发现了点小问题，但是不影响使用。
顺带说下一些网上兄弟们反应的细节问题在11款上的变化：
1.音响控制音量大小，改进了，跟那个旋钮大小变化时一样的，不会按一下太大声。
2.如果车发动，或者钥匙在ACCON上面，锁门，会滴滴提示，声音不是很大，但是绝对听得很清楚，不会再忘记熄火了。
3.11款除了2。0标准的，倒车雷达标配，这个在网上好像说有说没有的，但是确定是标配。
开了3天，非常舒服，至少比雅阁(参数|询价)舒服，但是明显动力没有雅阁来得那么快，抢道一点信心都没有，可能2.5的会好很多，跟BMW7系的后座乘坐感相近了，虽然差了N个档次，虽然是2.0的，但是在深圳市区这种大停车场，2.0、2.5应该差别不大。油耗觉得还可以，加97的油，目前是11.2，才开了100多公里。
以下问题不知道是不是2.0的动力问题。
在30左右的时候，如果是滑行，不踩油门，不踩刹车，挂D，这个时候如果踩油门，很浅，不深踩，就会发现转速表上去，但是突然有一种刹车很大感觉，有点想手动的突然降2档的感觉，不知道是否变速箱这个时候降档，但是我以前的雅阁开的时候不会有这个感觉，不知道是不是我的操作有问题还是CVT本来
就这样。另外上玻好像CVT是有点打滑，昨天在SAMS出来，深圳的兄弟去过SAMS的都知道出口那地方经常
堵，地库上去又比较陡，昨天上去停了一半，起步给了很大油，不知2.5的会不会，还是后溜，吓得后面的卡宴又闪灯又按喇叭的，还好有点距离。。。。。还有一个肯定是动力问题，之前的雅阁开着过减速带怠速的时候很轻松就爬过去了，这个。。。悠悠上去，停住了，不动了，要加点油才能过去。
用2.0的兄弟有没有些问题还是我操作有问题，谢谢了。

没人啊，自己顶顶了。

早就该标配倒车雷达了。。。
那个音量的问题，很想知道厂家是怎么解决的，我现在都不用方向盘上的控制音量了，变化太大

兄弟我有个问题想问一下你，为什么从雅阁换成2.0天籁？以前也是2.0的吗？

是的，以前的雅阁(参数|询价)也是2.0的，不过是老款的，之前发过一个帖子是选车的时候，考虑天籁是因为天籁比雅阁
确实舒适很多，雅阁动力感觉比天籁来得快一点，后面差不多，我是市区上下班用车，所以不考虑大排量，家里有大排量的车用。

动力方面天籁2.0绝对不是长项，定位是舒适性的，没有必要追求了。