新明锐8t逸俊版油耗及8600km用车感受（已更新完毕）-爱卡汽车网论坛

小鼠泰迪

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发表于 2010-12-03 12:50 IP属地：河北

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新明锐8t逸俊版油耗及8600km用车感受（已更新完毕）

买车转眼就4个月了，不知不觉8000多km了。在看看油耗，结果小明同学还是让人很满意的。
第一个图是我的历次加油记录，可以看出来确实在93和97之间来回摇摆了几次的。不过最后还是坚持加97了。
到第二张图记录的时间上，显示里程8699km，减去提车时候的31km,实际跑了8668km，总共加油643.09L，油箱当时剩下油量估计是37.8L，算下来平均油耗是6.98L/百公里。
路况是这样的：
高速比例比较高，市区路（北京）比例相对较低，基本每周有100-150km的市区和400km的高速。夏天冬天基本全开空调，高速一般都是开外循环。基本从来不超速。
入冬以来，明显感觉到油耗的提高。定速情况下同等条件的油耗要比夏秋季节高0.3-0.5左右。比如，高速定速120的时候，夏秋一般是6.5左右，冬天就在6.8左右，赶上大风就可能到7了。

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眼看也要10000km了，想简单写写用车感受，给关注这款车的同学一些参考。
车子是今年7月份入手的，新明锐(参数|询价)1.8tsi+dsg逸俊版。

外观方面，这个是不同人不同审美了。我的感觉是新明锐的外观算是耐看型，不能算抢眼、拉风，尤其我选择了很普通的反射银，就更谈不上拉风了。当时选择明锐也不是冲着外观去的，而是看重了明锐的内在，比如操控、动力、质量、安全性等等。在用车过程中，感觉无论外观内饰，小明没啥给人印象特深刻的优点，但也没啥明显的缺点，做工在同级车中应属不错的了。

动力方面，1.8tsi的发动机貌似在同级车里算是比较出名的。和dsg的配合，动力表现是让我这个新手很满意的。甚至有时候我会觉得自己的开法根本没发挥出来它的动力。我很少开快车，也不会跟别人飚速度。在40-120这个宽广速度区间里，都可以通过轻踩油门感受源源不绝的动力感受。想要迅捷超车也会很有信心，对于一般速度的车，略微踩深一些油门即可，要想很迅猛的超车，可以用深踩油门或用S档，都可以很好的完成。同样是1.8t的帕萨特(参数|询价)，在起步和加速的轻快感上是不如小明的，当然稳定性上感觉比小明要好一点。

操控方面，高速下小明的方向盘会变沉，但并不吃力，利于高速度下的方向稳定。方向盘的手感不错，我自己加了个皮套，感觉会更好些。

小明的底盘开起来后感觉还是不错的，不是运动车型的那种硬朗的，也不像日本车那么偏重柔和舒适，算是一种适中的既有一定颠簸的过滤，也比较好的传递了路况的感觉。高速行驶的时候感觉还是很稳的，给人较大的安全感。120和140跑起来车的感觉差异很小，160的时候风燥会明显掩盖掉路燥，但车仍然算是比较稳的状态。换挡的平顺是dsg的强项。很多1.8t都会碰到的低档低速顿挫，但在持续给油（不一定是给大油，轻轻给一些就可以，但不要时给时放）的前提下，这种顿挫可以比较好的消除。速度稍微起来后，换挡就是完全感觉不到了。多体会后会发现，8t的动力是比较强的，在D1怠速走车的时候经常会感觉越走越快，经常在这种情形下踩刹车感觉车子仿佛有种动力被强行压住的窜动感（只是感觉的形容，呵呵），这跟D2的时候压住刹车控制车速的时候车子感觉是不同的。顿挫往往就发生在拥堵下跟车的时候，D2档位下，一脚小油门然后发现要马上松油刹车了，很快的松油就会出现顿挫感。要么持续轻给油+缓松，要么稍微大脚些油门+可以稍快松油门，都比较容易避免顿挫出现（个人感觉，仅供参考）。在操作习惯上，我也是一直存在DSG过热的隐忧，所以基本养成了等车、堵车，哪怕只有20秒，也会把档挂到N档，再根据时间长短决定是直接踩住刹车还是挂上手刹。
空间方面，无论是看网上的各种评价还是我自己的体会，明锐的内部空间确实超过同级车里面很多轴距比他大的车，这一点还是很贴心，也说明明锐作为家用车是称职的。驾驶空间没什么问题，高度略显局促，我把座椅调到最低，坐上去到车顶大概还有2-3指的距离吧（我180cm）。当时pass掉速腾(参数|询价)而选明锐的原因之一就是试坐速腾的时候我顶头了，然后钻进去稍微费劲点。后来回想，说不定当时速腾的座椅是被调高了的。后排空间上，做3个人可以，但是会比较紧张，腿部空间够用，至少在同级车里不落后，也谈不上突出。不过个人感觉，这个级别的车，后排空间的差异不会太大，可能更大的差异会体现在舒适度上吧。后备箱方面就不用介绍了，可以轻松秒杀一堆同级选手。习惯了大掀背后再看好多车的行李箱都很不习惯。。我是某一次自己宿舍搬家直接把一个落地扇没有拆，就缩短了下就直接斜着放进后备箱了，当时后备箱还放了一堆包，座椅也没放倒的。。）后备箱方面，家用确实实用。当然，大掀背的设计也有弊端，比如改装走线、后备箱噪声方面，这就是要享受好处，就要一起接受劣势了，没法子，权衡利弊的问题了。

舒适性方面，明锐的座椅感觉是偏硬，最让人郁闷的驾驶员的腰托，虽然有可调，但我整个背贴在座椅上也感觉不到那个腰托的作用。于是淘宝上买了一个腰托弄上，就是有硬钢丝边框加中间穿绳的构造，效果还不错。后排座椅据说也不利于久坐，偏硬偏直。但短途应该感觉还好。悬挂方面就还是看网上的专业评价吧，我觉得说的是挺准确的，对路面有过滤，但既又不算特软，也不算运动车型的那种太硬，算是适中。过弯的时候侧倾不明显，但这时候座椅的侧向支撑会感觉较缺乏，所以一般过弯都极少超过60。

小毛病方面，到现在为止个性化的出现过1个，一个是驾驶员左侧控制4个窗户升降按钮中的一个的背景灯不亮了。。普遍的小毛病，8t车型的低档顿挫我也碰到过，而且感觉是比新车时候更明显了。不过现在基本可以通过驾驶习惯来规避了。还有经常有人反映的后排中央扶手的烟灰缸容易弹出来，我也碰到了。其他毛病还好，比如漏水、后窗异响等等暂时还未碰到。总体来说，已有的小毛病无伤大雅，小明没怎么给我找麻烦。

唠叨说了半天，回想起来当初选车，仍然觉得选择是比较正确的。当时把这个价位的10来款车来来回回比较了n遍，终于认识到“车无完车”这个至理（以前总想找个各方面都满意的-_-)把自己在意的方面和不太在意的罗列一下，然后把几款主要选的车型的优缺点罗列了一下，最终选择了明锐。买车后我仍然反复的考虑过是否还有更好的选择，后来发现，如果说更适合家用、更经济，可能当时选明锐的1.6at更经济些。在这个价位，可选的好车型确实不多。现在在享受1.8t美好的动力的时候也要为此付出更高的费用，呵呵，不知道再过几年我的观点是否会改变。综合看，对于我在乎的方面来看，明锐算是各方面比较难得的好车了。

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最后附上出浴图一张

（第一次发帖子，好艰难。先是全文发提示有违禁词，然后分次发提示我帖子通过审核了我不能随意修改

，只能耐心一次次更改了，不过终于弄完了

）
[ 本帖最后由小鼠泰迪于 2010-12-3 14:12 编辑 ]

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vook 再也不买德系车 642 爱卡币 310 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-01-12	发表于 2010-12-03 12:58 IP属地：未知 2楼看我的2.0MT 附件点击查看原图 (15.72 KB)
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vook 再也不买德系车 642 爱卡币 310 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-01-12	发表于 2010-12-03 13:00 IP属地：未知 3楼另一次的附件点击查看原图 (8.62 KB)
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小鼠泰迪 429 爱卡币 289 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2010-12-03 13:02 IP属地：河北 4楼原帖由 vook 于 10-12-03 13:00 发表另一次的都是相当的牛啊为啥发帖子老是提示有违禁词呢。。。一次发不完，还需要审核，发帖子真是困难啊
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168009 折腾。。。 2300 爱卡币 584 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-08-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-12-03 13:26 IP属地：广东 5楼整这些图,啥低油耗的都没用.要长时间算.比如跑五千公里.合计加了多少油.了除.这样才算标准吧.要全按表来...那空档下坡时速八十.油耗一样低...没意义的这些...
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阿笨2008 10.1W+ 爱卡币 43782 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-12 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-12-03 13:30 IP属地：广东 6楼
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tetsu16 9434 爱卡币 1078 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-18 来自北京市\|北京市	发表于 2010-12-03 14:19 IP属地：未知 7楼 8T开到这个油耗确实不错！
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xuser140740 4317 爱卡币 4143 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-07-28 来自上海市\|上海市	发表于 2010-12-04 23:53 IP属地：上海 8楼不错，说得很实在！我也是8t，感受类似！
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longya1983 1068 爱卡币 656 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-04-18 来自浙江省\|湖州市	发表于 2010-12-05 09:01 IP属地：浙江 9楼你的路况怎样啊感觉比我6at的省一毛一公里。北京的油价比浙江的还高些。
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