路过宝安公路上的嘉定（马陆）之上海大众ssss店，于是就想起来进去看看途观。
于是就看见了一部黑色的，直奔主题就打开驾驶位置的门，坐了进去，是米内的，没有tiptronic变速箱：
1）手动变速箱手感不错：踩下离合器试了试6速手动变速的手感，相当不错，挂挡顺滑清晰，档位距离也适中不费力。
2）乞丐版的内舱真是……：光秃秃的方向盘，没有彩色多功能显示屏，中空板也是空空落落，布艺的座椅也很那啥
销售弟弟走了过来，问了声，啥价钱，说是20.98，呀，第一反应，貌似加了一万嘛，于是乎赶紧问了下1.8t四驱精英版，啊，是29.98，tnnd，还是加了3万啊！
直接问了，可以试驾吗？ 答曰有，是自动版的两驱风尚版，于是就去我的03版两厢1.4Polo(参数|询价)上拿了驾驶证，登记后开始了试乘+试驾旅程。
开来了又一部黑色版，是黑内的，看上去就比米内要精神多了，也可能因为我的polo就是米内，所以没新鲜感了。
销售先帮我打开副驾驶位置的门，等我坐进去再关门，赞一个，哈哈，服务不错，然后也帮我老婆打开右侧后门，安排我老婆做好后，再去驾驶员后侧的位置坐好，等试驾员（一约45岁的阿叔）进来后，销售弟弟也介绍了此款车的基本配置，然后试驾员也会配合的指向或者演示（演示了4向调节的方向盘，双区空调的调节等）。然后一中脚油门，驶出了ssss店，走上了宝安公路。
开出了公路后，1.8t小有轰鸣声，快速得带着3男+1女游走在宝安公路上，一边是左后侧的销售在介绍，一边是驾驶员游走在卡车以及普通轿车之间。加速非常迅猛（以1.4的两厢polo的表现做参照物），快速变线相当轻松，发动机声音也传入了车厢内，特意看了下转速表，2.8-3k转速，再看档位，啊！！！！！！居然是d档，不是手动模式，更不是s档，嗯嗯，不错不错，动力要来就来，变速箱响应速度也是没让我习惯1.4手动档的人感觉出有啥不爽，赞一个哈！！
于是，这个中年阿叔试驾员一路用d档，让我彻底打消了对1.8t动力响应的担心，反而是对加速性有了85-90分的好感（嘻嘻，谁叫咱现在是使1.4mt的呢，起点比较低，很容易满足的），基本是2.8-3k转加档的规律一路转向并开到了一处比较少人的路段。
1）40-50km的变线相当干脆，副驾驶位置一点没感觉出侧倾，且对变现后甩开后方车辆的动力很有信心；
2）宝安公路因为很多卡车的关系，水泥路路况比较差，很多修补的补丁，或者有小凹塘，比我的polo以更舒适的方式给过滤了；
3）喇叭相当给力，在卡车的围观中也能够轻松将声响传递给卡车司机；
4）中年阿叔问，是否要试下100km到零的刹车，我说好，然后在试驾员的指示下看了下速度表，接着赶紧提醒坐后排的老婆拉好拉手。话音还未完全落，就被安全带压在位置上，伴随着老婆的一声“啊…”的尖叫声，以及轮胎的与地面的尖锐摩擦声，大约20米左右，车子稳稳滴停了下来，一点偏离的感觉没有。确认了这车是17寸的韩泰胎，哟霍，没想到刹车这么给力呀，也要赞一个，老婆虽不懂车，但是也对此紧急刹车的表现颇为满意。
掉了头，然后试驾员停靠在了路边，我坐上了驾驶位，摸着这新款方向盘，心中还是比较激动滴……
收拾心情，在销售弟弟的提醒下，系上了保险带，踩下刹车，挂上了d档，松开了刹车，车子稍微有些滑行，然后我小踩了下油门，大约在1.8-2k转速左右，车子轻松得行驶起来，并加速到了40km左右，此时心里很惊讶此时动力表现，因为偶没有感受到传说中的“肉”，相反是加速性能相当出彩，保持着此小脚油门，在2.8-3k左右的升档时机上轻松将速度提了起来，并行使了约4-5km了。
1）过了几个减速带，在30km的速度经过时，悬挂能够比较轻松得过滤，但是在40km左右时，坐后排的老婆啊了一声，看来是屁股离开了坐垫了；
2）按下锁止按钮，往右侧一推，挂上了手动模式，在4k转速时加了一档，此时能够感觉到此时的扭矩没一开始那么高的响应速度了，呵呵，看来1.8t的后程加速性的确是有些不足，但这个不足只是相对，其实我已经对扭矩很满意了；又挂上了s档，基本是在3.5k的转速升档，跟手动模式一比，这个s档的加速就差强人意了，看来要堵住右侧的车抢道进来时，还是放手动模式下，s档不够劲。
3）一个红灯，小脚刹车，停了下来，看了看手刹位置，咦，autohold（自动驻车键）亮着，于是跟副驾驶位销售弟弟确认了下，是否可以将刹车送掉，得到“是”的答复后，小有忐忑滴将脚从刹车位置松开，车纹丝不动，哈哈，真舒坦，如果此时是在上高价的坡道上时，就再也不担心堵车了。绿灯亮了，小踩油门，autohold接触了，几乎未感觉到迟滞，给油大约到1.8k转时很给劲得甩开了后方；
4）前方有块凹塘，特意左打方向盘，将左前轮驶进了凹塘，要感受下避震的调教，大约20km左右，后排稍有些颠簸，但是肯定比polo的颠簸小多了，哈哈，不愧是suv啊
掉头驶进了ssss店内，依依不舍的下了车，然后问了下销售弟弟这款1.8t两驱自动档风尚版的价格，答复约21.98万，看来也是加了1万元。问曰，多久可以提车啊，结果销售弟弟说，很难提到这两款两驱风尚版，然后又问心水的1.8t精英版要多久提货，答曰精英版更难，因为最好销，排队最多。
老婆说，车是不错，但是要是不加价就好了，销售弟弟接口说，明年肯定不加价了，现在的订单都排到了今年年底，但是明年产量上来，肯定不会再加价了。
又顺便进了一部1.4t的郎逸运动版中坐了下，虽然空间、内饰等都不错，但是它已经没法再让我心动了。
于是跟销售弟弟要了名片，然后拿了份资料，销售弟弟也很接翎子的说，如果不加价了会联系我的。哈哈，看来ssss也知道加价惹众怒滴，就等着2011年尽快到来吧～～
[ 本帖最后由 heath_ding 于 2010-11-28 18:11 编辑 ]

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自己抢下沙发，嘻嘻～～～

托的有点明显了。。。。。。大概20米就刹停。。。比F1还好不知道多少了。F1也得3x米吧？

神车还真牛，100-0KM   20米就够了，厉害啊，不过我想应该换神仙开车才行，顺便说一下，我不是车黑，我本人就是开的1.8风尚，不过LZ那地方了得，我还为我找了关系不加价不加装饰23.38提车了很高兴，原来你们那已经降价了，悲哀
PS  此帖真不专业
[ 本帖最后由 laowang1078 于 2010-11-28 18:34 编辑 ]

尽量拖住大家不买别的车型，  给大家一点希望，  大众车托的任务就完成了。。
现在还加价3万，  有可能过2个月就平价吗?

一般的车托专业知识应该是不错的？LZ可能太过兴奋！

大约20米左右，车子稳稳滴停了下来
超跑可以下课了

娱乐为主，等车为辅

2011上海大种倒闭了.

路过欣赏了