发表于 2010-11-08 10:56 IP属地：北京
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360KM的C5使用感受，供参考（车托车黑就别看了）
先总结一下：有好有坏。
先说发动机：
1. 使用皮带发动机的动静真的很大，起先认为是我选车没选好，当时我连打着4辆车，感觉这4辆车的发动机声音都比较大，打开前机盖，可以看见发动机在很夸张的震动。说实话，我当时没想到会这样，我最早试车时漏掉了这个看发动机舱的环节，还以为现在的发动机技术都可以做到立根香烟在发动机盖（不是前机盖）上，但很明显，要么
雪铁龙没有做到这点，要么这4台车都是被人挑剩有毛病的。现在想想，如果有TX说C5很安静，你们说的是隔音很好很安静，还是说发动机很安静？
2. 低速行驶时，发动机声音还是比较大的，也有可能是因为隔音太好，导致发动机声音传到驾驶舱内声音较大。加速还是不错的，我最快开到100，磨合期不敢再快了，在70时稍微加大些油门力度，速度一下就上来了，但坐在车里还没有什么感觉，这点不错。
关于操控：
1. 作为那么大的车，操控真的很棒，算是比较灵敏的。故意做了几次紧急变线，非常地轻松，方向盘相对于大众来说比较轻。另外，方向盘的回转助力还是小了些，以前的车在转弯掉头时，只要速度不是太慢，方向盘自己就能回正，现在C5的方向盘还是要自己去打转些，还好方向盘很轻，打起来也很轻松。
2. 高速时，以前开大众的车在高速时方向盘会变得很沉重，目的是防止误打方向。C5的方向盘在高速时感觉还是比较轻，这样就感觉方向容易飘，这个也需要习惯。
3. 底盘过坎时很舒服，震动过滤得很好，赞。
关于隔音：
1. 怠速时就不说了，发动机声音还是比较大的。但是关上车门后，除发动机声音外，四周外面的声音小了很多。
2. 高速时，声音很安静，甚至给人感觉比低速行驶的声音还要好，不知道为什么。
内饰之类：
1. 尊雅的音响真烂，低音没有效果，高音也不出彩，如果要改装，不知道只用改装喇叭就行，还是需要整套换掉。毕竟机头的读碟速度还是很快的。
2. 皮质的做工不错，要是中控缝隙小些就更好了。
其他问题：
水泵的问题目前还没有碰到，但想预防，打算换掉原厂防冻液。
机油打算1500磨合完毕后，也全部换好的。
原厂钥匙太丑了，目前找解决方案中。
发动机护板，怎么看得出到底有没有改过啊？ 8月份的车。
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