发表于 2011-02-03 09:45 IP属地：福建
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困扰很久的底盘“咕咚”原因终于找到了！
小7 AT 15000公里。低速转向、刹车时底盘就会传来咕咚一声，像金属构建撞击的声音。这个问题很长时间一直困扰着我。怀疑是刹车卡钳或者摆臂或者连杆或者方向机虚位发出的声音。去4S检查过几次，都没有发现异常。
2月1日，除夕放假的前一天，低速大角度打方向时咕咚声越发明显。考虑到过年可能跑长途，还是再检查一下心里踏实。于是打电话给4S，问他们放假了没有，4S说还没放假，不过工人基本都回家过年了，只留了一两位值班的师傅，让我先把车开过去看看。这里我要感谢厦门富饶4S那天值班的师傅（忘了问姓名），很热情也很细心。到了4S后已经快五点了，按说，到这个时候基本就没有人在上班了。那位师傅把车开了一圈后确认是有异常，于是托起车子仔细检查并且很肯定的说不是卡钳、摆臂、连杆或者转向机的问题。开始怀疑是发动机护板因为底盘转向扭力发出的声音，于是把发动机护板卸下来（坛子里的确见过有TX因为发动机护板转向时异响而去加橡胶垫圈的），此时已将近六点，车间很昏暗，师傅拿着施工照明灯来回到处查看，双手把前轮板到死角，这时突然发现右前轮叶子板下的内衬板上有车轮摩擦的痕迹，问题终于找到！是内衬板上的一颗铆钉不知什么时候脱落，转向时内衬板和车轮打架，估计已经很长时间，因为“咕咚”的声音已经伴随我快一年了。看师傅的表情似乎舒了一口气，脸上洋溢着收获的喜悦。换了一颗铆钉，装上发动机护板，师傅让我再跑一圈试试，果然，无论如何转向、刹车，底盘安静无比，伴随了很久的“咕咚”声消失了，心里甭提有多高兴，也再次谢谢这位师傅！祝他新年快乐！我很希望这个经历能给那些底盘有异响的TX一些借鉴。
另外，前不久做的保养，加了美孚一号全合成机油，虽说比原厂矿物油贵了许多，但是确实效果不一样，发动机的声音细密许多，提速也很给力。以后还是加全合成油好。
最后祝大家新年快乐，身体健康，阖家幸福！
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