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晶锐论坛 >  新车作业:全面真实的告诉你开晶锐的感受以及技巧!申请精华!

发表于 2011-02-06 21:54    IP属地:山东

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新车作业:全面真实的告诉你开晶锐的感受以及技巧!申请精华!
前言:本人04年拿的本本,虽然时间不长,但开过的车不少,自己有一辆帕萨特(参数|询价)领驭(07年的),之前开普桑1年,伊兰特1年半,单位同事的车凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)(7代)、卡罗拉(参数|询价)、飞度(参数|询价)、Polo(参数|询价)都开过,当然江铃宝典(参数|询价)、大头五十铃、货车也开过-------但我不是专职司机。LP去年拿了本,动了念头想买个代步车,但一直下不了决心,既然LP用一定自动挡,但自动挡国产车不行,合资车太贵,徘徊中,没事干经常去看看车展。

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发表于 2011-02-06 21:59    IP属地:山东

下面简单说一下一些车的使用个人感受:分类吧!日系车内饰做工精细,坐进去一看很豪华,开起来很轻,很好上手,适合女性,座位也宽大,0-80提速很快,油耗低,但除了飞度(参数|询价),其他空间相对较小(尤其卡罗拉(参数|询价)),上了130/140车辆发飘(铁皮薄不薄,重量轻不轻没测过,请大家不要上升到爱国主义);韩系车做工也不错,配置丰富,但铁皮刚性不足,上130/140油耗剧增;德系车做工不错,开起来很踏实,方向油门较重,适合男士,油耗并不太大,低速提速慢,高速后劲很足,但内饰过于沉稳。

挑车篇:实际挑车没太复杂,了解的车多,定位就简单多了,目标:两厢,裸车10万以内,自动挡,LP开,自然安全第一,但有时我开,不能憋屈。备选:Polo(参数|询价)、飞度、晶锐(参数|询价)、嘉年华。对比:POLO---好车,号称小钢炮,安全,但空间太窄,头部本人身高180坐着顶头,后排顶腿顶头,现在正换代,不能买;飞度---内部空间好,做工精细,油耗低,但价格有点高(超预算),铁皮薄还是影响了我的安全观念(但飞度是五星碰撞);嘉年华---听说操控好,但我不喜欢其中控,像变形金刚,空间跟POLO差不多;晶锐让我动心的就是它的空间,坐在里头头部还有一拳多的空间,后排比POLO宽那么一丁点,心脏与POLO相同,相信大众的安全理念。

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发表于 2011-02-06 22:54    IP属地:山东

订车篇:三大原因让我不再徘徊:1.购置要税改了,能差2000多元钱呢!(也是块肉啊);2.我的领驭被朋友借出去给撞了(挺严重);3过年要出趟门,不能没车,还得抓紧跑出磨合。下定决心买晶锐(参数|询价)。惊喜:12月初问便宜7000,1224日一问,降1万(其中3000是保险,感觉赚便宜了,实际奸商太黑),最后我挑了酷黑版红色1.6手自一体(1.4的太肉),原价10.86万,现价9.86万(预算内,送了发动机隔音棉、后备箱垫、下护板、挡泥板),购置税6320、保险5200、上牌175、装饰(贴膜3M、底盘装甲、镀膜、牌照架、蜡拖、腰靠等)3000

使用篇:40天跑了3200公里,在家磨合方式跑了2200公里(一般60公里时速,最高不超80),腊月28在一外环车少的地方拉了一下高速(手动模式1-4档转速4000-4500转,53500-4000转,63000多转----路太短,油门踩到底由140上到170太慢),腊月30---正月初三出趟短途,来回900公里。

感受篇:优点:1.车内空间很好,小型车算中上。2. 行车电脑功能很全(不会的看说明书)。3.底盘很扎实,高速不飘,我开到150/160感觉很稳。4.音响不错,音源丰富(USB/SD/虚拟6碟),喇叭我数了一下有7-8个,可能有的是空的。5.挺省油,平常在家跑7个左右,短途回来6.1个左右(一直高速能6个以内)
缺点:1.没有水温表,冬天起步有点没底。2.有异响:刹车异响(鼓刹-正常),共振(1400-1500转,不知是U型腔,还是前叶子板共振,让人不能忍受,开春做隔音一定消除它,有兴趣做隔音的我建议只做U型腔、前叶子板及后备箱就行,门上不需装D型封条,因为我看高6迈腾(参数|询价),CC都没有),方向盘向右打会出现吱的一声,跟门轴缺油一样,不知什么原因,首保时看能解决么。3.喇叭声音太单调,像玩具喇叭,准备淘一套蜗牛喇叭。4.方向盘回力太弱,转弯后松把不怎么回,还得自己带。

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发表于 2011-02-06 22:59    IP属地:山东

使用经验篇:1.由于没有水温表,启动后1分钟左右,待发动机转速降到800转就可以起步,然后1200转内低速行驶1公里再提速,2公里后就可正常行驶。
2.晶锐(参数|询价)D档起步很肉(我的1.6如此,1.4的可能还差),一脚点下去,油门响应很慢,不过这适合新手及女性,起步绝对不闯,想快点可以用手动模式或S档(运动模式),原因吗D档换挡是2000转,S档是2500转左右,所以你手动模式也应2500转左右换挡,建议上高速路使用手动模式,只需加档,降速后自动减档。晶锐4档、5档提速快,也就是60-120感觉动力不错,上了140就又有点肉。
3.D档开车学会松油门加挡:1-3档上2000转就自动升档,但45档你一直踩油门上2500也不换挡,这时你只要一松油门就换当了,然后再跟上油门。
4.本人用5053线改了一键升窗,配了遥控器,建议改长编码时保留好自己的原编码。锁车确认,分级解锁意义不大。备用钥匙不要拆,和配的遥控器搭配用就行。
5.很多人只调座位高低前后来调整开车舒适度,却不知调调方向盘高低前后,可能会更舒适。

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发表于 2011-02-07 12:38    IP属地:河南

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发表于 2011-02-07 19:11    IP属地:广东

这车手动挡的更好,除了大众的其他的经济型车的手动挡都比他差很远,手动挡加速有力,1.4的加速也不慢
平淡是真

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发表于 2011-02-08 09:02    IP属地:未知

楼主出发点是好滴,
但有的地方不够严谨,有待商榷。
乗るなら飲むな、飲んだら乗るな!

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发表于 2011-02-08 10:03    IP属地:江苏

不错。。。。。。

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发表于 2011-02-08 10:22    IP属地:未知

写的实在。帮顶。

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发表于 2011-02-08 10:33    IP属地:河北

不错,不错

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