的!
穷的老火过场多

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发表于 2011-02-12 01:45    IP属地:陕西

技术贴要顶,不够感觉不如接跳线的简单
我就是接的跳线

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