新年给了全家一个大大的惊喜，我把C5给娶回家了，终于加入C5大集体了，各位tx欢迎不？~~呵呵！！
说实在的，在这个级别的车里头，日系车我没考虑的，主要是出于对安全性的考虑。还因为我前面那辆车就是MG，老爹开过给我的，怎么开都开不出感觉，所以发誓没有感觉的车不要。欧美系的车子我基本都关注过，迈腾(参数|询价)、新君威(参数|询价)、昊锐、蒙迪欧(参数|询价)等等，各有千秋，可我就是下不了手，迈腾动力足但各种毛病很多，新君威挺漂亮可是试驾过觉得A柱有视线死角，昊锐外观看不上……客观上还有个原因，就是听说12月新款C5就要上市了，新款值得让人期待啊！




   

外观不多说了，见仁见智，个人观点，C5这车就是好看，大气，所以我宁可等。12月发布的时候，就听说有人已经订上车了，搞得我也有种立马订车的冲动。不过，老婆大人没批准，还给我举了个买衣服的理论：没试过怎么知道合不合身？觉得老婆大人说的有道理，所以我决定等车来了先去看。
最后说说这几天开车的感受。还没怎么跑上，大部分在市区，郊区跑的相对少，去掉提车的里程，实际跑了200多公里，油耗10.8还不错，过了磨合期能更低。说说操控，平稳是C5最强大的地方，因为底盘扎实，悬挂不是盖的，过滤性比以前开过的MG赞很多，过减速带的振颤都能很好的过滤掉。
然后说说动力，2.3L的VTCS发动机带动这么大个的C5很足够了，而且现在还倡议环保，这个排量节油还不错。还有个让我特别满意的地方是制动，距离短，大概30多米，没有具体测量。再说说方向盘的问题，有不少tx都觉得喇叭按键不好使，不过我没这么觉得，应该只是和个人的习惯有关吧，这个雪铁龙特色很足的方向盘在刚开始可能会有些不习惯，但能把按键都集中在方向盘上还是会方便很多，间接的对安全也有很大帮助，当然，看上去拉风也是很重要的。对于不习惯的tx们来说，多看看说明书，会很有用。
总体来说，最让我满意的还是C5这次的配置，标配天窗、标配博世最新ESP、17寸轮毂的固特异极品飞靴轮胎、前后排的安全气囊和侧安全气囊、双区全自动恒温空调、定速巡航、限速器、8向座椅电动调节，外后视镜带转向灯带电动调节带电加热……经过全家人的仔细对比，在这个价位的车里，C5确实给力！
1月3日，4s店的销售终于通知我提车了。销售经理很和蔼，胖胖的，新年感觉很喜庆，挺讨人喜欢的，关键服务周到。老婆挺喜欢的，美女加香车，就是绝配。但是老婆不让上照片，再加上手机像素又不好，就给上点C5的图像吧！ 还没上牌的皓月灰哟，一睹为快~~~

  

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这个颜色不错啊