发表于 2010-10-27 09:29 IP属地：四川
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C5，日本车，小毛病
看有个帖子说不要C5买日本车 ~~ ，是因为油耗高，特来说说我的感受。
油耗，我现在3000多公里，还没过磨合，每天上下班15公里。现在综合油耗8.9（刚才照相的时候，是9.0了，嘿嘿）.今天早上上班，测试的油耗是8.4。估计磨合结束拉个高速应该还少点。个人认为这个油耗已经不算高了。当然我以前的206是7个，北斗星是5个，托托是5个多一点，相比是要高点，但C5是2.3的排量啊。不知道YG这些日本车油耗是多少，总不会才7个吧。C5只要不当赛车开，怎么也不会过10个吧?
再来说说小毛病，目前我还没碰到过小毛病，只是对C5机舱进灰有点不爽（当然，那个洞，买车的时候就补了的），我对机舱的干净是很敏感的，基本是希望2年后里面要和新的一样，后来自己买了胶条做了密封，好多了。
我想之所以很多人关注C5小毛病的原因，是因为买C5的，都是追求性价比的人，希望花更少的钱，买到更好的车，对C5的期望太大太大。我买C5的时候，20—30万的车，所有坛子都去看了的，一样的小毛病很多，而且还是我不能忍受的，比如天窗进水，比如全车吸能，比如轮胎趴了，比如保养费用贼高，这些C5都没有，所以才买的C5。进灰这样的小毛病，自己半个小时就解决了，这个也叫毛病？也许C5确实有小毛病，但现在我确实没有遇到。
当然，为了开得更爽，在刚过3000的时候，照end版主的折腾过程小整了一下，换了防冻液，MOTUL的，买了2桶，结果发现只需要6升，现在还剩大半桶4升；换了宝乎的机油滤清，汽油滤清，道达尔9000的机油（换9000，是因为15000的时候在4S做的话，只能换9000，不希望不同牌子的换来换去，不然就换8100了）；还自己做了密封，我以前世嘉的时候就买的密封条，没用完，就拿来给C5做了，5个门和机舱都做了。版主好像没做门，嘿嘿，昨天整了2个小时，还是很有成就感的，现在开起来的感觉就是声音更小了，发动机的吼声也要柔和了很多。特别是关门的声音，听起来是相当的爽。做了密封后，把门窗关好的话，只能听到一点点发动机的声音。
我是成都的，也许在其它省份由于气温的不同会有不同的使用感受。
对了，还想到一点，关于熄火的，好像只有都有需要热车的说法，我前段时间每天热车大概30秒左右，再怠速出校区，狗日的前天开始降温了，现在每天动车前是热车1分钟到1.5分钟，怠速出小区。我想只要热热车，应该不会有问题吧。建议每次都热车一下，对发动机也好啊。据说发动机最大的磨损，就是冷车的时候。
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本帖最后由 fuyongzhi 于 2010-10-27 15:55 编辑 ]
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