发表于 2010-12-16 03:43 IP属地：山东
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试驾新天籁归来，综合指数比凯美瑞高
前不久新天籁上市，去专营店看了一下，外观和内饰上没有太明显的改变，不过一些细节上做的比以前更加精致了，像方向盘就设计的更有时尚感了，中控台的部分按钮在颜色上也有少许改变，不过最大的改变其实是新增了一个叫CARWINGS智行+的装备，但是只有高配车型才有，我试驾的2.5领先没有搭载这个系统~~
直入主题的说吧，我其实也是下半年在考虑买车，以前开朋友的
凯美瑞(
参数|
询价)开过2个月，感觉是不错的车，不过听说新天籁年底上市，所以索性一直也没有出手，这次去试车也是一探虚实，做个参照~~
印象中，天籁的口碑一直都还不错，而且新天籁被JD POWER亚太区评为中高级车第二名，品质方面还是很值得期待的~~不太明白JD POWER的请找度娘吧，我就不多说了~~
试驾的是新天籁2.5领先，V型6缸发动机，2775mm的轴距，再加上新天籁一如既往的精致外形，第一眼见到很难说不被吸引，好像今年新天籁还推了一个新车色，天际蓝，在展厅看起来还不错~~
跟凯美瑞对比，说说我的试驾感受吧：
1、 论动力。其实我知道对于天籁、凯美瑞、
雅阁(
参数|
询价)这种车来说，动力方面只要表面参数上过得去就可以了，毕竟强调的是乘坐的舒适性。不过，如果把它当做附加值来看的话，很显然新天籁的附加值比凯美瑞大（没有开过雅阁，暂不发表评论）。V型6缸，对比L型4缸，6档CVT手自一体变速器，对比5档手自一体变速器，不用多说都知道新天籁的配置高，而且高出很多，实际用起来说，天籁搭配的V6引擎连续十四年获得全球十佳引擎，CVT技术也是NISSAN的拿手好戏，而且已经在很多款车上有成熟的运用，V6+CVT搭配起来，照他们专营店的人说，铂金动力~~~哈哈，确实了得，CVT加速起步一般，但是上路后加速的顺畅性就非常明显了~~
2、 论舒适。这一点，其实两辆车很难分出高下，毕竟都是相当成熟的车型了，在中高级车市场做得都还不错，只能说更细化了比的话，新天籁的性价比稍占优势。我试驾的新天籁2.5领先跟我之前开过的凯美瑞240G豪华相比，采用的悬挂系统相差不大，座椅也都是人体工学的皮座椅，不过更严格的说的话，因为新天籁比凯美瑞的车长车高更出色，虽然不大，但是视觉上，然后呈现到心理上的感觉是，坐在新天籁里面感觉更舒畅~~哦，对了，凯美瑞的坐姿相对于新天籁来说稍微差了点，不过新天籁最舒适的还是后排~~
3、 论人性化。这个只说印象最深刻的一点，新天籁全系配备了无匙启动，这个装配很明显的突出了新天籁的档次，说实话，一辆车20W以上我觉得就该有这样的装配了~~可惜我开过的240G豪华没有，不过更高配的有~~
其他可说的地方也还很多，不过也不值得拿出来大说，反正总体来说新天籁确实是辆还不错的车，相较凯美瑞品质相当不错，性价比也高很多~~当然了，新天籁刚上市，大家也可以去亲自体验一下嘛，回来大家也好讨论~~
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